電動汽車爆炸案

『壹』 遼寧一電瓶車街頭爆炸致駕駛人死亡，悲劇發生的主要原因是什麼

電瓶車最初是為了方便大家出行研發的，由於其耗能小加上使用方便的原因備受大眾青睞，然而電瓶車爆炸事故卻頻頻發生，引來了大眾對其質量問題的擔憂。據相關統計，每年約有兩千多起電瓶車火災事故發生，可以說電瓶車已經成為了火災的“重災區”，每年造成的財產損失和人員傷亡不計其數。

那麼平時應該如何避免電動車火災的發生呢？

1.合理控制充電時間。當鋰電池過度充電時，正極的鋰過度放出會使正極的結構發生變化，而放出的鋰過多也很難插入負極中，極有可能造成爆炸事故。

2.不要在樓內充電。在樓內充電的話，周邊的易燃物是很多的，一旦電池短路造成火災，那麼必然會造成嚴重的事故。

3.不要改裝電動車。很多人覺得電動車速度過慢或者不夠炫酷，就會隨意對其進行改裝，這樣的話極易造成電路負荷，從而引發火災。

大家在平時騎行電動車時，一定要注意對電動車的保養，及時更換電池，防止爆炸事故的發生。

『貳』 電動汽車充電過程中發生爆炸的，賠償責任該如何承擔

文王永令律師北京大成（上海）律師事務所

若最終在訴訟過程中，充電樁運營商被判定向電動汽車車主承擔違約賠償責任，那麼其可以從以下幾個方面來轉移或降低損失。

（1）檢查充電樁的充電系統有無問題。

若是交流充電樁，可根據現行的行業標准NB/T33002《電動汽車交流充電樁技術條件》進行先行判斷；若是充電機，可根據現行的行業標准NB/T33001《電動汽車非車傳導式充電技術條件》進行先行判斷。

若初步判斷下來有問題的，可以向比較權威的鑒定機構遞交鑒定申請以掌握有利證據。

若最終鑒定結論顯示是充電系統存在問題導致電動汽車電池發生過充電、過熱等問題的，那麼可以起訴充電系統的生產者或銷售商（自己生產時，可再查一下是否是外包的安裝和施工導致的）

（2）與充電樁充電系統的供應商明確約定相應的質量標准、驗收標准以及質量保證期限；

（3）與充電用戶明確約定因電池本身造成第三人或充電用戶本人人身或財產損害的，不承擔賠償責任；

（4）在充電樁上或充電樁旁設立明顯標志，介紹正確的操作方法，充分提示可能的風險以及常見的不當操作，並附專門的答疑電話；

（5）在充電場所安裝監控，注意完整保存相應視頻資料。

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『叄』 廣東電視台旁邊有電動汽車爆炸的嗎

最初的鋰電大多是錳酸鋰和鈷酸鋰，過充、過熱、穿刺都會爆炸。現在多用鋰離子和三元鋰，安全性上好了很多，但依然會有爆炸的風險。所以現在多數電動汽車用18650多節多模塊式設計，就是為了減輕爆炸的風險

『肆』 突發：德國保時捷首款電動汽車Taycan在北美首次爆炸

頗為諷刺的是，德國是最早將新能源技術軍用化的國家之一。保時捷即波爾舍更是毫不猶豫的批量生產搭載2組增程式混動油電驅動技術的「費迪南」式坦克殲擊車並用於對蘇聯紅軍「IS」系列重型坦克實戰的整車製造廠。奈何，70餘年後（1944年至2020年），波爾舍的首款高端超級電動汽車即發生了爆炸事故，這一故障率或許要超過了二戰時期「費迪南」式坦克殲擊車的戰損率。

