豐田霸道內飾圖片大全vip看車

㈠ 2020款豐田普拉多2700中東版外觀內飾實拍

霸道2700尺寸夠大，外觀夠酷，內部設計也適合都市人的駕駛習慣，是一台比較容易被國人接受的豐田車。普拉多的品質有口皆碑，也許你用了多年，除了正常保養外，沒有任何維修，保養費用也很便宜。內飾中規中矩，比較適合喜歡穩重的人。豐田霸道2700龐大的車身在高速奔跑時，穩定性和直進性都十分出色。

豐田的標志三個外形近似的橢圓形環巧妙地組合在一起，每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象徵用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。豐田霸道2700集「傳統」出色越野功能、「創新」科技與時尚於一身。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 帶你零距離感受進藏神器 豐田霸道2700的獨特魅力

在越野愛好者的心中，霸道已然成為了無可替代的進藏神器，其優勢在於其有著皮實耐用的發動機以及超凡突出的越野性能，今天給大家帶來的就是一輛2019款豐田霸道2700VX中東版。

車輛後排，腿部和頭部空間表現非常出色，翹個二郎腿都沒問題，絲絨座椅坐上去非常舒適且包裹感良好，自動恆溫空調的可以很好調節車內空氣溫度，為車內人員帶來不錯的乘坐享受。

動力方面，中東版豐田霸道2700裝有一台2.7升直列四缸發動機，最大功率122千瓦，最大扭矩245牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱，全時四驅的驅動方式可以幫助駕駛者輕松應對各種艱難路況。不僅如此，這台車還配有定速巡航裝置，能夠最大限度的解放駕駛人員的右腳，緩解了腿部疲勞，非常適合長途旅行。

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㈢ 汽車界的理財產品，20萬買輛08年豐田普拉多，看完內飾傻眼了

哈嘍，大家好~檢車家老高又和大家見面了！我是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚問題車的勸退師。

好了，今天的檢測作業就分享到這里，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。我們下次再見~

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㈣ 中期改款豐田霸道，3.5L+V6四驅，經典越野情懷依舊，不失真本色

3.5LV6+6AT動力組合，最大輸出280Ps，非承載式車身及前雙叉臂獨懸+後四連桿非獨懸和分時四驅帶來越野的上乘體驗，滿足越野模式的手剎得以保留。

?有網友對霸道3.5L自吸發動機的動力存有異議，認為改換3.0T發動機會更好再加配中央托森差速器並配全是四驅系統會更好，這套組合應該也是不錯的選擇，但豐田堅持自吸自有道理，硬派極限越野大排量自吸發動機成熟，爆發力驚人，而渦輪增壓發動機的渦輪介入如稍有遲滯，在關鍵時刻是很無奈的，而過高的售價也令許多人望而卻步，總之，豐田霸道亦是一款備受爭議的車型，有人愛，就自有人棄，一切皆在辯證。歡迎留言討論。

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㈤ 20款豐田霸道4000越野霸氣瞬間來襲

20款豐田霸道4000越野內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。2020款霸道4000中東家族式的外形設計，具有很高的辨識度，合理的比例、以及極具科技感的大燈設計，都留給我們非常不錯的外觀印象。新款霸道4000長4970公分，寬1875公分，高1895公分，整個仍然保留巡洋艦系列的霸氣外觀，豎條中網，兩側氙燈，更堅毅的前臉。新車是最具性價比的五門車型，繼承了家族的優良品質。

2020款豐田霸道4000搭載的是4.0升V6VVT-i速手自一體發動機，採用6速手自一體變速器，更加靈活操作。動力體系維持4.0L排量，輸出提升至202kW（275馬力）/5600rpm、最大扭矩為381Nm/4400rpm，在全力加快時咆哮所致的動力相應，會給人留下排山倒海—樣的推背感。最大功率可達183/5600（Kw/rpm），不管是在沙石乃至泥濘路面，照樣視覺上極陡的河堤坡角都不在話下。

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㈥ 駕乘舒服 中東版19款豐田霸道4000解析

豐田霸道4000之所以會被很多人喜歡，主要是它不僅有著顏值不錯的外形，同時還非常的實在，開起來相當的舒服，沒有任何的壓力。尤其是他的變速箱和發動機的配合默契度相當的高。可以說這款售價為幾十萬的車呈現出的氣勢一點都不比百萬級豪車差，它擁有無可匹敵的綜合性能。近日小編來到天津保稅區實拍了19款霸道4000中東版。
1：動力方面
19款霸道4000的動力方面採用的是4.0L V6自吸發動機，它加持了特有的DUAL VVT-1技術，能夠釋放出381NM峰值扭矩和275ps最大馬力。強勁的動力不僅使得公路操控感受變得更好，而且越野脫困能力也有了很好的保證。
2：外觀方面
「淚眼大燈」這個經典的設計在19款霸道4000的身上再也看不到了，他對前進氣格柵、前保險杠和前大燈都有了重新設計，顯得更加硬氣，給人一種更加陽剛的感覺。五條幅進氣格柵的造型相比現款，要寬厚了不少，加上上揚的大燈眉眼以及六邊形中網外邊框設計，更具男人氣質。尾部的改變不大，新車僅僅採用了全新的C型尾燈設計。
3：空間方面
空間方面始終都是霸道4000的優勢所在，龐大的身軀帶來了足夠的內部空間。座椅材質選擇講究，造型寬大，坐上去非常的舒適。後排座椅即便是身材較胖的用戶坐上去也不會覺得難受，由於第二排能夠電動滑動，所以第三排的乘坐空間也有了很好的保障。
4：內飾方面
儀表盤和方向盤樣式的改變，它的內飾風格變得時尚了很多，同時還顯得更有科技感。相比老款的雙炮筒儀表盤，全新的儀表盤設計變得更加簡潔，油量表和水溫表都移到了儀表盤中。方向盤不僅造型有了改變，而且兩側按鍵造型也有了變化，設計感變得更強，更討人喜歡。
總結：由陸地巡洋艦90系列改款而來的豐田霸道，整體實力更上一層樓。它進入國內後，迅速的贏得了大量越野車迷的喜愛，成為了他們最為忠實的夥伴。19款霸道4000不僅能夠助你穿山越嶺，同時還能伴你日常出行。科技感不錯的大燈、合理的車身比例，帶給了大家很好的第一印象。寬敞的空間和時尚的內飾，則跟上了時代潮流。總之，它的一切改變都令人滿意。
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