純電動汽車直流繼電器問題壞了
㈠ 電動汽車繼電器壞啦與車不走有關系嗎
要看是哪個繼電器壞了？如控制大燈的繼電器，那沒有關系。如控制動力的繼電器，那有關系。
㈡ 純電動汽車絕緣故障是什麼原因
電動汽車有一個很大的潛在讓人害怕的地方是觸電，因此有了一份專門針對車輛電氣安全的安全標准《GB/T 18384.3-2015 電動汽車安全要求第3 部分：人員觸電防護》。裡面有關於電氣安全的部分有不少，其中對於絕緣故障可能造成高壓電暴露，引起人身傷害。這個起始閾值也做了最小的規定，動力系統的測量階段最小瞬間絕緣電阻為0.5kΩ／V交流、直流為0.1kΩ／V。 各整車廠開發的純電動車輛， 則根據各自設定的電壓等級來確定動力系統的絕緣電阻報警閥值，還有一個非常重要的是絕緣檢測的策略和容錯策略。
㈢ 電動汽車繼電器上87a壞了,有什麼反應
1、電動汽車繼電器上87a壞了。在新能源汽車駕駛的過程中，一些電機裝置必須保證高壓電的輸入。
2、一些新能源汽車雖然可以對電機裝置實施有效的閉合控制，卻無法對繼電器裝置實施故障碼的精確判斷。在這種情況下，機械斷路器裝置將難以有效適應閉合控制的需要，將不利於這一過程中電源裝置電壓的精準有效控制，及其他繼電器的故障處理。
㈣ 怎麼判斷繼電器的壞了
繼電器損壞，一般多是觸電氧化或電灼氧化造成接觸不良。
測試方式：控制端接相應的電壓，用萬用表測量觸點阻值。如果常開的觸點在控制端通電後，阻值不穩定或幾十歐姆以上甚至無窮大（正常阻值很小，在幾毫歐），那麼這繼電器不良了；如果有常閉觸點，也需要測試控制端斷電後的觸點阻值，如果阻值不穩定或比較大，則也為不良。
最好控制端多上電通斷幾次，這樣測試比較可靠。
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應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
繼電器的觸點有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側，這種表示法較為直觀。另一種是按照電路連接的需要，把各個觸點分別畫到各自的控制電路中，通常在同一繼電器的觸點與線圈旁分別標註上相同的文字元號，並將觸點組編上號碼，以示區別。
對於密封或封閉式繼電器，外形尺寸為繼電器本體三個相互垂直方向的最大尺寸，不包括安裝件，引出端，壓筋，壓邊，翻邊和密封焊點的尺寸。
㈤ 電動車直流接觸器壞了車孑會沒電嗎
電動車只有接觸器，奮斗車鎖費為么電動翻動如何？只要他還有一流的電動車都可以
㈥ 汽車在什麼情況下可以判斷啟動繼電器壞了
（一）起動機不轉 1．故障現象與故障原因 起動時，起動機不轉動，可能故障如下: (1)電源故障 蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導線連接處松動而接觸不良等。 (2)起動機故障 換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕等。 3)起動繼電器故障 起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良。 (4)點火開關故障 點火開關接線松動或內部接觸不良。 5)起動系線路故障 起動線路中有斷路、導線接觸不良或松脫等。 2．故障診斷方法 1)檢查電源 按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時暗淡，說明電源有問題。 （2)檢查起動機 用起子將起動機電磁開關上連接蓄電池和電動機導電片的接線柱短接，如果起動機不轉，則說明是電動機內部有故障，應拆檢起動機。 (3)檢查電磁開關 用起子將電磁開關上連接起動繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動機不轉，則說明起動機電磁開關有故障，應拆檢電磁開關。 (4)檢查起動繼電器 用起子將起動繼電器上的「電池」和「起動機」兩接線柱短接，若起動機轉動，則說明起動繼電器內部有故障。否則應再作下一步檢查。 (5)檢查點火開關及線路 將起動繼電器的「電池」與點火開關用導線直接相連，若起動機能正常運轉，則說明故障在起動繼電器至點火開關的線路中，可對其進行檢修。 （二）起動機起動無力 1．故障現象與故障原因 起動時，起動機轉速明顯偏低甚至於停轉，可能的故障有： (1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導線連接處接觸不良等。 (2)起動機故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開關接觸盤和觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。 2．故障診斷方法 如出現起動機運轉無力，首先檢查起動機電源，如果起動電源無問題，則應拆檢起動機，首先檢查電磁開關接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。 （三）起動機空轉 1．故障現象與故障原因 接通起動開關後，只有起動機快速旋轉而發動機曲軸不轉。這種症狀表明起動機電路暢通，故障在於起動機的傳動裝置和飛輪齒圈等處。 2．故障診斷方法 (1)若在起動機空轉的同時伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動機小齒輪牙齒磨損嚴重或已損壞，致使不能正確地嚙合。 (2)起動機傳動裝置故障有：單向嚙合器彈簧損壞；單向嚙合器滾子磨損嚴重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會阻礙小齒輪的正常移動，造成不能與飛輪齒圈准確嚙合等。 (3)有的起動機傳動裝置採用一級行星齒輪減速裝置，其結構緊湊，傳動比大，效率高。但使用中常會出現載荷過大而燒毀卡死。有的採用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會造成起動機損壞！
㈦ 汽車繼電器壞了怎麼辦
就看你說的是什麼繼電器咯。
油泵繼電器壞了的話，發動機就不能起動。
大燈的繼電器壞了的話，大燈就不亮。
起動繼電器壞了的話，汽車就無法起動。