筆者有話說：

理論上看電動汽車的復雜程度和技術需求，遠遠低於傳統汽車。但是電動汽車及動力電池在整車售價、續航里程、能量密度充電周期以及主被動安全層面引發展矛愈加劇烈。

這不不僅僅是技術引入的便利性，研發的起點決定，而是需要前期龐大終端市場支撐，對整車和電池分系統循序漸進提升的驗證、論證的「容錯」與「試錯」的包容能力決定。

起碼，從2014年-2020年，中國新能源市場發展更趨於遵循客觀規律、更理性；整車研發和電池技術突破方向更靠近安全層面。這也是用6年時間在一個巨大且真實的市場驗證後得到的結論，這更是德國波爾舍整車廠與南韓LG電池廠所不具備，用大規模技術與可靠性驗證的時間和空間換來的真實數據得到的技術定型能力。

文/新能源情報分析網評測組

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 一輛奇瑞eQ1電動車在車庫自燃，並引發爆炸

據上海松江消防對外公布，7月27日10時13分，松江區九亭鎮淀浦河路399弄136號1樓停車庫內車輛發生火災。上海松江消防表示，目前初步判定系車輛故障引發火災，具體原因及損失正在調查中。

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『陸』 電動汽車爆炸！又是威馬，新能源車到底怎麼了

有網友爆料稱10月27日21時左右北京海淀區北四環西路中國科學院力學研究所傳出巨響，空氣彌漫刺鼻味道。多名網友表示聽到爆炸聲響，還看到滾滾濃煙，據稱是研究所內一輛正常停放未充電的威馬汽車發生爆炸。

在短短的一個多月時間里，威馬汽車出現了四起自燃事故，另外三起分別是:9月23日，溫州威馬EX5自燃；10月5日，福建邵武市停放在路邊的威馬EX5自燃；10月13日，威馬EX5在充電時發生自燃，車輛燒毀嚴重。

是不是聽的人瑟瑟發抖啊！電動汽車電池自燃，車內人員逃命幾率極低，如果車內有人，留給人的自救時間大概是2秒鍾左右吧，2兩秒鍾我們很多人可能都來不及反應發生了什麼，就被無情的大火吞噬了。所以威馬這種高頻出事的狀況，意味著此品牌電動汽車有著極大的安全隱患，威馬車主這是拿命去開車啊！微博網友評論@無涯星河:人家買車要錢，買你車要命啊！@周正如:現在開著威馬汽車，瑟瑟發抖啊。這次威馬事件將會嚴重影響大眾對新能源車的好感，有網友@勇敢的小28表示:珍愛生命，遠離電動車就完事！

希望威馬能夠找到真正的原因，給自己一個交代也給公眾一個交代！

不知道各位網友如何對此有什麼看法呢？歡迎下方留言哦！

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『柒』 寧阜新一輛兩輪機動車行駛中突然爆炸，電動車爆炸事故為何頻發

在2021年5月24日，遼寧省阜新市一個十字路口，一輛兩輪機動車在行駛中突然爆炸，街頭升起大量濃煙，在這次事故中，機動車駕駛員當場死亡，爆炸現場附近轎車內以及周圍群眾五名人員受傷，已被緊急送往醫院救治，沒有生命危險，事故原因正在進一步調查，官方並沒有準確說明爆炸原因。

三、傷者如何

爆炸現場一度混亂，濃煙滾滾。現場有五人受傷，受傷後，公安交警部門會同應急處置部門立即到達現場，對受傷者立即送往醫院救治，根據最新通報，沒有人死亡，均為輕傷，正在康復治療中。

以上幾點可以看出，兩輪機動車行駛突然爆炸造成了很大恐慌，針對這次事故原因，眾說紛紜，沒有定論。事故原因應急部門和公安機關正在進一步調查判定中。要不傳謠，不信謠。

『捌』 雅迪電動車因爆炸事件跌出十大排行

如果你是廣告追隨者的話，您可以選擇雅迪和新日，如果你是個理性的消費者對安全和質量都比較關注的話我建議您選擇日本的普利司通電動車，好東西不是做廣告吹出來的，到網上看一下消費者的口碑就一目瞭然了