外文文獻純電動汽車電池技術

A. 電動汽車發展和關鍵技術的參考文獻

11是

B. 為什麼外國電動汽車的電池的就能跑400公里，國產的電動汽車的電池只能跑200公里，原，是什麼技術沒有攻克

1. 有更好的，大家都不拿出來用而已。

2. 想多了，和體制無關。

3. 國內也可以達到400甚至更多，但是不配備。

C. 請問比亞迪電動汽車的電池是採用什麼技術

比亞迪自主研發的鐵電池技術，其實就是磷酸鐵鋰電池，很少有電動車全是自製研發的，像特斯拉純電動車電池也是用上千顆松下NCR 18650 3100mah電池。拼成的，其實就是松下筆記本里的電池而已。比亞迪是電池起家的，有這技術。
上海神力、萬向都生產的。

D. 求電動汽車發展和關鍵技術的參考文獻

當今世界，汽車保有量已經超過6億輛，年產量超過5000萬輛，在耗用巨量石油資源的同時，產生極大的氣體污染--每年汽車尾氣約排放2億噸有害氣體，佔大氣污染總量60%以上。石油資源逐漸趨於枯竭，環境污染日益嚴重，迫切需要節省能源和低排放甚至是零排放的綠色環保汽車產品。為此，世界各國政府以及各大汽車製造商都在加大力度開發各種不同類型電動汽車。

近二十多年來，西方工業發達國家政府把電動汽車的研究開發看作解決環境問題和能源問題的一種有效手段，在經濟上給予大力支持。美國政府至今已出資數百億美元支持汽車廠商和相關廠商進行電動汽車技術的開發研究。美國三大汽車公司1991年聯合成立了美國先進電池聯合體，投入了4.5億美元，其中政府撥款2.25億美元，共同開發鎳鎘、鎳氫、鋅空氣電池、燃科電池等各種高性能蓄電池。日、法、德等國各大公司也投入巨資研究開發高性能電池。在電動汽車整車研究開發方面，至90年代末期，國外大汽車公司已開發生產了100多種型號的純電動汽車、燃料電動汽車和混合動力汽車(表1)。其中，已有10多種純電動汽車車型投入商業化生產；近年來，燃料電池電動汽車成為新的開發熱點，美國計劃到2010年市場上燃料電池汽車占市場4%份額，達到60萬輛，日本政府發布燃料電池汽車發展計劃--2010年5萬輛，2020年500萬輛；在純電動汽車和燃料電池汽車因技術和成本問題尚未進入批量生產情況下，為了盡快降低燃油汽車的排放，美日等國正在廣泛研製混合動力汽車，目前已經開始小批量商業化生產。

E. 高分 電動車英文論文，急！！！

查到10篇關於電動車的文獻。
我想能適合樓主的可能有個一篇兩篇吧。
如果樓主感興趣，可以發郵件到[email protected]，我發給你全文。

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