汽車搖號變新能源車

Ⅰ 一個普通汽車指標正在參與搖號，還能再申請一個新能源汽車指標嗎

一個普通汽車指標正在參與搖號，就不能再申請新能源汽車指標了。

以北京為例，根據《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第六條單位或者個人申請指標按照以下程序進行：

（一）提出申請，獲取申請編碼；

（二）經審核通過後，確認申請編碼為有效編碼，參加指標配置；

（三）中簽後獲得配置指標確認通知書。

第二十八條個人不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標。

(1)汽車搖號變新能源車擴展閱讀：

《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第十五條根據個人參加搖號的累計次數設置階梯中簽率。累計參加搖號6次（含）以內未中簽的，中簽率為當期基準中簽率；累計參加搖號7次至12次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的2倍；累計參加搖號13次至18次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的3倍，以此類推。

持有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型駕駛證（C5）的申請人，累計參加搖號6次（含）以內未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的2倍；累計參加搖號7次至12次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的3倍；累計參加搖號13次至18次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的4倍，以此類推。

Ⅱ 北京汽車搖號系統在哪裡換成新能源車

小客車配置指標（普通）申請或示範應用新能源小客車指標申請處於審核通過的，雙月8日前，可登錄系統進入用戶中心，在配置指標功能區點擊「申請表」，點擊申請表上方的切換指標類型。

申請狀態為審核中的，須取消申請後，才能更換指標類型。

網路操作有障礙的，指標切換業務也可以就近到區縣小客車窗口辦理。

截至2020年10月12日，普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家。新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。

(2)汽車搖號變新能源車擴展閱讀：

特別提示

（一）對出售、報廢車輛申請更新指標設置過渡期。對2010年12月23日（含）至2011年12月31日期間已出售、報廢名下小客車，但未提交更新指標申請的，可在2012年6月30日前提交申請。逾期未提出申請的，視為自動放棄更新指標申請。

（二）名下有應當報廢機動車但未辦理注銷登記的申請人，應在申請參加搖號或申請更新指標前，先去車輛管理部門辦理名下應報廢機動車的注銷手續。如需詳細了解相關政策和操作流程，可登錄北京緩解擁堵網站「辦事指南」欄目查看相關內容，並可在「政策咨詢」欄目進行咨詢。

Ⅲ 請問北京有小客車搖號指標如何申請新能源汽車

根據指引直接申請就行了。現在北京的新能源車指標比較多，燃油車的指標是非常非常少的。

Ⅳ 搖號中了新能源小客車，不想買它，怎樣才能換成小客車

我建議你去露營在一個角落裡店，並且有很多好玩的小東西，店名叫
-
懶人部落，
路街角本節的陣營，邊上的家特百惠，你問附近
br>知道我的車購買太陽能向日葵在於，好了，只有15元買了一個以上的
小花，不要只買兩片葉子是晃

Ⅳ 汽車搖號和新能源純電動車搖號能互換嗎怎麼換

汽車搖號和新能源純電動車搖號是不可以互換的，純電動小汽車指標只能用於純電動小汽車登記。

以深圳為例，根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第五條小汽車指標按使用類型分為純電動小汽車指標、混合動力小汽車指標、普通小汽車指標。純電動小汽車指標只能用於純電動小汽車登記；混合動力小汽車指標只能用於混合動力小汽車或者純電動小汽車登記；普通小汽車指標可以用於普通小汽車、混合動力小汽車和純電動小汽車登記。

(5)汽車搖號變新能源車擴展閱讀：

《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第三十四條單位或者個人申請混合動力小汽車增量指標、純電動小汽車增量指標，資格審核通過的，指標管理機構直接出具指標證明文件。

第五十三條單位名下小汽車可以按實際車輛數更新。個人名下有2輛以上在本市登記的小汽車的，其中屬於使用混合動力小汽車指標、純電動小汽車指標或者電動小汽車指標購買的混合動力小汽車、純電動小汽車的，可以按實際車輛數取得更新指標；不屬於本款前述情形的車輛，申請人只能選擇1輛申請更新指標。

