小區電動汽車怎麼收費

A. 小區電動車停車要收費 充電也要收費 合理嗎

除了老舊小區，凡是有物業管理的小區，是要收費的。充電要用電，肯定要收費的。自行車、電動車、汽車停車秩序維護管理收費，防止亂停亂放 ，都需要人員管理，但是不應該以盈利為目的。

B. 小區電動車充電樁收費是交物管費時候一起給嗎

但今年的新基建，讓投資者的目光又聚集在充電樁上，聚集在沒安裝充電樁的小區
那麼智能充電樁的收費方式是什麼樣的呢？
第一種：免費充電
充電樁較多的安裝在地下車庫、停車場等場地，這些之中不免會有會打著免費充電噱頭，來吸引人們在他們那裡停車，這種主要是以收取停車費為主。
真正免費的充電樁一般是這些地方，工廠會為自己的員工建立充電樁，還有學校、公司單位等地方。
地下車庫新能源汽車充電樁
第二種：按充電時長來收費
這是一種常見的充電計費方式，當你充電時會發現，界面上給你幾個選項，「3小時」、「6小時」等等，可以根據自己的需求進行選擇，一般充電費用會結合當地電費的成本來進行收費。
第三種：按功率來收費
有的物業或者運營商覺得按時間收費的話會遭到濫用，可能會有人拿插座來充多個電動車，這樣物業或者運營商不僅沒盈利，反而賠了，如果按功率充電的話，可以有效解決這個問題，相對比較公平。
電動車功率小，充滿時間就短，費用就少；充電功率大，充電時間就長，費用就多一點。
智能充電樁充電更智能、更安全

C. 小區電動車充電站到底如何一般1元充多少小時

一、小區安裝電動車充電樁好處多多，利國又利民：

1、對物業：杜絕小區內亂拉接電線的現象，消除火災隱患和觸電危險，便於物業統一管理；

2、對業主：不再騎車費力提電瓶上樓，統一集中管理電瓶車充電停放保障電動車安全；從源頭上杜絕了電動車火災發生保障了用戶生命財產安全；安全的充電環境有利於提升車主的幸福感；

3、對投資者：增加收入，投資電動車充電樁成本小、回報大、在3-6個月內即可回收成本，可持續收益五年。

4、對國家政府：解決政府的一大難題利於社會的穩定統一持續發展；獲取人民的認同感和贊賞。

不同地區的充電費用不同：

充電站的定價是有地區差別的，同一座城市也不同。電動自行車充電樁收費是由市場價定的：比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。

有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關於這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。

市面上普通的三輪車功率為150W,大三輪車功率為200W、300W，電動自行車功率在180W左右，因為電動車的功率不同所以充滿電需要的時間不同、花費金額不同。

所以說，在購買充電樁設備或者車主在充電的時候最好選擇具有以下功能充電樁：

1、10路充電樁最大功率至少在2000W左右；2、能遠程設置充電樁參數；3、按不同充電功率設置階梯收費標准；4、遠程對固件進行升級；5、剩餘消費余額能返還到原賬戶；6、手機推送充電開始、結束推送充電通知和詳情7、充滿自動斷電自動扣除花費金額。

D. 小區電動車充電站收費標准怎麼定

小區一般是按照慢充充電站的。超翔科技是專業做慢充的1999年成立的。各種路數充電站都有，而且投幣，刷卡，掃碼支付等功能的機器都有，各種路數和功能可定製。

E. 小區電動車充電樁是多少錢多少小時的

不同充電樁不同收費的喲親，有的地方按充電時長收費，譬如1元錢2小時/3小時/4小時的都有，有的地方按功率收費，譬如400w以下1元2小時，超過這個功率就是1元3小時。

感覺用著還是挺方便的。

F. 小區車庫電動車充電該如何收費

北京新能源汽車推廣再添利好政策。7月30日，國家發改委發布電動汽車用電價格政策，規定居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。對此，市電力公司相關負責人回應，北京將嚴格參照執行。 目前北京購買新能源汽車的車主們，絕大部分未享受優惠電價，自用充電樁電價物業公司說了算，每度電價格普遍在0.8元至2元，發改委新政的推行將終結「一車一價」的充電收費亂象，進一步降低電動汽車的使用成本。 7月30日，從多名電動汽車車主處發現，只有一名車主因為充電樁是私自從家裡拉出來安裝，按普通民用電價每度0.4883元計價，其他車主都是走小區物業的電路，收費標准有的是每度0.87元、有的每度1元、有的每度1.2元，最貴的收到每度2元。

G. 小區電動車還要收費

1、物業的收費項目和收費標准，應經當地建設部門和物價部門批准或有當地政府的通知（規定收費）、或有業主委員會同意的協議（約定收費）：你可以向物業要收電動車過路費的依據，沒有依據可以拒交。

2、「別人小區有雨棚，還有專人管理一下，都沒收這么貴？」：不同地區之間、不物小區之間，建築設施不同，收費標准可能不統一，這個沒法兒類比、也說不出理，可以不提，但物業隨意收費、想收什麼收什麼的事，你卻可以向物業要收費依據。

3、如果沒有依據：強行收取的，你可以索要發票後向法院起訴，如果有政府批文讓收費、你認為不合理的，也可以向法院起訴，但提起的是行政訴訟，告批准收費的部門或政府，屬於民告官的官司，比較難些。

4、以上是個人維權的途徑，如果小區入住的人比較多，建議聯合投訴或起訴或拒交，比一家一戶的找效果要好得多。

5、訴訟解決時間可能比較長，建議先聯合眾業主與物業協商解決或是找當地政府信訪解決，實在不行再走起訴到法院解決的路子。