續航電動汽車國產

㈠ 國產電動汽車續航虛標 哪個靠譜

國產的啊，幾乎全都是虛標，比如說江淮電動汽車iev5，理論續航240KM，本人試駕結果是193KM。再就是眾泰雲100S，理論厲害280KM，其實連200KM不到，所以說都不太靠譜，當然比亞迪我沒試過。要是買純電動的話，江淮iev6S不錯，因為理論300KM，減去虛標的可以達到251KM，完全滿足日常代步需求，不過如果考慮出遠門的話，比亞迪混動車型是可以考慮的。

㈡ 現在國產小汽車純電動的那個品牌續航最遠

2016年即將上市的新能源汽車中有10款己經下線或值得期待的電動汽車，從轎車到SUV，每個級別都只有一款。它們包括：特斯拉MODEL X、奧迪A6L e-tron、凱迪拉克CT6等高端車，也涉及比亞迪元、廣汽傳祺GS4 EV、江蘇瑞陽電動汽車、天津路通電動汽車等中國自主品牌車型，一次充電時間30分鍾，續里程達到500公里至880公里。

㈢ 目前國產純電動汽車最長里程續航是多少

5KW低速電動汽車增程器

最長的一般標的是500公里左右，但其實際續航里程在300公里左右，因為他那個里程是在最佳路況下的理想化的一個測試結果，不準確。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

㈣ 有圖有真相 續航最長的國產電動車能跑多遠這一次我們玩真的

2019年，市面上出現很多官方NEDC續航在500km左右、甚至NEDC達到650km的車型。電動車技術不斷向前發展，冬天續航里程短的問題究竟解決得如何了？因此，有車智聯攜手易車，在2019年末聚集了市面上11款純電動車型去來一次純電動車型冬季大橫評。此前，我們已經為大家揭秘了這次冬季大橫評的11款車型，（詳情點這里：《11輛新車跑到趴窩有車智聯冬季續航大橫評車型揭曉》）。

目前市場上所有的動力電池，不管是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，其都是屬於鋰電池這一大的家族。對於鋰電池來說低溫都會影響電池正負極材料的活性、電池的內阻、以及電池的充放電電壓。也就是說，溫度越低，電極材料的活性也就越低，電解液中的鋰離子移動數量就越少，而且驅動其移動的能量就越高，這種情況下表現出來的表象就是電池容量低了。但是這種容量的減少是暫時的，環境溫度回升，放電條件好轉以後是可以恢復到正常狀態的。

從實測結果上來看，純電動車冬季續航縮短的現象依舊較為普遍。解決冬季能耗高的這個問題，只能期待隨著純電動車整體技術的進步，通過電控系統的持續優化和升級，電動機動力和能耗效率的優化，空調制熱能耗可以繼續降低，電池能量密度繼續提升。

寫在最後

冬季低溫對電池活性的影響是肉眼可見的，但相比來看，隨著技術的發展，電動車的續航也確有比較明顯的進步，但這是現階段它們所必須要具備的因素。至於在選購層面，相比之下，選擇續航較長的車型，的確能在一定程度上減緩里程焦慮。所以，該買那輛車，就看您自己的預算及需求了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 國產純電動車續航很少有超過800km的，是為什麼呢

對於交通的發展是一個國家的巨大進步，畢竟有這么一句話“想致富，先修路”，而對於現代人的生活來說，每天出門都是正常的操作，所以車就很關鍵，尤其是電動車不僅便宜而是實惠，不過很多人會感到疑惑國產純電動車續航很少有超過800km的，是為什麼呢？這其實就是一個瓶頸，畢竟很難突破了。不管是安全還是體積方面，我們來具體說一說。

其實現在的科技發展很快，5g時代都已經到來了，很多人開始提出無人駕駛的想法，這個要是成功了，估計連電動車都不需要使用了，這也是未來的一個發展方向，很多時候我們不要只是看到現在的一些發展，還要有一些創造力，說不定未來真的就可以實現了，但是這個需要一定的時間，交通安全才是第一。

㈥ 國產純電動汽車續航哪款車好，介紹幾款國產純電動汽車

比亞迪

㈦ 國產純電動汽車哪個品牌好

北汽新能源EC3、長安CS15 EV、吉利 帝豪GSe、比亞迪e1、長城歐拉R1 這五個品牌的純電動汽車好。電瓶壽命長，安全性能高，而且性價比也很高，下面具體來介紹一下。

一、北汽新能源EC3

外觀方面，採用了封閉式前臉來展現新能源的身份。側腰圍豐富明顯，時尚美觀，相當年輕。北汽新能源EC3的最大亮點是2019車型的行駛里程增加了100多公里，NEDC最大續航里程為301Km，滿足了日常出行。總的來說，這是一個不錯的選擇。

選擇技巧：

1、看外觀。

如外露件表面是否清潔無污漬；鍍鉻件顏色是否均勻明亮；特別是是否明亮飽滿無色差。

2、了解整車技術指標。

主要包括車速、行駛里程、百公里耗電量、電機功率、充電機及控制器技術參數、電池類型及特性等。

3、試駕了解性能。

消費者有必要試駕電動汽車，了解其性能。例如，制動器的制動性能、實際行駛距離、車輛在不利行駛條件下的行駛狀態（如超載、上坡、路況差）。

㈧ 國產純電動車續航很少有超過800km的，是技術不行，還是捨不得多加裝電池

國產純電動汽車續航很少超過800公里的。是系數不行，還是捨不得多加裝電池？我認為國產純電動汽車續航。不能超過800公里。是根據安全著想與設計的人開800公里也要休息了。休息充電再繼續開。這是為安全。設計。