汽油車置換電動汽車有補貼嗎

1. 汽車置換補貼是什麼意思

5年以上的舊車,以現金補貼

置換補貼是針對5年以上的舊車，擬以現金補貼形式，費用由北京市和汽車企業各出一半。初步討論按照車輛使用年限劃分為3個等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補7000元。

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需要提醒車主幾點：

1、6—8年是指機動車登記注冊之日起至辦理淘汰手續之日止6-8年。

2、車輛使用時間計算方法：車輛報廢轉出日期，大於車輛注冊登記日期的年加8後得到的日期，車主享受8年以上檔補助標准。車輛報廢轉出日期，大於等於車輛注冊登記日期的年加6後得到的日期，小於等於車輛注冊登記日期的年加8後得到的日期，車主享受6-8年檔補助標准。

2. 不同牌子的汽車置換有節能補貼嘛

近日，財政部會同商務部、中宣部、發展改革委等聯合印發了《汽車以舊換新實施辦法》，就汽車以舊換新補貼范圍及標准、申 請流程、補貼資金審核、監督管理等方面作了具體規定。據了解，汽車以舊換新是指按《汽車以舊換新辦法》要求提前報廢老舊汽車、「黃標車」並換購新車。「黃標車」是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。老舊汽車、「黃標車」和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。此次《細則》中，規定了四大類符合補貼標準的車型。一是使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車；二是使用不到12年的老舊中、輕型載貨車；三是使用不到12年的老舊中型載客車（不含計程車）；四是與《汽車報廢標准規定使用年限表》中規定的使用年限相比，提前報廢的各類「黃標車」。在2009年6月1日-2010年5月31日期間，符合上述條件的汽車交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業，並換購新車的（報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致）消費者，都能獲得3000元到6000元不等的補貼金額。據商務部相關負責人介紹，報廢車輛同時符合《實施辦法》和財政部商務部公告2009年第20號規定的多個補貼條件的，只能享受一種補貼。鑒於目前我國部分大中城市對「黃標車」報廢更新有一定資金補貼，如中央補貼政策與地方補貼政策共同使用，效果會更加明顯。因此，為鼓勵各地根據實際情況制定相關配套政策和措施，引導老舊汽車、「黃標車」提前報廢，明確各地出台的相關政策應與汽車以舊換新政策一並執行。以舊換新的政策刺激了商用車市場供銷兩旺。記者在衛津南路一家微車4S店了解到，店中微面的銷售情況異常火爆。這主要得益於廠家借著國家舊車置換政策的東風，又推出了舊微面更換新車的活動，吸引了大批舊車客戶到店咨詢並購車。車型 每輛補貼金額（人民幣）報廢中型載貨車 6000元報廢輕型載貨車 5000元報廢微型載貨車 4000元報廢中型載客車 5000元車型 每輛補貼金額（人民幣）報廢中型載貨車 6000元報廢輕型載貨車 5000元報廢微型載貨車 4000元報廢中型載客車 5000元報廢小型載客車（不含轎車） 4000元報廢微型載客車（不含轎車） 3000元報廢轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業車 6000元報廢老舊汽車的補貼標准報廢「黃標車」的補貼標准

3. 舊車置換新車國家是怎麼補貼的

二手車置換補貼的額度與車子的品牌、型號以及所在地區等均有關聯，不同車型、不同地區、不同時間進行置換，其補貼額度的差距可能會達到數千元。如果要置換手中的二手車，一定要看準時機出手。另外，舊車置換補貼只針對6年以上老舊機動車，不滿足條件的車型不享受此項政策補貼。

領取置換補貼的流程

1、車主將老舊機動車轉出本市或送到具有正規資質的解體廠進行報廢；

2、車主到網上或辦理網點填寫並提交老舊機動車淘汰政府補助、企業獎勵資金申請；

3、車主提交申請後，交易辦理平台會對車主信息進行審核；

4、交易平台在車輛檔案完成轉出或注銷後的3個工作日內完成審核，並向車主公示審核結果；

5、審核通過後，車主可通過平台信息系統列印或到辦理網點領取企業獎勵憑證；

6、攜帶相關憑證到汽車銷售單位購置新車；

7、汽車銷售單位將車主所購新車的有關信息上傳至交易辦理平台；

8、平台會在3個工作日內完成審核並公示；

9、車主到業務辦理網點提交老舊機動車淘汰及新車更換的有關材料，並申請政府補助；

10、審核合格後，15個工作日內即可將政府補助劃撥至以車主名義設立的中國建設銀行活期銀行的儲蓄賬戶。

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注意事項

1、舊車置換補貼只針對6年以上老舊機動車，不滿足條件的車型不享受此項政策補貼。

2、出售舊車前了解政府相關補貼，可以登陸政府環境交易所以及有關網站，各大二手車市場也均有相關布告和服務窗戶。

3、出售的二手車輛應在年檢有效期內，且消除車輛違章，車輛必須在交易日之前不拖欠稅費，且強制三者保險有效。

4、車輛外觀基本符合行使本照片，改裝以及相關損傷部分按照車輛管理要求恢復正常狀態。

5、關於舊車出售，目前可以在4S店內、舊車市場或者即時拍賣平台，具體選擇根據用戶自身的時間和價格要求。

6、舊車過戶後可憑過戶憑證到相關服務窗口領取補貼，辦理網路指標更新。

7、更新批准後憑列印單購買新車辦理相關牌照等業務。

8、購買新車時候，應仔細詢問廠家和品牌補貼，確定哪一部分是補貼，那一部分是優惠，有些品牌直接贈送保險或裝飾，一定要詢問好相關的贈品內容和價格。

9、建議用戶在交易之前到相關服務網站和市場咨詢完善，避免著急造成補貼或優惠「不到位」。

4. 置換汽車有那幾種補貼

一般都是現金補貼，有國家的補貼，和車企的補貼。都是在估價後加上補貼來折抵新車的費用。國家的補貼是為了治理尾氣不達標，車企是為了促進銷售

5. 買電動汽車有補貼嗎

有！不過有城市限制。
對消費者購買新能源汽車給予補貼
(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。

(二)補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼後支付。

(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算。生產企業在產品銷售後，每季度末向企業注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門審核後逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核後向有關企業預撥補貼資金。年度終了後，根據核查結果進行補貼資金清算。

(四)補助標准。補助標准依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定，並考慮規模效應、技術進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標准見附件。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標准在2013年標准基礎上分別下降10%和20%；純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標准維持不變。

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6. 國家對純電動車的補貼政策

2018年國家對純電動乘用車標准補貼最低為 1.5 萬元，最高為 5 萬元，插電式混合動力（含增程式混合動力）補貼為 2.2 萬元。補貼計算公式為：單車補貼金額 = 里程補貼標准 × 電池系統能量密度調整系數 × 車輛能耗調整系數。單位電池電量補貼上限不超過 1200 元/kWh。

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2018年2月13日，財政部在其官網上正式發布由四部委聯合起草的《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

政策解讀：

第一，續航更長補貼更多。相比2017年純電動車只有2萬元、3.6萬元、4.4萬元3檔，2018年的補貼政策明顯分得更細，從最低150km的續航到最高400km的續航一共細分了5檔，每50km的續航補貼差額達到了1萬元，這明顯將更加有利於激發車企研發更高續航的車型。

第二，純電續航低於150km車型取消補貼。2018年新政策對純電動的補貼門檻明顯提高了，要求純電動車續航不低於150km，換句話說相當於純電續航低於150km的車型將不再獲得補貼。