寶駿兩座電動汽車紅色

1. 比賓士smart還好看，新寶駿這輛新款電動汽車落地就贏了

自從寶駿換了車標，開始推出新寶駿車型之後，似乎變得並不那麼受消費者關注。記得曾經寶駿560、寶駿510上市之後都引起圍觀，並迅速成為爆款車型，可是在新寶駿推出幾款車之後，很多人還不知道這個品牌，這的確是有些尷尬。

至於續航，官方給出的NEDC續航里程均為305km，個人覺得夠用了，至少我不認為有人會開著這款小車跑高速或者跑長途，幾乎也就是居家代步的車型。整體來說，這款車還是非常適合作為買菜車的。而且外觀的確是太吸引人了，真的是屬於那種落地就贏了的車型。當然，正式上市後的價格也是主要因素，希望比預售價低一些吧。

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2. 五菱純電動汽車寶駿E100怎麼樣

寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車，並於2018年6月12日推出新續航里程升級版,續航里程提升至200km。寶駿E100怎麼樣呢，我們做一個全面的解析。

3. 寶駿推出的全新純電動微型車—寶駿E200怎樣

快起步新能源汽車資訊： 近日，寶駿旗下全新純電動微型車——寶駿E200正式在廣西地區率先上市。新車共推出了兩款車型 ，官方指導價區間為10.80-11.80萬元， 補貼後售價區間為4.98-5.98萬元。作為一款主打城市通勤的兩座微型車，寶駿E200的NEDC工況續航里程為210km。
寶駿E200採用雙門雙座的布局，小巧的車身設計得很有科幻感，這也是這款城市代步電動車區別於燃油車最顯著的地方。另外，寶駿E200還在車身兩側設計了防刮蹭裝飾板，同時對A柱、尾門等進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂的個性效果。新車為了迎合年輕消費者的個性化需求，據了解，廠家還將提供大量個性化的配色風格。
內飾方面，寶駿E200採用了與車身相同的雙色搭配設計，中控台後方為為出風口，前部則為車內提供了更大面積的儲物空間，看起來簡約又不失個性感；方向盤後方還添加了懸浮式顯示屏，搭配右側黑色條形觸摸式面板，科技感十足。即便內部只有兩個座位，但是內部儲物空間多達11處，包括熟知的車門扶手、專用掛鉤、水杯架、卡槽等位置，同時還在副駕駛座椅內裝有隱藏式儲物空間。
配置方面，寶駿E200配備了遠程智能交互系統、智能車輛體檢、智能補電、遠程式控制制、停車導航等科技配置，同時還搭載了博世ESC車身穩定系統、動態倒車影像系統等安全配置。值得一提的是，新車在靜音、減震方面也做了提升，製成了全球首款量產集成式電橋，汽車運行時聲音微乎其微，堪比「圖書館」。
動力方面，新車搭載一台驅動電機，最大功率29kW（39Ps），配備三元鋰電池組。續航可達270km，NEDC工況下可達210km。此外，新車將電機和變速箱零件二合一，結合後製作出集成式電橋，使變速箱等部件運行噪音降至最低，同時空調噪音也低至42.9dB。
所謂蘿卜青菜，各有所愛，這種微型電動車經常被戲稱為「老年代步車」，但是自2017年8月上市以來，寶駿E100已累計銷售超過2.2萬台，且於2017年9-12月連續四個月蟬聯純電動乘用車單品、單城個人銷量全國冠軍。寶駿E200有著比E100更加明顯的優勢，想必會有不錯的表現。雖然在續航方面顯得略微不足，但是日常的城市通勤是足夠使用的，這也是寶駿E200的定位所在。

4. 新寶駿首款純電動車上市 售價6.48萬元起

6月24日，新寶駿品牌首款純電動汽車E300、E300Plus正式上市，官方指導售價區間為6.48-8.48萬元。新車共有三座和四座兩種座椅布局方式，NEDC續航里程達到305km。

