現在的電動汽車靠譜么

1. 目前電動汽車哪些車型比較靠譜

特斯拉，BYD

2. 這段時間老家買電動汽車的人多了，我想問一下，現在電動汽車怎麼樣

這是未來的發展方向，這樣需要你的地區有充分的充電地點。

3. 以目前來看電動汽車的整體質量怎麼樣

電動汽車的技術還不成熟
主要是電池的技術還達不到要求，
電動自行車的耗電量和汽車是不能比的，現在的電池不能同時滿足汽車需要的體積、其龐大的耗電量、長期反復充電等特性。
況且現在的道路上也沒有配套的充電站。

4. 現在純電動汽車車的續航怎麼樣能買嗎

最近要買新能源的車，所以一直在做功課，在網上各大平台看各種新聞。
之前也很擔心純電動汽車續航的問題，畢竟續航對於車來說很重要，還好目前很多純電動車的電池續航已經得到了很大提升，可以放心入手了。
後面看了蔚來、威馬、拜騰這三個品牌，總得來說都還可以
但是拜騰的外觀、智能交互以及續航等各方面更有優勢，也更吸引我。
就拿外觀來說，線條流暢、外觀硬朗，看起來特別帥氣，符合我的期待，另外裡面搭載了多塊屏幕，能夠實現互動，智能又科技。
同時，拜騰還與網路車聯網 合 作，共同開發適配拜騰交互界面的智能語音助手與地圖導航功能，從交互體驗到視覺風格，90%以上都做了專屬定製，個性化、人性化十足。
另外在電池技術方面，續航可高達 520 公里。在快充模式下，30 分鍾就可充滿 80%的電量，可以很好滿足日常出行需求，看到這，我著實很心動了，就等著入手拜騰啦！

5. 國產的電動汽車靠譜嗎

這幾年國產的電動是做的越來約好了，下面就推薦幾種可以參考下：

比亞迪：比亞迪近些年在新能源車領域取得的成績是顯而易見的，新能源私人乘用車銷量名列前茅，電動大巴等又遠銷歐美市場。

騰勢：是由中國比亞迪與德國戴姆勒共同設立的合資企業，於2010年正式成立，總部設在深圳。專注於電動汽車技術的研發，發展環保節能、安全舒適、品質卓越的電動汽車。

蔚來：蔚來是立足全球的初創品牌，已在聖何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設立了研發、設計、生產和商務機構，匯聚了數千名世界頂級的汽車、軟體和用戶體驗的行業人才，有很多人認為蔚來將是「中國的特斯拉」

6. 電動汽車現在怎麼樣

純電動汽車產量持續上升，銷量出現下滑在電動化、智能化、共享化和網聯化，環保要求愈發嚴格的趨勢下，電動化是汽車未來發展的方向。近兩年隨著技術進步以及禁售燃油車等相關政策的推動，純電動更是成為各大車企研發的重點。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

7. 現在的電動汽車怎麼樣啊開的感覺如何

雷克薩斯的CT200H 還是不錯的。動力足夠加油。開起來很安靜。
現在價格還沒出來。雷克薩斯提供5年10萬公里免費保養 保修

但是過了5年 或 10萬公里 保養應該不便宜

8. 純電動汽車怎麼樣

目前純電動車，受制於電池技術，和充電技術，還不能充分滿足實際的需要。就像你了解到的一樣，充滿電後續航里程不到300km，用於市內通勤還可以，如果用於城際或長途就無法滿足了。另外充電時間長達7-8小時，快充也要2-3個小時。技術上仍待突破。
國外汽車廠商，如豐田等電動車的積極倡導者，也不得不妥協，目前把混合動力這種折衷的清潔能源汽車作為市場化推廣的方向。歐美等汽車企業對電動車也心存忌憚，嘗到苦頭後，也對純電動車持謹慎態度。
另外電動車發展還存在著充電樁建設，規模化等一系列產業性問題，需要再過幾年，甚至更長時間才能進入真正的實用化階段。使電動車現在只能是看上去很美。
不過，毋庸置疑，純電動車肯定是將來汽車發展的方向，會給汽車產業帶來革命性的影響，其意義不小於蒸汽機到燃油機的革新。
隨著上述技術的成熟，現有的汽車設計和汽車結構（動力系統、轉向系統、懸掛系統、中控系統，人機交互）都將有巨大的轉變，傳統汽車行業將重新洗牌，老的汽車廠商，即使是現在的大公司，如果不抓住機遇將面臨淘汰。

9. 現在的電動汽車怎麼樣啊！！靠譜嗎

挺靠譜的吧，現在馬路上好多，北汽的，啟辰晨風的，比亞迪的，奇瑞的太多了，好點的還有特斯拉。你要是打算買，可以先去有友友用車平台上租一輛，他們家全是電動的，下個app就行，操作什麼的都方便。而且還不貴，試過了可以考慮買或是怎麼樣的。

10. 現在新出的純電動汽車好嗎

在純電動模式下，V60可以通過電機單獨驅動車輛，行駛里程為50公里；而進入混動模式，該車中的柴油機與電動機將相互配合工作，續航里程可增至1200公里。