新能源汽車做滴滴劃算嗎

㈠ 新能源電動汽車跑滴滴怎麼樣

眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車的續航里程都可以達到300-400公里之間。

但是，對於跑滴滴來說，這樣的續航里程是完全不夠的，現在的純電動汽車都有著快充模式，一般情況啊，1個小時左右就能夠充到80%左右的蓄電，在這個時候就需要充電樁上場了。

再看行駛的成本，一般純電動汽車行駛百公里耗電約15度，成本大約16元左右，算下來，每公里也才0.16元左右,相比起燃油車百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。

是在跑滴滴的時候就更得以體現了，畢竟節約成本也就變相賺錢了。

㈡ 新能源車跑滴滴掙錢嗎

你好，兩個人跑比較劃算，一個白天一個晚上，150兩個人分開。白天80塊，新能源費用低，一天跑300塊錢的就能掙200。你可以參考一下。

㈢ 用新能源車跑滴滴掙錢嗎希望真實的滴滴工作者給出解答

自己買新能源跑滴滴的，沒有幾個，不劃算，一般都是租車，算一下，新能源車折舊太厲害，更換電瓶價格太高。

㈣ 現在買新能源車跑滴滴賺錢嗎

謝謝邀請回答:
曾經我也是滴滴司機，跑了差不多一年多吧。現在已經轉型了。我來說說我的感受，只供你參考。
首先做滴滴司機是非常辛苦的，基本上每天要工作13.14個小時。真的是賺辛苦錢，有時候還不被人理解，甚至誤解。但是你又不能和對方生氣。你只能忍著。當然滴滴公司他總是會有獎勵刺激你，為了獎勵吃不上飯是很正常的
其二滴滴公司司越來越正規，你必須本人本車本證，這就讓你鑽空子的機會越來越小，跑過滴滴的都知道完完全全的按照滴滴公司的規定跑，賺的錢是很少的，但是你要不按他的規定跑，只要顧客一投訴，你的懲罰只會一次比一次重。
其三你買個新車還要買保險吧！你還不能買普通的家用保險。萬一有點問題，保險公司還不會賠你。你也別指望滴滴公司會賠你。這一點是肯定不會的。
其四就算你其他都沒問題，你至少倆點要心裡有數，車輛的損耗和身體的損耗。新車一到手就二手車了，它就已經貶值了，跑滴滴是最損耗車的，你想想看每天跑這么長時間，時間久了車子肯定會容易出問題。人也一樣，你跑個一倆年身體職業病是肯定少不了。而且你會感覺抵抗力越來越差。誰都躲不了。其他的什麼保養，維修，電池，運政的問題都不需要算了。
所以我給你的建議就是:如果你能吃的下苦下定了決心跑滴滴。你就買一倆符合你當地運營車新政又達到了滴滴公司規定的二手車，最好是日系車（節油和配件便宜）就好了，別想什麼新能源車或者電動車，只要新車就別考慮了，性價比實在是太低了。

㈤ 新能源汽車能跑滴滴嗎 是不是比燃油車要合算

1、可以跑滴滴。

2、燃油車不低於7升的百公里耗油，換算下來每公里耗油5毛左右，加之油價越來越貴，燃油車跑滴滴的運營成本跟著水漲船高；而純電動車百公里耗電15度，也就是8塊錢左右，每公里電費在1毛以下。對比發現，跑滴滴車使用新能源車運營成本明顯低於燃油車。

很多新能源車購車有國家補貼，還有地方補貼，不僅可以低價買車；享受不限購政策，部分地區還有免費上新能源牌照的優惠。所以運營正本更低，同時還有政策和優惠的加持，選擇新能源汽車跑滴滴是一個非常理想的選擇。

綜合來看，像電動汽車這樣的新能源車型跑滴滴還是非常劃算的。

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新能源車跑滴滴注意事項：

1、在一、二線城市跑。眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車續航里程都可以達到300-400公里之間。只不過對於長期跑滴滴的車主來說，這樣的續航里程還是有點緊張，現在的純電動汽車都有快充模式，一般情況1個小時左右就能夠充到80%的蓄電，所以充電樁就很重要。

