純電動汽車繳費么

㈠ 買純電動轎車還要交稅嗎

截至2019年8月，買純電動轎車不需要交購置稅。

根據《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》：

第一條 自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。

第二條對免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免徵車輛購置稅政策繼續有效。

第六條對產品與申報材料不符、產品性能指標未達到要求、提供其他虛假信息等手段騙取列入《目錄》車型資格的企業，取消免徵車輛購置稅申請資格，並依照相關法律法規規定予以處理處罰。對已銷售產品在使用中存在安全隱患、發生安全事故的，視事故性質、嚴重程度等依法採取停止生產、責令立即改正、暫停或者取消免徵車輛購置稅申請資格等處理處罰措施。

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《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中規定：

第十四條 新能源汽車所有人在動力蓄電池需維修更換時，應將新能源汽車送至具備相應能力的售後服務機構進行動力蓄電池維修更換；在新能源汽車達到報廢要求時，應將其送至報廢汽車回收拆解企業拆卸動力蓄電池。

動力蓄電池所有人（電池租賃等運營企業）應將廢舊動力蓄電池移交至回收服務網點。廢舊動力蓄電池移交給其他單位或個人，私自拆卸、拆解動力蓄電池，由此導致環境污染或安全事故的，應承擔相應責任。

第十五條 廢舊動力蓄電池的收集可參照《廢蓄電池回收管理規范》（WB/T1061-2016）等國家有關標准要求，按照材料類別和危險程度，對廢舊動力蓄電池進行分類收集和標識，應使用安全可靠的器具包裝以防有害物質滲漏和擴散。

㈡ 純電動汽車高速公路收費嗎

只要能上高速，屬機動車輛，就收費

㈢ 純電動汽車有購置稅嗎

純電動汽車沒有購置稅。

《關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》

一、自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

二、免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

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特點

1、徵收范圍單一

作為財產稅的車輛購置稅，是以購置的特定車輛為課稅對象，而不是對所有的財產或消費財產征稅，范圍窄，是一種特種財產稅。

2、徵收環節單一

車輛購置稅實行一次課征制，它不是在生產、經營和消費的每一環節實行道道徵收，而只是在退出流通進入消費領域的特定環節徵收。

3、稅率單一

車輛購置稅只確定一個統一比例稅率徵收，稅率具有不隨課稅對象數額變動的特點，計征簡便、負擔穩定，有利於依法治稅。

㈣ 家用電動汽車充電樁怎麼交費

充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

現在新能源汽車是越來越普及了，尤其是國家政策的傾斜，讓很多消費者對新能源汽車也有一定的興趣，那充電怎麼辦呢？一般來說新能源汽車都是去充電樁充電的，充電樁充電怎麼收費呢？今天小編便給大家帶來充電樁收費的細則，來看看充電樁充電一次多少錢吧。

充電樁充電收費標准
充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

要說充電樁充電怎麼收費，其實充電樁收費並不算貴，現在很多地方基本上用電都是1塊錢一度的樣子，然後加上服務費和停車費等等，差不多你充電一次也就是3/40塊錢的樣子，這個價格還是相當劃算的。

充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

不過不同時刻的電費收費標准也是不一樣的，那充電樁充電怎麼收費呢？一般來說用電高峰的時候差不多一度電就是1塊多左右，然後加上服務費8毛左右，充一次電大概要花費35.3元左右。

充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

但是如果是在低谷時間充電，比如說晚上或者凌晨的時候，這個時候電費更低，差不多一度電也就是0.39塊左右，這樣一算一次充電價格差不多也就是24元，所以你現在知道充電樁充電怎麼收費的吧，其實價格並不算高。

充電樁充電怎麼收費 充電樁充電一次多少錢

以上就是小編給大家帶來的充電樁收費標准，可以看到其實有的充電樁充電還是比較便宜的，平均才1塊錢一度電，但是也有充電樁充電貴一點，綜合來說一次充電充滿大概也就是在40塊左右的樣子，這個價錢並不算貴，還是可以接受的。

㈤ 純電動汽車要交哪些費用

純電動汽車是新能源汽車的終極目標，無污染，所以現在購買很優惠，很多城市都免停車費，免過橋費等等的

㈥ 小明購買了一輛純電動小汽車,每年需要繳納車船稅嗎

符合規定的電動汽車可以免交車般使用稅。
根據《財政部國家稅務總局工業和信息化部關於節約能源使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》（財稅[2015]51號）規定：二、對使用新能源車船，免徵車船稅。
（一）免徵車船稅的使用新能源汽車是指純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬於車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。
（二）免徵車船稅的使用新能源汽車（不含純電動乘用車和燃料電池乘用車，下同），應同時符合下列標准：
1.獲得許可在中國境內銷售的純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車；
2.純電動續駛里程符合附件3標准；
3.使用除鉛酸電池以外的動力電池；
4.插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量（不計電能消耗）與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應目標值相比小於60%；插電式混合動力商用車（含輕型、重型商用車）燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應限值相比小於60%；
5.通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標准，具體標准見附件3。
免徵車船稅的使用新能源船舶的標准另行制定。
三、符合上述標準的節約能源乘用車、商用車，以及使用新能源汽車，由財政部、國家稅務總局、工業和信息化部不定期聯合發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）予以公告。

㈦ 新能源純電動汽車充一次電需要多少電費

就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了「家喻戶曉」的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。

隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。

1. 我國的一度電價格其實並不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2. 一度電的價格其實並不是固定的，在很多的地方都採用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對於城鄉的「低保戶」和農村「五保戶」，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處於241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標准為電價標准比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標准比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3. 夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標准，一般夏季標准（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4. 非夏季標准（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是採用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之後，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。

㈧ 純電動汽車充滿一次電需要多少電費

對於純電汽車來說，很多人選擇從燃油車轉換到新能源的重要原因就是用車成本。一般來說，市區的電費大概5毛錢左右一度電，用公共充電樁的話是1塊錢左右。至於充電度數是根據蓄電池的容量和電池轉化效率而言的。市面上主流現存三種方案：鉛酸電池（成本較低，比較穩定，但能量密度較大）、鎳氫電池（製造成本高、性能較差）、鋰電池（主流應用方案，安全性和能量密度較高）。
另外，現在汽車充電技術相比之前進步了很多，就拿我的歐拉R1來說，純電小車續航351KM，而且動能轉化效率達到80-90%，只是通勤和代步的話大概每周只用充一次電。至於電費的問題，我算了算，之前開燃油車要七八百，現在換成純電的一百多，大概只有之前的兩成，充電速度也很快，一頓飯的功夫能從5%沖到80%。

㈨ 這款純電動車為什麼還要繳納購置稅

並不是說是純電動車就一定會免徵車輛購置稅
工信部會定期發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，只有在這個目錄上的車型才可以免徵購置稅