新能源電動汽車w
⑴ 新能源電動汽車
一、電動汽車高壓防護措施
電動汽車針對功能失效、高壓安全等方面所做的防範工作主要有:主動泄放、被動泄放、高壓互鎖、開蓋檢測、碰撞保護、電源極性反接防護等。
1.主動泄放
驅動電機控制器中含有主動泄放迴路，當檢測到車輛發生較大碰撞，或高壓迴路中某處接插件存在拔開狀態，或含有高壓的高壓電控產品存在開蓋情況，可在5秒鍾內將高壓迴路直流母線電壓放到60V以下，迅速釋放危險電能，最大限度保證人員安全。
2.被動泄放
在含有主動泄放的同時，驅動電機控制器、空調驅動控制器等內部含有高壓電控產品同時設計有被動泄放迴路，可在2分鍾內將高壓迴路直流母線電壓泄放到60V以下，被動泄放作為主動泄放失效的二重保護。
3.高壓互鎖
每一個高壓迴路，電池包內部和電動電池的每根采樣線均增加了保險，即使發生了短路，也可以保證電池包等高壓器件及線束不會發生短路起火。動力電池管理便會檢測到高壓互鎖迴路存斷路，為保護人員安全，將立即進行報警並斷開高壓迴路電氣連接，同時激活主動泄放。
4.開蓋檢測
高壓部件上有監控電路，當發現高壓連接打開時，會立即進行報警，高壓五飾鎖功能也可以使整車立即斷電，並將電機控制器里的大申電容進行快速泄放從後從而保護維修人員的安全。
5.碰撞保護
當車輛發生碰撞時，動力電池管理器檢測到碰撞信號大於-一定閥值時，會切斷高壓系統主迴路的電氣連接，同時通知驅動電機控制器激活主動泄放，從而可使電動汽車發生碰撞時的短路危險、人員電擊危險降低到最低。
6.電源極性反接保護
當因不當操作或其他原因導致電動汽車的高壓產品的供電電壓極性反轉時，驅動電機控制器、DC/DC變換器、動力電池管理器均可保護自己不被燒壞。當此極性反轉的電壓去除掉後，這些電控產品均仍可正常工作。
⑵ 電動汽車充電功率多大
充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。
准確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數值的，計算出的結果也只是作為一個參考值。
⑶ 新能源純電動汽車價格及圖片有那些
江鈴E200S 售價5.28萬 送3000元電費，4座，最高時速105KM/H 續航150公里。
希望能幫助到您！
⑷ 新能源電動汽車有哪些
您好，現在很多品牌的汽車都有新能源了，大眾，寶馬，榮威，北汽，吉利，眾泰，長安，等等，很多車型，希望我的回答能夠給你帶來一點幫助。
⑸ 誰知道新能源汽車充電有多少瓦
每種新能源汽車充電都是不一樣的吧，你可以去看一下市場的行情。
⑹ 新能源汽車是電動汽車嗎
電動車與新能源汽車並不是同一個概念，只能說電動汽車是新能源汽車的一種。目前我國專市場主要屬出售的真正算是新能源車型的有：純電動汽車、燃料電池汽車等。
這些車型之所以會稱為新能源車型，那就是因為它們都是採用非常規的車用燃料（非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣、液化石油氣、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料）作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置）。
像油電混合動力車型在本質上並不算是真正的新能源汽車，離不開燃油是註定是要被排除在外的。只是由於目前電動汽車還存在技術方面的短板，暫時需要它們來彌補市場的需求，算是一種過度車型。
不光是電動力汽車，燃料電池汽車，以後隨著技術的發展，太陽能汽車，甚至核燃料電池汽車都有可能出現在我們的生活當中。科技的發展，離不開創新，人類的生存離不開環境，在目前全球倡導節能環保的大形勢下，新能源汽車的發展勢頭會越來越快，並最終替代目前的燃油車型，成為主要的交通工具
⑺ 新能源純電動汽車排名
江鈴E200S 售價5.28萬 送3000元電費，4座，最高時速105KM/H 續航150公里。
⑻ 純電動汽車7w左右推薦一款
奇瑞小螞蟻和知豆都可以考慮，七萬不到的樣子，請採納，謝謝
⑼ 四萬以下的新能源電動汽車有哪些
四萬以下比較受關注的新能源電動汽車有五菱宏光MINIEV、寶駿E100和E200、奇瑞小螞蟻、比亞迪e1、長城歐拉黑貓等，這些都是A00級主打城市出行，續航在120-400公里之間，價格3-7萬左右，靈活便捷的代步小車，目的是為了解決城市出行交通擁堵，停車難的痛點。要考慮的話推薦下五菱宏光MINIEV這款四座新能源汽車。
上汽通用五菱最龐大的小型電動車用戶群，以此探索了最多的小型電動車用戶場景。在此背景下誕生的宏光MINIEV車身尺寸小巧靈活，好開好停，傳統轎車停車位可停兩輛，穿街走巷輕松自如，轉彎掉頭輕松，極大提升了日常代步出行的便利性。同時，宏光MINIEV運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」設計理念，3米車身巧布四座，貼心設置12處儲物空間，空間利用率領先同級，堪稱小車營造大空間的典範。此外，宏光MINI EV後排座椅還支持純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，輕松放下2個26寸行李箱，出行方便無憂。
宏光MINIEV售價為2.88萬~3.88萬，搭載了最大功率為20kW（27Ps）驅動電機，及容量為13.82kWh和9.2kWh的三元鋰電池組，對應的NEDC續航里程分別為170km和120km，主打經濟、實用、便利。
⑽ 電動汽車的電池容量一般有多少千瓦時
電動汽車的電池容量因品牌、產地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間。
美國主流電動汽車電池容量（美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼，所以美國市場的純電動汽車基本都會超過16kwh）：
雪佛蘭沃藍達（VOLT）：16 kwh；
日產聆風（LEAF）：24 kwh；
科達電動汽車（CODA）：33.8 kwh；
本田飛度電動版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i電動汽車（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯電動版（Focus EV）：23 kwh。
江淮同悅：15 kwh；
比亞迪e6：57 kwh；
奇瑞瑞麟M1電動汽車：16-20 kwh；
力帆620電動汽車：30 kwh；等等
國內一些電動汽車的電池包容量：