E300與E300Plus均搭載永磁/同步固定齒比變速箱，採用後置後驅，電機總功率為40kW，總扭矩達到150N?m，最高時速為100km/h。全系車型續航均為305km，並且可以選裝高能裝備，其中直流快充1h即可充滿80%。

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5. 寶駿E100，這款電動汽車怎麼樣

寶駿E100是寶駿新能源的第一款電動汽車，採用兩門兩座布局，車身小巧靈動，停車比較方便。新車續航能力為250KM，家用220V情況下可進行充電，每公里花費約6分錢，用車成本非常低。適合城市內的日常代步通勤，比如上下班、娛樂、接送小孩、買菜購物等，作為家庭的第二輛車非常不錯。

6. 全球最暢銷的兩座電動車，一身豪華配置，4.58萬可入手，即將漲價

前兩年，國內新能源市場的發展有些畸形，經常能夠看到一家毫無造車底蘊的企業，宣布進軍新能源汽車市場，第一款車往往也都是動輒5秒內破百的超跑，不禁讓人感嘆，雖然是新能源汽車，但腳踏實地的打造一些老百姓能買的車不好嗎？
不過，近一兩年，新能源市場的發展稍微讓人看到了一些希望，一些PPT造車的企業該垮也就垮掉了。而一些造車底蘊豐富的傳統車企也紛紛入局新能源市場，北汽、比亞迪、廣汽新能源、寶駿新能源等，都造出了讓消費者滿意且銷量出色的車型。
其中，寶駿新能源和其他車企略微有點不一樣，旗下兩款車型定位A00級，也就是大部分車企都看不上的市場。但後續寶駿新能源的市場表現還是證明，寶駿對消費者的心理把控還是比較到位的，旗下的寶駿E100和寶駿E200一躍成為全世界最暢銷的A00級純電動汽車。而今天咱們解讀的車型也就是寶駿新能源旗下的E200，看看這輛車有什麼實力，能夠在短時間內獲得消費者的認可。
外觀顏值不說了，蘿卜青菜各有所愛，但必須強調，E200的顏值一定比一些老年代步車精緻多了。而進入車內，寶駿E200的內飾設計乍一看會隱約感受到一種法系車的味道，獨特、個性是詮釋它最好的詞語。寶駿E200的原創度很高，設計感也很強烈。中控台上沒有採用中控液晶屏幕，所有信息顯示全都集成在儀表台的7英寸全液晶儀表上，不過千萬不要小瞧這塊7英寸的屏幕，它包括了倒車影像和所有多媒體信息，還支持車聯網系統，一點不遜色當下主流的車輛配置。
寶駿E200的車身尺寸只有2497mm*1526mm*1616mm，不足2米5的車身長度賦予了它不一樣的駕駛體驗。如今城市中汽車的保有量與日俱增，早晚高峰成為令許多人最頭痛的事，不過如果你駕駛的車是寶駿E200的話，則完全不用擔心，因為小巧的它可以自由地穿梭在車海中，來去自如；其次在停車的問題上，寶駿E200也做到了游刃有餘，只需半個車位，它就可輕松停入，免去了來回找停車位的麻煩。
對於像寶駿E200這樣的A00級純電動汽車，不少消費者也提出了質疑，因為它的巡航里程只有250km，就算跑一個市際長途都顯得有些費勁。實際上，選擇寶駿E200的人大多家庭中都已經有了一輛車，作為一台日常生活的代步車，一周一充電，顯然250km已經足夠了。再說寶駿E200的售價只有4.58萬，還在要求什麼呢？
總結起來，現在大多數家庭選擇新能源汽車都是在家庭已經有一輛燃油車的基礎上，屬於嘗試，所以，大多數人都不會花大額的預算在新能源汽車上，而寶駿E200的價格則剛好合適，關鍵的問題是，寶駿E200的產品力還非常出色，自然就成為了消費者的香餑餑。
但是現在也存在一個問題，到7月22日，就將實行全新的新能源補貼政策，屆時250km續航的寶駿E200將無法享受到國家補貼，而寶駿為了適應新政，肯定也會將寶駿E200的續航里程上調，而上調所帶來的成本增加，最後也只能有消費者埋單。也就是說，還想以4.58萬的價格買到寶駿E200，必須在7月22號之前。
那麼，現在對寶駿E200心動的消費者，不行動就要漲價了。
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7. 作為家裡的"第二輛車"，寶駿這款新能源小車還真不賴，才4萬不到

