電動汽車380v充電樁
Ⅰ 請問電動汽車的充電樁是不是要接三相電，380V的需要跟供電局申請嗎
不用申請，充電站樁用220v電，相與相電壓是380v，相與零線是220v，布線時考慮電流需求大，採取三項四線制線路，380v也是低壓電，無需申請。
Ⅱ 電動轎車充電樁電壓是220伏還是380伏
有的地方是220伏，有的地方是380伏，電壓高，充電電流小點
Ⅲ 電動汽車充電樁快充用多少度電是380復電嗎
這個要看電動汽車電池的大小，動力電池越大充電時間越久。充電樁輸入電壓有220伏和380伏的電壓。我國採用直流充電樁實現快充，直流充電樁固定安裝電氣車外與交流電網連接，非車載充電機整流，電壓採用三相四線制，電壓為323伏至437伏（380V+-15%）。
Ⅳ 電動轎車充電樁電壓是220伏還是380伏
一、電動轎車充電樁電壓是220伏還是380伏都可以進行充電。
白天充電業務多的時候，使用380伏直流方式進行快速充電；當夜間充電站用戶少時可用220伏交流充電進行慢充操作。
二、外形特點
1、人體工學設計，充分考慮中國人特點，安裝後整機高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；
2、上出線口的形式，節省操作者一半的體力；
3、考慮人的使用習慣和耐用性，採用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤採用防雨、防塵的設計；
4、具備緊急停機的急停開關；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長的軟電纜。
功能特點
1、提供人機交互操作；提供直流、交流充電介面；
2、具備語音提示功能；具備刷卡功能；
3、具備列印憑條的功能；
4、和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩餘容量、溫度、告警等信息；
5、向充電機發生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態信息；
6、具備充電介面的連接狀態判斷、聯鎖、控制導引等完善的安全保護控制邏輯；
7、具備CAN2.0B、RS485通訊介面，可以和集中監控通信，上送充電狀態信息；
8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁（栓）安全可靠運行；防護等級IP54。
(4)電動汽車380v充電樁擴展閱讀
充電樁充電的注意事項：
1、變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。
2、高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛「止步，高壓危險」警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。
3、高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。
4、室內應有明顯的「安全通道」或「安全出口」標示牌。
Ⅳ 電動汽車充電樁220和380區別是什麼
1、輸入、輸出電壓不同。交流式（220v）充電樁輸入電壓是單相220V；輸出功率是單相220V/5KW；直流式（380v）充電樁電源輸入電壓是三相四線380VAC，輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求。
2、充電方式不同。交流式（220v）充電樁一般只有一種充電模式；而直流式（380v）充電樁充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）。
3、防護等級不同。交流式（220v）充電樁保護應滿足《低壓配電設計規范》（GB/50053）中的相關規定；直流式（380v）充電樁（栓）防護等級符合《GB 4208-1993外殼防護等級（IP代碼）》IP54要求。
Ⅵ 充電樁是220伏，還是380伏
充電樁的輸入電壓是單相220V。
充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的輸出功率為單相220V/5KW，充電樁的頻率為50Hz±2Hz，充電樁允許的電壓波動范圍為單相220V±15%。
(6)電動汽車380v充電樁擴展閱讀：
充電樁充電的注意事項：
1、變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。
2、高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛「止步，高壓危險」警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。
3、高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。
4、室內應有明顯的「安全通道」或「安全出口」標示牌。
Ⅶ 380伏新能源汽車充電樁多少錢
充電樁不能只看多少伏的吧，還得看一下你需要功率多大的，最好找一家做樁的來問問吧，這個應該不是很貴的，大概在五六萬左右吧，上次看新聞，東莞剛建了一個對公交的充電站，好像叫什麼易事 特的建的，你如果近去看一下吧，看看是不是你所需的那種
Ⅷ 電動汽車380v充電，是兩相嗎
這要看使用的什麼類型的充電樁。
如果是使用交流樁，則充電樁輸入是380V或220V，輸出是220V交流單相電；
如果是使用直流樁，則輸入必須是380V三相電，輸出是直流電。
Ⅸ 家裡用的是民用380v的電，買新能源汽車充電樁用什麼樣的合適
電動汽車家裡充電並不違反用電規定，但一般家用電都是220V，所以只能給電動汽車進行慢充，往往需要8個小時以上才能充滿，更適合在夜間進行充電，現在不少電動汽車可以設定充電時間，對於一些地區有峰谷電價就比較合適，設定好充電時間，插上充電器待夜間電價便宜時自動開始充電。
除了家用電大多隻能給電動汽車進行慢充外還有一個最大的問題就是現在家庭用電都採用階梯電價，如果經常給電動汽車充電可能不出2-3個月家裡的電價就變成第三階梯電價了，畢竟電動汽車的耗電量比家用電器要大很多，充一次電可能就要消耗至少十幾度電。但即便是使用第三階梯電價也有人做過計算，還是比燃油汽車加油的費用更省，只是拖累家裡的其他用電也都變成高價電了。
所以家庭如果有固定車位或車庫的話還是推薦安裝充電樁更加經濟快捷。不僅可以享受380V的快充大概1個小時多點就可以將電池充滿。還有就是家庭充電樁的電價是不存在階梯電價的，都是0.5元多點一度電。現在不少國產的純電動汽車時購買會免費贈送充電樁和相關設備的安裝。
目前大部分的電動汽車充電可以在家充電。一般有兩種：低壓慢速充電以及高壓快速充電低壓慢速充電一般使用民用220V電壓就可以直接充電，速度慢，對電池系統損傷較小，適合回家後過夜充電。高壓快速充電用的一般是高壓電，現在有純電動車推廣的大城市會有一些試點的充電站，類似加油站，就是使用高壓快速充電。比如比亞迪E6標稱的15分鍾即可充電80%。當然在家裡也可以快速充電，但是需要配備一個充電站，類似於一個超大的變壓器。
Ⅹ 充電動汽車，380V的電線怎麼接
380V的電屬於動力電，是快充用電，而快充又只能在充電樁上去充。
電動汽車在慢充時只能使用220V的（火線、零線）進行充電。
所以你用380V的電線不能給電動車充電。