寶駿最新款電動汽車

『壹』 定位微型純電動車 新寶駿E300正式亮相

日前，行車視線從上汽通用五菱官方獲悉，旗下首款純電車型新寶駿E300於1月13日晚間正式亮相，新車定位於微型純電動車型。動力方面，E300搭載了一套最大功率39馬力的驅動電機。外觀方面，E300在外觀與造型上採用了新寶駿的全新設計語言，整體極具科技感、未來感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 比賓士smart還好看，新寶駿這輛新款電動汽車落地就贏了

自從寶駿換了車標，開始推出新寶駿車型之後，似乎變得並不那麼受消費者關注。記得曾經寶駿560、寶駿510上市之後都引起圍觀，並迅速成為爆款車型，可是在新寶駿推出幾款車之後，很多人還不知道這個品牌，這的確是有些尷尬。

至於續航，官方給出的NEDC續航里程均為305km，個人覺得夠用了，至少我不認為有人會開著這款小車跑高速或者跑長途，幾乎也就是居家代步的車型。整體來說，這款車還是非常適合作為買菜車的。而且外觀的確是太吸引人了，真的是屬於那種落地就贏了的車型。當然，正式上市後的價格也是主要因素，希望比預售價低一些吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新寶駿E300亮相，最科幻的電動小車

1月13日，新寶駿首款純電動車型-E300發布，新車提供2座、3座以及4座共三種不同版本。新車定位於微型純電動車，造型設計頗具未來感，採用磷酸鐵鋰材料動力電池，總容量為16.8kWh。另外，E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。編輯帶大家看一下具體信息。

?華為HiCar系統

E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。HUAWEIHiCar智慧互聯系統是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案，支持手機與車機無感連接、車內一鍵遠程式控制制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態共享、日程卡片七大「黑科技」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶駿E300、歐拉R1..這5款電動小車隨你挑｜幫你選車

事情是這樣的。

前天，我一萬年佛系的閨蜜找我：五菱宏光MINIEV也太可了吧！好想擁有！

咱們暫且不說她見都沒見過這款車，更別提試駕了。但，我一想到把她們倆聯系在一起，就有種莫名的......

我這閨蜜是妥妥的隱形小富婆一枚，家境殷實，住在成都周圍一知名別墅區。平時在小區里遛彎，見到的不是某利就是某斯，大G、7系隨處有，再不濟也是滿眼的BBA。

以前每次我催她買車時，她的回答不是「自己開車很累啊」就是「不想買車，沒興趣！」但就是這樣，她居然被一輛五菱宏光MINIEV俘獲了！這也怪不得我滿臉黑人問號。

於是，帶著對少女心思無限的探索欲，我與她展開了一次深入的談話。

我：姐妹，你是差錢的人嗎？

她：嘻嘻嘻，哎呀就是喜歡。

我：雖然就三四萬塊錢，但是續航有點短哦，你不介意？

她：我爸媽都有自己的車，我買它就是為了收收快遞，去附近買個奶茶什麼的，活動半徑30KM之內，夠了夠了。

她：說實話，我對車真的沒有要求，夠我開就行。感覺花太多錢買車也浪費哈哈哈。

我：哎。。。。。你真是個勤儉持家的小富婆！

中國廣義的微型車市場，一直不溫不火。就像有人這樣比喻：微型車市場就像是被打撈上來的沙丁魚，無人理會，因為當時大家都在琢磨大龍蝦的事情。

當時，各大車企也抓緊時間在火熱的轎車與SUV市場排兵布陣。而在大多數人的傳統認知中，MINI、smart和甲殼蟲，就代表了絕大部分的微型車畫像：售價高、玩具車、不值得、沒人買。再加上中國品牌汽車的價格不斷下探，5、6萬你就能買到一輛空間大、動力強的車。所以，反觀當時中國品牌推出的幾款微型車，不是無人問津就是慘淡收場。

直到寶駿新能源以及歐拉品牌的橫空出世。去年，全年微型車的銷量為22.86萬輛，雖說相比於2018年減少了12.42萬輛，但這跟2019年6月開始執行的新能源汽車補貼政策不無關系，補貼門檻更高，部分微型車的銷量大跌也無可厚非。

但，只要無關補貼的售價原本就低，就像五菱宏光MINIEV一樣，預售價僅2.98萬元起，賣得好是遲早的事。當然，它最高170km的續航卻也是不爭的事實，所以接下來麻辣車事將會大家推薦幾款長得乖、續航長、性價比高的微型車僅供參考。