2、城區或短距離跑更好，這樣可以保持低成本。我國新能源車是有購車補貼與新能源牌照兩項優惠政策的，也就是說，不僅可以用更低的價格買到新能源車，還能避免在限行城市排隊搖號、拍賣等過程。在日常行駛充能方面，新能源車的成本也明顯低於燃油汽車。

純電動車的百公里能耗在15度電左右，價格在10元上下，可以說每公里費用在1毛錢。而在城區路段或者短距離接送上可以最大程度的提高上座率，並將效率發揮到最大。

3、盡快選中車，果斷跑起來。滴滴已經在布局新能源車隊了， 2017年滴滴公司承諾到2020年要運營100萬輛新能源汽車， 2017年底已經披露消息《滴滴聯手12家車企共建新能源汽車共享平台》，2018年2月22號，滴滴公司和特來電公司合作成立「小桔特來電」，開拓網約電動車充電市場。

㈥ 開電動車跑滴滴劃算嗎

而在日常行駛的經濟型來說，新能源車的成本是要明顯低於燃油汽車的。純電動車的百公里能耗在15度電左右，價格在10元上下，也就是說，每公里費用在1毛錢左右。而燃油車，百公里耗油量一般不會低於7升，費用要大概50多塊錢，每公里費用要在6,7毛錢左右。今年8月在深圳實施，佛山也跟著出台了相關文件，新能源車代替燃油車成為滴滴等網約車將是必然趨勢。那麼電動車成為網約車會成為以後的趨勢嗎？是不是跑起來會更劃算呢？續航里程能否得到保障跑滴滴車就意味著車需要長時間行駛，而目前市場上電動車的續航里程普遍維持在三四百公里，這顯然是不夠的。但也不用過分擔心，現在大部分電動車都有快充半小時80%電量的功能，途安和榮威Ei5。首先從購車成本來說，途安指導價15.58-19.98萬元，榮威Ei5補貼後指導價13.38-14.38萬元。從購車成本來說，在有享受補貼的情況下，純電動汽車更有優勢，這還不包括燃油車的上牌成本。從使用成本來說，計程車一天大概跑四五百公
這個不好說的呢！首先跑滴滴的話，要多賺錢就要跑得多！要跑得多就要常充電，而目前電動車充電時間過長是個坎啊另外電動車購置費用更好呢！要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距離，基本上跑滴滴半年以後就差不多超出質保公里數了。5萬公里需要多久？基本上十個月，也就是說平攤到每個月要准備200塊錢的維修費。每個月5000公里的保養費在350塊錢。給大家計算一下每個月的平均支出是多少：150*30+200+350=
新能源車適不適合來跑網約車。跑網約車最大的優勢就是可以通過手機APP來獲取訂單，可以最大程度的避免空車行駛的狀態。這樣在一定程度上，能夠讓新能源新能源車的成本是要明顯低於燃油汽車的。純電動車的百公里能耗在15度電左右，價格在10元上下，也就是說，每公里費用在1毛錢左右。而燃油車，百公里耗油量一般不會低於7升，費用要接近50塊錢，每公里費用要在5毛錢左右。
當然可以了，畢竟電動車的成本特別低，尤其是大城市的電動充電樁非常多。跑網約車最大的優勢就是可以通過手機APP來獲取訂單，可以最大程度的避免空車行駛的狀態。這樣在一定程度上，能夠讓新能源汽車的續航里程更加的耐用。以純電動車為例，目前的純電動車的續航里程在300-400公里之間，這個里程雖然可能不足以支持整天的網約車行駛，但是目前很多車型都是支持快充模式的，半小時左右即可充電80%上
目前來說，新能源汽車的充電問題已經不是什麼太大難事了

㈦ 想買一輛純電動汽車跑滴滴，不知道買什麼車劃算，有經驗的朋友給一個建議，謝謝啦！

我現在也在跑滴滴，還是比亞迪一個月7000、8000去掉開支

㈧ 亞滴新能源跑滴滴是不是比燃油車劃算

新能源車跑滴滴是比燃油車要便宜點，油還是貴點，但是新能源充電沒那麼方便。

㈨ 新能源車跑滴滴劃算嗎

肯定是可以的，目前本人所在城市裡就認識幾個開電動汽車的人在做此事，建議使用續航里程比較長的車，因為這樣可以減少給車充電的時間，提高效益。當然，使用電動汽車首先是要解決好充電的問題。