Ⅵ 在北京搖號已經7年多了，想切換到新能源，請大家幫我決策下

對於這一點的話，我覺得還是挺支持的，畢竟現在北京這個地方限號，而且搖號也特別難，沒有搖到號的話是不允許購買汽車的，這是城市車輛太多限購導致的後果。如果你想要開外地車或者是想租一輛車，並且是長租的那一種，那麼我覺得是可以考慮的，畢竟在沒有買車的情況下，同樣也可以實現你出門開車的這個想法。

當然了，不管是二手汽車先用著還是租一輛，都可以解決你目前無車可開的問題，我覺得可以選擇後者先買個二手汽車，而不是租一輛車，因為租車很麻煩，而且費用高昂，還不如直接買一輛二手車，至少歸屬權是你的，不用擔心太多的後續問題。

Ⅶ 怎麼把現在的搖號改成新能源搖號

登陸普通小客車申請表，在表的上方有一個轉換指標類型選項，點擊確定後指標類型就已經轉換完成。

北京新能源指標政策到2020年會採取排隊的方式，但是2021年後，政策還未公布。也就是說即使用戶把指標切換成新能源，如果政策依然是排隊的方式，也只能在3年後，才能中簽。

建議有且只有一個號在搖普通指標的人，現在不建議切換成新能源指標，有2個或以上的號再搖普通指標的人，建議至少切換一個變成新能源指標。

(7)汽車搖號變新能源車擴展閱讀：

新能源搖號注意事項：

普通指標和新能源指標分別累計次數，分別設置階梯，目前只有普通指標中簽才涉及階梯累計。未中簽的情況下，切換申請不會影響各自階梯的累計。但如果是從普通搖號池改入新能源搖號池，並獲得了新能源指標卻沒有使用，申請者再次申請普通指標，則重新獲得搖號編碼，以前次數不累計，清零重新計。

若申請數量少於當期示範應用新能源小客車指標配額時直接配置，企業申請示範應用新能源小客車指標申請編碼不受8個的限制。

Ⅷ 北京搖號不小心要到新能源車號.郁悶.還能改回普通指標嗎謝謝！

只能等到搖到的新能源車的指標過期後，重新去參加普通車搖號。

Ⅸ 搖上新能源小汽車之後，還能重新搖號普通小汽車嗎

不能參加普通小客車了。

北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》（以下簡稱《細則》）2013年修訂版正式公布。從明年開始，北京市小客車搖號將正式改為每兩個月一次。

備受關注的久搖不中者增加中簽率規則也同時公布，24個月不中者為基準中簽率，25至36個月不中的，中簽率增至基準率的2倍，36個月還未搖中的，中簽率增至3倍。

《細則》要求，設立單獨的搖號池配置新能源小客車指標。個人申請條件與申請普通指標的條件一致，即個人需滿足社保、納稅5年等條件。

若申請數量少於當期新能源小客車指標配額，直接配置。若申請數量超過當期示範應用新能源小客車指標配額，搖號配置。

(9)汽車搖號變新能源車擴展閱讀

《細則》明確，根據個人參加搖號的累計次數設置階梯中簽率。累計參加搖號24次（含）以內未中簽的，中簽率為當期基準中簽率；累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率升為當期基準中簽率的2倍；累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為當期基準中簽率的3倍，以此類推。

以明年2月的首次搖號為例，目前，第一階梯的（24次以內）的申請者佔145萬人，第二階梯（25次－36次）的申請者為39萬人，第三階梯（37次以上）的為2.5萬人。他們各自的中簽率分別為0.8%、1.6%、2.4%。數字隨著申請者增減發生變化。隨著搖號年份的增加，階梯中簽率的檔位也會相應增加。