東南電動汽車好嗎

『壹』 東南汽車新能源怎麼樣是全電，還是油電混合

他們也只有純電的技術。
不過記住一點，不為了牌照買這類電動爹的要麼家裡有礦，要麼就是智障！

『貳』 東南新能源續航怎麼樣值得嗎

東南DX3 EV是東南汽車推出的一款純電動車型，官方續航里程為300公里。回答僅供參考！

『叄』 東南新能源汽車怎樣樣純電動的

東南新能源汽車，純電動的車型總體來說個人認為優點是車子價位，實用性來說都是不錯的，缺點在於車子維修保養便利性和保值性來說差一些。

『肆』 東南DX3電動汽車的優缺點是什麼

以下皆是論壇總結而來，排行分先後順序：
1.後排中間頭枕，這個我做解釋，我買了車我是司機，那個位子會是我的，我家人，那個位子基本沒人坐（像有點自私）

2.後排放倒後後備箱平，竟然有人說放平了後可以躺下來睡覺，哦買噶的，你是多有激情，買個車就想玩chezhen（我也想試試）

3.後視鏡沒有轉向燈，其實我看著也別扭，別的車都有，為啥這車沒有那（估計是簡配沒了）

4.發動機蓋隔音棉，這個說，4s店總有他的道道，忽悠起來商量

5.發動機落後，我是個小白，買這車就是做小白鼠的，但是這款發動機在國內用的廠家非常多（具體多我也知道，網就是這么說的），如果差這些廠家應該會太傻

6.內飾差，其實這點仁者見仁，智者見智，有些人眼光太高（錢多誰買這車），看著順眼，有些人覺得中規中矩，是亮眼，也還看得過去

7.變速箱為啥6mt，這個我真知道，我連多高轉速掛幾檔都太清楚，麻煩神指導指導

8.後尾燈為啥對稱，有人解釋說個霧燈個倒車燈，多車都這樣，他為啥能這樣

9.後視鏡能電動折疊，知道，知道，知道

10.定位價格太高，竟然還有許多人噴這個問題（其實我也太樂意，再便宜點我還能接受，還能接受）

11.後排中間凸起，其實我覺得也是太嚴重，車輛滿載的時候太太，必太過計較，雖然說沒有，但是有了也沒啥了（我是是瞬間高了，膜拜膜拜）

12.座椅舒服，我試駕的時候也有點感覺，夠柔軟，像稍微有點小似的，網說suv坐姿同於轎車，同等價位舒適性也如轎車，尤其跑長途，suv就比較累

13.胎壓監測是時實顯示，這個確實雞肋，還如沒有，要是輪胎都沒氣了你再報警還有啥用，我自己都知道的事情還要你有啥用

『伍』 東南新出的新能源汽車怎麼樣

東南DX3 EV作為東南旗下首款純電動SUV車型，外觀上延續了「純血SUV」DX3的時尚原創設計，也是目前同級唯一專業SUV底盤+優化升級麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿後獨立懸掛的電動SUV車型。值得一提的是，東南DX3 EV具有的主流品質的三電系統。其搭載的技術領先的永磁同步電機，能確保車輛高效運行、提升可靠性，此外，DX3 EV擁有的超高能量密度的三元鋰電池，快充僅需50分鍾，等速續航里程達300km，在滿足消費者日常城市代步之餘，也讓人真正感受「芯」潮澎湃的魅力。不僅如此，針對消費者購車時最關注的電動車安全問題。DX3 EV採用了超高強度360°籠式車身結構，同時搭配全系標配的Care+十項安全防護，配備了8個安全氣囊，電子手剎（帶AUTOHOLD功能）等安全配置，極大程度保障用戶的行車安全。時下，電動化與智能化組合是新能源產品實現人車交互體驗、未來發展的一大亮點。北京車展上，DX3 EV除核心技術實力備受認可外，其所擁有的豐富智能配置，如智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統、一鍵開啟大視野等，外加上長寬高車身尺寸為4354*1840*1664mm、軸距達2610mm的同級超大車身空間，真正讓消費者確切享受到電動產品在環保和駕駛樂趣上的質感體驗。除DX3 EV外，由東南汽車與電咖汽車共同開發的電咖EV10也亮相登場。電咖EV10擁有7種車身配色選擇，3款時尚拼色設計的風格內飾，無懈可擊的時尚運動美學設計，可謂天生「潮玩范」。不僅做潮流icon，電咖EV10更在細節配置和智能科技上踐行自己的實用主義，包含一鍵啟動、智能電子換擋、倒車影像、手機APP遠程車輛控制等多項配置，讓你盡享人車互聯的智能樂趣。
厚積薄發 東南汽車新能源邁入新階段雙積分政策、全球多地區制定禁售燃油表、汽車企業加快結構調整和產業升級等大背景下，全球各車企在新能源汽車產業的布局不斷提速，其中就包括東南汽車。
相對來說這個品牌還是挺不錯的。

『陸』 東南汽車新能源怎麼樣

東南新能源就是DX3EV，還是不錯的，現在買電車都是可以享受國家補貼的，而且新上市的一款DX3EV400，享受補貼後才8.98萬塊錢起，這個價位感覺還是適合普通大眾的，續航里程也很多。

『柒』 東南汽車電動車怎麼樣

提速很快，電池的續航也不錯。充電也是很方便的就家用的電就可以了。

『捌』 東南新能源汽車這款車怎麼樣

2018年將是新能源汽車崛起的一年，各種新能源汽車自主品牌不斷豐富著我們的新能源汽車市場，呈現出一種產品種類爆發式的增長。
外形基本與現款東南DX3保持一致，只是DX3 E前進氣格柵採用了封閉式的設計，並進行了藍色塗裝，同樣輪圈也進行了藍色渲染。車尾部分，新車採用了帶有藍色裝飾的東南LOGO，並在右下角標注有DX3 E標識。
內飾方面，新車同樣沿用了燃油版車型的設計風格，除一些藍色點綴的變化之外，還配備了全液晶儀表盤，動力方面新車搭載了最大功率90kW的電機，綜合工況下的續航里程為300km。
作為一款電動車，這款車搭載的是代號為TZ230XS090電動機，該電動機的最大功率為122馬力（90kW），在這套動力加持下，DX3 E的最高車速可以達到130km/h。另外，這款車搭載了43.1kWh的電池，續航里程為310km。
在目前的小型SU新能源市場上，熱度相對較高的同級車型就是關起傳祺GE3了，具體來看，GE3配備了一個最大馬力達到180匹的電動機，電動機總扭矩能達到290N.m，動力輸出比DX3 E更強勁，且購車優惠政策很豐富。若東南DX3 E定價合理，並配合一些優惠政策面向市場的話，相信還是會具有一定的競爭力。