五菱宏光MINI

預售價：2.98萬—3.88萬元

在NEDC續航方面，LITE達到了主流的300km，但是對照幾款五萬級的純電動車，這個售價確實有點讓人望而卻步。

圖片來源於各汽車品牌官網

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新寶駿首款純電動車E300發布 搭華為HiCar系統

1月13日，新寶駿首款純電動車型-E300正式發布，新車提供2座、3座以及4座共三種不同版本。E300外觀採用「星際幾何」家族化設計語言，如同機器人一般，極具未來科技感。需要指出的是，E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 寶駿E100，這款電動汽車怎麼樣

寶駿E100是寶駿新能源的第一款電動汽車，採用兩門兩座布局，車身小巧靈動，停車比較方便。新車續航能力為250KM，家用220V情況下可進行充電，每公里花費約6分錢，用車成本非常低。適合城市內的日常代步通勤，比如上下班、娛樂、接送小孩、買菜購物等，作為家庭的第二輛車非常不錯。

『柒』 寶駿推出的全新純電動微型車—寶駿E200怎樣

快起步新能源汽車資訊： 近日，寶駿旗下全新純電動微型車——寶駿E200正式在廣西地區率先上市。新車共推出了兩款車型 ，官方指導價區間為10.80-11.80萬元， 補貼後售價區間為4.98-5.98萬元。作為一款主打城市通勤的兩座微型車，寶駿E200的NEDC工況續航里程為210km。
寶駿E200採用雙門雙座的布局，小巧的車身設計得很有科幻感，這也是這款城市代步電動車區別於燃油車最顯著的地方。另外，寶駿E200還在車身兩側設計了防刮蹭裝飾板，同時對A柱、尾門等進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂的個性效果。新車為了迎合年輕消費者的個性化需求，據了解，廠家還將提供大量個性化的配色風格。
內飾方面，寶駿E200採用了與車身相同的雙色搭配設計，中控台後方為為出風口，前部則為車內提供了更大面積的儲物空間，看起來簡約又不失個性感；方向盤後方還添加了懸浮式顯示屏，搭配右側黑色條形觸摸式面板，科技感十足。即便內部只有兩個座位，但是內部儲物空間多達11處，包括熟知的車門扶手、專用掛鉤、水杯架、卡槽等位置，同時還在副駕駛座椅內裝有隱藏式儲物空間。
配置方面，寶駿E200配備了遠程智能交互系統、智能車輛體檢、智能補電、遠程式控制制、停車導航等科技配置，同時還搭載了博世ESC車身穩定系統、動態倒車影像系統等安全配置。值得一提的是，新車在靜音、減震方面也做了提升，製成了全球首款量產集成式電橋，汽車運行時聲音微乎其微，堪比「圖書館」。
動力方面，新車搭載一台驅動電機，最大功率29kW（39Ps），配備三元鋰電池組。續航可達270km，NEDC工況下可達210km。此外，新車將電機和變速箱零件二合一，結合後製作出集成式電橋，使變速箱等部件運行噪音降至最低，同時空調噪音也低至42.9dB。
所謂蘿卜青菜，各有所愛，這種微型電動車經常被戲稱為「老年代步車」，但是自2017年8月上市以來，寶駿E100已累計銷售超過2.2萬台，且於2017年9-12月連續四個月蟬聯純電動乘用車單品、單城個人銷量全國冠軍。寶駿E200有著比E100更加明顯的優勢，想必會有不錯的表現。雖然在續航方面顯得略微不足，但是日常的城市通勤是足夠使用的，這也是寶駿E200的定位所在。

『捌』 新寶駿目前有新能源車型嗎

有的。新寶駿E300是新寶駿推出的首款新能源汽車，其造型設計和內飾配置都有著非常強的科技感，堪稱來自未來的科幻座駕。在空間上，新寶駿E300將推出兩座版和三座版，以及四座版的E300 PLUS。新車打造了360度專屬安全座艙，實現了個性化座椅布局，能夠帶來突破邊界的移動智能空間。續航方面，新寶駿E300續航里程達到了260km，四座版E300PLUS續航最高可達305km，滿足用戶在不同場景下的個性化出行需求。

『玖』 寶駿E100電動汽車多少錢

寶駿E100共推出智行版和智享版2款車型，廠家指導價格為9.39萬元和10.99萬元，補貼後售價分別為4.68萬元和5.98萬元。

總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。