擁有兩輛車是什麼感覺？當你擁有第一輛車的時候，這輛車會陪你去很多地方，它也擁有很多的功能，能做很多事情。但直到你擁有了第二輛車，你會發現，這兩輛車會有不同的身份。若是轎車+MPV，那麼就是一輛代步，一輛合家歡樂。若是轎車+SUV，那就一個人的時候開轎車，自駕游、越野用SUV。若是燃油車+新能源小車，那就是一輛長途使用，另一輛代步出行。

對於第二輛車，筆者認為寶駿E100應該算是理解的比較透徹的。雖然它不大，而且只有兩座，但是換來的使用體驗卻是讓人愛不釋手的。雖然比起那些"小車"歐拉R1、奇瑞eQ1硬塞下4張座椅，寶駿E100的兩座看起來實用性不強，但真要用到4張座椅，你會選擇第二輛車，還是你的第一輛燃油車？第二輛車的作用就在於能滿足一些你在一些特定場景下的出行需求，而在大城市出行就是一個比較特殊的出行場景，有著很多因素影響著你的出行。而寶駿E100就是為這些大城市消費者所量身打造的"第二輛車"。

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8. 新寶駿E300亮相，最科幻的電動小車

1月13日，新寶駿首款純電動車型-E300發布，新車提供2座、3座以及4座共三種不同版本。新車定位於微型純電動車，造型設計頗具未來感，採用磷酸鐵鋰材料動力電池，總容量為16.8kWh。另外，E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。編輯帶大家看一下具體信息。

?華為HiCar系統

E300也是新寶駿旗下採用華為HiCar系統的首款純電動車型。HUAWEIHiCar智慧互聯系統是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案，支持手機與車機無感連接、車內一鍵遠程式控制制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態共享、日程卡片七大「黑科技」。

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9. 汽車寶駿730有沒有紅色

沒有。上汽通用五菱為寶駿730提供了糖果白White、星夜黑Black、晴空銀Silvery、大漠金Golden、大地棕Brown、琥珀金Yellow共六種車身顏色供客戶選擇。
寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產品。該車於2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型採用與寶駿630相似的風格設計。該車採用了七座布局，最大載物空間可達1680L。

10. 有一種汽車，它是兩人座的（只有2個座位），外型很小，請問這種車型叫什麼名字

統稱叫微型車

微型車，即A00級車，屬於尺寸最為緊湊的汽車類型，座位的個數分為二座版與四座版。大多數微型車的軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在3.65米以內，發動機的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L幾個版本。

微型車因其小巧的體型、高性價比與實用性，並可滿足小家庭的基本出行而受到廣大消費者的喜愛。市面上常見的微型車有江南奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、雪佛蘭Spark、雙環小貴族、江淮悅悅、長安奔奔等。

代表車型長安奔奔

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怠速不穩的檢查口訣

排氣突突引擎抖，缸不工作是常有，

斷火斷油試驗證，查完點火查噴油。

真空漏氣管差錯，一一檢查莫放過。

點火正時不準確，廢氣循環亂工作。

節氣門體怠速閥，清洗調整設定它。

油氣配比要恰當，過濃過稀均不好。

查看有無調節器，閉環工作好不好。

故障碼來數據流，尾氣測量細分析。

氣缸壓力若過低，氣門缸墊活塞環。

配氣正時記號錯，氣門間隙小和無。

彈簧過軟積炭多，氣門發卡回位慢。

可變配氣正時閥，機油過臟可發卡。

平衡軸來機腳墊，檢查校對視情換。