2018年5月產吉利新能源汽車

① 帝豪新能源汽車有哪些

吉利帝豪這款車子目前有純電動的車型，喜歡的話你可以先試駕感受一下。

② 2018年5月8日排的北京新能源汽車那年能排上

2018年5月8日排的北京新能源汽車哪年能排上這個的話可能要看這個車子的一般的銷售量是多少然後很多因素才能確定的

③ 吉利汽車2020年5月銷量出爐，同比大漲20%！

北京時間6月5日晚間，吉利汽車發布了其2020年5月份的汽車銷量數據，繼4月實現了同比正增長後，吉利汽車5月份又實現了大幅增長。
2020年5月，吉利汽車銷量10.88萬輛，同比增長20%；
2020年1-5月份累計銷量42萬輛，同比跌25%;
多車型同比正增長
分車型來看，吉利旗下多個車型均出現了同比正增長，特別是博越、帝豪等主力車型的同比大幅增長是5月份吉利整體表現出色的功臣。
同時，不被大家看好的領克品牌在5月份銷量也達到了12950輛，實現了同比40.9%的增長。
新能源大跌40%
雖然新能源向來不是吉利汽車的強項，但是近兩年吉利汽車在新能源領域的資源傾斜也是相當賣力，無奈局面是只開花不結果。
全新幾何新能源品牌的成立，多款插電混動版車型的相繼投放，換來的確實同比40%的跌幅，這顯然是吉利不願看到的。除了產品力不強外，很大一部分原因來自於大環境的因素。
前5個月僅完成年度目標的30%
截止目前，吉利汽車2020年累計銷量42萬輛，僅完成年初制定141萬的目標銷量的30%。雖然近期吉利汽車還將有豪越、領克06等車型的相繼上市，但對於2020年的銷量目標仍不樂觀。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 快訊 | 5月汽車銷量回暖 新能源表現搶眼

?據乘聯會剛剛公布的數據顯示，剛剛過去的5月，全國廣義乘用車綜合銷量合計163.9萬輛，同比（2019年5月數據）增長1.9%，環比（2020年4月數據）則增長了12.3%。無論從哪部分數據看，汽車市場都處於恢復中。
2020年1至5月累計銷量為616.5萬輛，而2019年同期銷量則為832.8萬輛，下降26個百分點。主要原因還是第一季度疫情的影響。
銷冠易主，自主品牌強勢反彈
從數據來看，5月份廣義乘用車綜合銷量排在前三位的分別是一汽大眾，上汽大眾和上汽通用，這三家車企只有一汽大眾銷量是增長的，同比增長22.8%。而上汽大眾和上汽通用則同比下降10.4%和18.6%，可以說，上海的雙巨頭這次受影響更大，讓出了榜首的位置，具體原因還有待分析。
在銷量前十名中，自主品牌只有吉利汽車和長安汽車入榜。吉利汽車排在第4位，同比增長24.7%，占據了全國6.4%的市場份額。長安汽車銷量排在第8位，同比增長68.4%，全國市場份額為4.4%。
如果按照狹義乘用車綜合銷量來算，自主品牌長城汽車位列銷量第10位，同比增長10.6%。市場分析認為，5月份汽車銷量V型反彈，是隨著疫情緩解，各地學生復課，家庭購車和換車需求持續釋放而拉高。同時，各地促進汽車消費政策陸續出台，也推高了消費者的信心。
新能源恢復更快，但有巨大隱憂
從數據看，5月份新能源乘用車批發銷量為7.02萬輛，同比下降25.8%，但環比4月則增長了19.5%，領先大盤大約7個百分點。在單月數據中，特斯拉新能源銷量排在第一位，這與特斯拉的產品力及相關政策的扶持離不開。而自主品牌新勢力則表現搶眼，包括蔚來等成為新能源市場的重要一極。
同樣是新能源汽車，普通混合動力更受市場歡迎，同比增長52%，而插電混合動力和純電汽車下降速度超過大盤。這也反應了市場的一個風向標。
雖然在4月份中國新能源乘用車的世界份額達到57%，創歷史新高，值得鼓舞，但隱憂也更大。從國內市場來看，插混的自主品牌份額從2018年的86%下降到42%，純電汽車的份額也從2018年的98%下降到2020年4月份的76%。這證明國際巨頭正在崛起，隨著下半年歐洲疫情的好轉，可能市場份額會進一步下降。
6月份銷量數據不容樂觀
雖然隨著疫情結束，刺激消費政策的出台，國內汽車銷量數據也呈現V型反轉，但6月份的銷量數據卻不容樂觀，主要有以下兩點原因：
1、2019年6月份，全國主力地區已經進入國六實施前的恐慌強力促銷，因而把去年6月零售基數拉得極高，不利於今年車市同比增速表現。
2、6月份是傳統淡季月份，銷量環比回落，而且隨著學生的返校復課及前段時間被極大釋放的消費需求，城市家庭購車代步的需求動力減弱，因此，6月份難有大的表現。
不過，我們也不能過於看空，畢竟國家鼓勵自主創業，還有中西部地區是國五政策的最後窗口期，都會刺激一定的消費量。
擎動觀察
經過多年的高歌猛進，國內市場逐漸趨於飽和，再加上疫情等影響，要想促進汽車消費，必須細分市場，精準施策。
1、這一場突如其來的疫情，會改變很多事情，並固化下來。在疫情期間，出行首先考慮的是安全第一，因此MPV，特別是高端MPV的巨大優勢就會體現。尤其是在北上廣深等一線城市，商務出行是剛性需求，必然會進一步提升MPV的市場需求和份額。
2、在新就業格局下追求區域市場再平衡。過去南方是經濟增長的火車頭，吸引了大量的就業，而相應的中西部及縣鄉級市場低迷，因此，汽車消費主要集中在發達地區。隨著這些年國際環境影響，南方用工需求下降，很多人口都不出門或者回家定居，因此，這部分人在家鄉的就業需求，也會刺激區域市場的購車慾望。
3、稅收改革趨勢也有利於車市健康發展。隨著消費稅徵收環節的後移，地方政府獲得了穩定的收入來源，將會進一步增強地方政府的服務意識，提高道路交通水平，促進車市發展和為老百姓出行提供更多的便利，反過來也會刺激地區汽車消費。因此，稅收改革要加速推進。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2018年上市的新能源車有哪些，值得買嗎

2018年有北汽，比亞迪，吉利，尉來，知豆等都有新車型推出，如果你那裡限牌的話，可以考慮購買，不限牌照，最好買汽油車。