低速電動汽車能不能用水電瓶
① 四輪電動車加水電瓶能否換干電瓶不想用加水電瓶。
可以的，充電器也要一起更換
② 電動車的干電瓶可以加水嗎
不可以的。電動車的干電瓶最好用醫用的二次蒸餾水。
失水修復方法：撬開電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是ABS膠粘接的，一些電瓶是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電瓶內部。
一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電筒照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電瓶是否失水。電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電瓶容量就會不足。無經驗者可以按每孔5mL掌握。
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工作原理
用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。
移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
③ 免維護蓄電池（電動車用的電池）可以加水嗎
新的看不到水，是乾式電池。電池內是有硫酸液，液體是吸附在石棉體上，所以倒不出水來。
加蒸餾水不起什麼作用，要加就加修復液才能起點怎用。當然你的電池板要是硫化嚴重的話就不起作用了。
④ 電動四輪車原來是水電瓶，現在想換干電瓶可以嗎
可以的，電動四輪車原來的電池是鉛酸水電池，可以替換為不用加水的免維護鉛酸電池，但是電池的電壓必須一樣，電池的容量和原來的相差不能太大
⑤ 低速電動汽車水電瓶與干電瓶是哪一個好我想買電瓶汽車，不知水電瓶和干電瓶哪一個實惠
應該首選水電瓶，因為其放電特性優於乾式電瓶。但是乾式電瓶免維護。
⑥ 電動汽車的水電瓶雪天能夠充電嗎
如果是富液電瓶，沒有水肯定是不能充電的，要把電瓶充壞的。
⑦ 電動汽車水電瓶半年沒用了，水全乾了，加上蒸餾水還能用嗎
電瓶加什麼水需要根據具體情況確定：
水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。
⑧ 電動車能不能直接用水來沖洗
電動車能不能直接用水來沖洗具體如下：
最好不要用水直接沖洗。尤其是電瓶部位、 控制器部位。 前後輪可以直接沖洗，其他地方建議用濕毛巾擦。
用水沖，使電器進水受潮，使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，接觸不良等故障。
電池 儀表盤進水會造成短路嚴重損害電車。
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。
1）在沿海一帶行駛時。
2）在撒有防凍劑的路面上行駛時。
3）在沾有油脂等雜物時。
4）在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時。
電動車的手工清洗。
1）在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。
2）用水管將松動的臟物沖掉。
3）用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據製造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面。