10萬性價比高的新能源汽車排行榜

1. 10萬左右的新能源汽車有什麼推薦

一、車型推薦

1.元EV535

廠商指導價：7.99-13.99萬

大家都知道國內自主品牌在新能源汽車領域的佼佼者，自然是比亞迪了，不論是從銷量還是技術研發角度，比亞迪絕對是第一梯隊的，這不最近正好在你的需求范圍內，比亞迪出了個新車元EV535，我理解是EV360（比亞迪旗下銷量很好的一款車型）升級版。

三、總結

純電動其實是個不錯的選擇，畢竟電價可比油價便宜很多，長期來看，是個不錯的選擇，但是也需要注意我所說的事項，不然買回來可能就會不省心。

2. 預算10萬左右，求推薦最值得購買的新能源汽車

預算10萬以內的新能源汽車，我建議可以看看比亞迪的元EV。我個人認為現在的汽車消費已經逐步升級並且消費選擇也更加理智，從當初單純的追求性價比已經演變成了對品價比的更高需求。元EV這款車不僅是在設計、配置、動力、操控這些常規項目上具有優勢，並且在產品品質和售後服務上也更具有保障。

還是先說說大家最關心的吧！總的來說元EV的車身尺寸和內部空間和元非常相似，但是最直觀的區別就是車頭採用了新一帶家族化設計「DragonFace」，這張具有國際化的時尚前臉對大多數人都有巨大的吸引力。車內空調出風口，一鍵啟動，方向盤LOGO部分採用藍色裝飾加以區分，一看到這里大家就應該知道這是一台新能源汽車。

元的配置不得不說豐富，並且同級領先。具體的配置我就不一項一項羅列了，著重說一兩樣吧。元EV的配置里最讓我欣賞的就是Carpad智聯系統，還有vtol移動電站。Carpad智聯系統很好理解，就像是一個放大的手機，可以自行下載安裝喜歡的應用程序，導航、微信、新聞、音樂、游戲都能穩定運行。如果說以前我們接觸到的中控屏是一個封閉的系統，那Carpad就是一個開放的並且智能化的安卓系統。比亞迪首創了vtol移動電站，可以利用整車電量實現220V電源輸出。這為露營用電、車載電器提供了最便捷的供電，用車生活變得更加豐富起來了。

動力和操控，也是元EV的一大優勢。我曾試駕過，給我的明顯感受是比燃油車動力更加順暢和充足。它的扭矩輸出更快，起步不肉，速度起來之後及時是急加速也非常迅速，並且這種順暢是變速箱很難提供的。不誇張的說，元EV的駕駛感受可以比肩一些中級燃油車。

最後說說產品和售後吧！元EV已經不是比亞迪推出的首款EV車型了，我認為元EV的技術在經歷過前期多款車系的沉澱後，技術理應更加純熟。比如元EV採用的是全新一代三元鋰電池，電容量和能量密度都是處於比較領先的地位，三電核心技術依然是自身強項。在售後方面給出了整車6年15萬公里，電芯終身保修的政策。我的看法是不錯了，很到位！

如果樓主打算購買新能源汽車，預算又在10W以內，元EV確實不錯！

3. 10萬以下，哪些新能源車值得推薦

「五脊六獸」這個詞的出現，一般前綴都會配合上「閑的」倆字，沒錯，我就是在家閑的五脊六獸的人，疫情當前，宅在家，就是對社會作出的最大貢獻，武漢加油！中國加油！

但是吧，總得找點事兒干不是？這幾天我想跟各位來聊聊新能源車，價格從10萬以下到20萬左右，今天咱們先來聊聊10萬以下，有哪些新能源車是我想推薦的。

寫在前面，我推薦的車型，絕大部分是我開過的，並且對續航和充電做過測試，具體內容可以收看我們?@為啥換這車的視頻節目「充電樁試車」，剩下的一部分我拍過到店，至少跟車接觸了兩個小時以上，並不是拿起鍵盤就開編，另外所寫內容無利益相關，請放心食用。

10萬以下的新能源車型推薦：長安奔奔EV

?價格方面，5.98-7.58萬元，其中最便宜的是2座版車型，不建議買這個，要買就買4座的，後面就算是不坐人，放個喵星人或者汪星人也是可以的，帶出去放風，挺好。

以上就是我接觸過、並且推薦購買的10萬以下的三款新能源車，寫的比較淺顯，您真要是看上哪輛了，不妨去試駕體驗一下。

下期咱們來聊聊10-15萬左右的新能源轎車推薦，感興趣的親可以關注一下喲。

圖：汽車之家

文：@大大大精

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 有哪些10萬左右的純電動汽車會比較好

比亞迪挺好的。

深圳比亞迪股份有限公司（外文名：BYD Company Limited）是一家涉及汽車製造為主的民營企業。

創立於1995年2月10日，總部設於廣東深圳。 其業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域。

公司先後在香港聯交所、深圳交易所上市。在2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司（現「比亞迪汽車有限公司」）。

正式進入汽車製造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地。

在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。

5. 10萬以內的高性價比純電動車型有哪些選擇

10萬以內的高性價比純電動車型，按照車身級別來分，主要有兩個大的分類：微型電動汽車和緊湊型電動汽車。《汽車情報網》凡是涉及到車型推薦，一般都會參考終端銷量情況，因為市場的終端銷量是不會騙人的。大家如果想要看配置，直接在汽車之家的車型車系頁查詢即可。如果想要體驗駕乘感受，直接去經銷商4S門店體驗即可。

小結

如果大家充電很方便，所在城市又限行，10萬以內入手一個新能源電動汽車還是很不錯的選擇，如果網上查詢之後，有基本意向的，可以去店裡進行試乘試駕

如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊，歡迎點擊右上角的關注，謝謝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 10萬以內的新能源車那款好

現代瑞納，大眾POLO，日產陽光，大眾捷達，雪佛蘭樂馳，樂風，鈴木雨燕，吉利帝豪，比亞迪F6。

7. 新能源汽車10萬左右哪個好

10萬左右，說實話新能源這一塊選擇性不是很大，基本只有一些A0級純電動車車，如果是作為主力車的話又有長途需求建議增加一點預算買混動車型，現在部分地方還有比亞迪秦混動，14萬不到的價格，空間以及實用性都比10萬左右的純電動車好得多。如果沒有以上需求的話，只是作為城區代步，那這個價位的車子還是可以選擇的。

外觀我認為很好，開在路上有信心，大氣厚重還帶點運動很好看，車身優美，車身飽滿，設計很好看也很耐看，最滿意的就是了，絕對的滿分買運動版的，不用說，肯定是顏值派啊，不然也不會有那麼多奇葩車型的銷量也還不錯，我的朋友看到之後都誇好看，吉利GX7保持著優雅時尚感，外觀大氣的一款車，內置布局很美觀。

8. 10萬以內的新能源車，有哪幾款推薦

新能源汽車企業紛紛推出高級化車型，但對於很多首次購買和體驗新能源車型的消費者來說，10萬元以內的更容易被接受。400公里的續航在絕大多數城市通勤中，完全可以充電一周，完全不用擔心電量問題。車叔在10萬元內又帶來了可以兼顧續航的車型，非常適合日常代步使用。

櫻桃西湖3xe使用容量為53.6千瓦時的三元鋰離子電池組，NEDC綜合續航里程達401公里。另外，西湖3xe同時提供快速充電和緩慢充電。在直流充電條件下，車輛充電量從30%充電到80%需要0.5個小時。在緩慢的充電條件下需要8個小時。很多人買純電動車型只是為了日常上下班而已，對高級屬性沒有什麼追求。車身小，續航出色才是真正的剛正。車叔今天推薦的三款車型都有400公里以上的NEDC綜合續航里程，可以充電到城市代步一周，周末完全不用擔心自己開車。這三種車型中，你更喜歡哪一種？

9. 10萬元以下哪款新能源車性價比比較高

我賣了15年車了，對這個比較懂。
這個價格你選比亞迪 元EV360，技術成熟。比其他同類好很多。
手機挨個字打的，希望採納下。謝謝。