綠葉電動汽車特斯拉

『壹』 電動汽車tesla特斯拉貴嗎

續航在300公里電動車不算上國家補貼也要20萬左右，它卻並不像我們認為的那樣節約，為什麼呢？ 首先一台能續航300公里的電動車電池差不多都在60千瓦時左右，也就是60度電。快充的電價在1.3元，實際行駛里程可能也就在240公里左右，這樣一來還是要投0.3元一公里，當然你可以在自己家裡充電，算上階梯電價可能需要0.7元一度，確實要便宜點，但是充電時間很蛋疼，需要8個小時以上。 還有現在車企的電池說是質保10年，但是有個前提條件，定期在4S店做保養，這個就很坑爹，4S的東西誰都清楚。不定期保養質保作廢。要是車壞了，普通的修理廠還修不了，只能去4S點任人宰割。 然後就是像什麼電池衰減啦~冬天續航減退啦我們都先不說，你花幾十萬買個麻煩有意思嗎？還不能出遠門！真的想省錢趕公交，騎電瓶車撒。

『貳』 如何購買 tesla(特斯拉) 電動汽車

與傳統汽車廠商的信息發布渠道不同，要想最為全面的了解Tesla ModelS，"官方網站"是一條重要路徑。登錄Tesla的官方網站（www.teslamotors.com）。
Tesla官網也就是交易平台。而這一點，正是傳統經銷商聯盟和其沖突所在。通過網路銷售，Tesla形成直營模式而不用通過經銷商網路，這不僅意味著經銷商利潤的損失更意味著隨之而來的效仿者可能出現。
就購買Model S中涉及到的金融問題來說，當消費者確定要購買Model S後。需要在官網上填寫一份詳細的訂單，並通過VISA、PayPal等方式向Tesla預支2500美元定金。需要注意的是，在定金支付後兩個星期內，消費者可以隨時改變主意，放棄購買，Tesla公司也會將2500美元的定金全數退還。但是，如果預定超過兩周，消費者將會受到一份來自Tesla的郵件確認，表明該輛定製的Model S訂單已經被送往生產。這個時候，如果消費者突然不想購買，2500美元定金就不能退回了。
提車之前，消費者需要等待大約兩個月。當Model S送到家門口時，用戶只需要交清餘下款項就可以了。

『叄』 電動汽車特斯拉是誰創立的

TESLA的創始人不是穆斯克（Elcon Musk），而是矽谷的另外三個工程師，他是以風投的身份進入的。
那三個工程的名字我忘了，網上應該能找到，不過他們也不是汽車行業的，他們就是覺得電動汽車好玩，覺得他們可以試一下，按照他們的思路（其實也就是矽谷的思路）做出一台電動汽車。這也就是roasster的產生。穆斯克覺得他們有戲，也非常感興趣，就參與進去了。做了公司的CEO。

特斯拉作為汽車業的蘋果，目前收到眾多人的矚目。股價也被炒作到天高，也反映了人們對他的巨大期望。
目前他們已經有了roasster，Model S和Model X三款車型。
並已經在為進入中國做准備。
他們為汽車行業帶來了顛覆性的挑戰，當然自身也面臨著巨大的困難。
將來他們怎麼發展，我們都拭目以待吧。

『肆』 綠葉公司15萬買特斯拉是真的嗎

如果是騙子的話，全國會有幾百萬那麼多傻傻被騙嗎？甚至一些大型企業的老闆帶著員工一起被騙嗎？還會聯合海爾，海信，格力，貴州茅台，卡地亞，特斯拉這這國有大企業來騙你嗎？我相信企業老闆更有獨特的眼光，你只是換個品牌用，成為綠葉會員自用省錢，產品好用，然後分享幾個朋友也來用，這就是綠葉生意，沒有你想的那麼復雜！我們有專業的團隊，讓你做起來很簡單

『伍』 特斯拉和國產電動汽車的區別在哪

比亞迪是智力做好純電動車，定位是大眾服務，把傳統汽車轉型到綠色出行為目的，是針對未來的一個發展趨勢，特斯拉的核心技術在於電池小重點小體積實現大容量，長時間續航能力，並且伴隨不錯的加速性能的豪華跑車，高合金的鋁合金框架外加加固底...

『陸』 人生的第一輛車只能買特斯拉還有別的車推薦嗎

每周答疑??2019VOL.87

未來生活，皆電驅動

人生的第一輛車，有什麼好的推薦嗎？

購買新能源車應該怎麼避坑，有什麼需要注意的嗎？

......

這期問答電哥邀請了@黃瓜@等一個BKB@羅順鵬@郵差先生@周師兄@涼介幾位老司機來為大家解惑，快來看看這一期小夥伴們的提問吧。

@大陸

坐標廣州，求一個性價比高，適合做家庭第二輛車的新能源推薦，老師們有沒有合適的值得推薦？

郵差先生

你是一封信，我是郵差

其實老實說，第二台車該買什麼車，還是要取決於預算還有你原本第一台車的選擇，這里就簡單地分析一下——

如果你第一台車是在單身的時候購入的，空間比較小而且比較運動費油的話，第二台車就選擇居家一點的大空間車型，插電車型可以選擇北京現代索納塔PHEV，性價比比較高的中型車；要是想選擇SUV的話，可以了解一下比亞迪的宋Pro車型或者宋MAXDM，作為家庭用車空間什麼的都比較不錯。

如果第一台車已經能夠滿足你大部分的用車需求，那麼第二台車可以做一個極致一點的選擇，那就是微型純電動車型，雖然續航不長但是滿足市內通勤肯定是沒有問題的，另外要是有充電樁的話費用支出可以說是變態省的存在，車型方面推薦歐拉R1，要是兩座車型就寶駿E200吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 特斯拉新能源汽車哪款好

公認最好的4款新能源汽車：特斯拉上榜，最後一款很適合跑長途！北汽EC系列：北汽EC200一次充滿電，60km/h等速續航里程超過200公里，綜合工況續航里程達162公里；快充36分鍾電量可從30%充至80%，續航里程可實現最大160公里；採用智能制動能量回收系統，續航增加10%，可行駛15至20公里。

特斯拉Model S：特斯拉Model S配備全自動駕駛功能的硬體；標配全輪驅動雙電機，僅需2.7秒，即可從靜止加速至100公里/小時。

日產Leaf：日產Leaf搭載40千瓦時鋰電池組；一次充滿電續航里程為241公里，在歐洲NEDC標准下的續航里程為378公里。

特斯拉Model X：特斯拉Model X採用鷹翼門設計；配置8個環繞攝像頭和12個超聲感測器，可提供360度視角；搭載一款100千瓦時電池，續航里程可達 552 公里（國標工況法），跑長途都沒問題！；百公里加速僅需 3.1 秒。

『捌』 特斯拉為什麼能成為電動汽車行業的老大

今天我們來說一個傳奇的車企，它就是電動汽車巨頭-特斯拉TESLA。特斯拉這個品牌成立不到15年，但是已經做到電動汽車行業老大，它是怎麼做到的？下面讓筆者帶你一起了解特斯拉的發展歷程。

盡管特斯拉第一個產品直面虧本，但是汽車巨頭還是看到了特斯拉的前景。先由戴姆勒公司投資5000萬美元，後又和豐田簽訂合作協議，為其提供電池組以及電動發動機。CEO穆斯克也拿出6000萬美元用於生產的流動資金。而這三筆資金最終也把Tesla拉了回來。度過那段艱難的時期後，Tesla資金逐漸好轉。並於2010年再納斯達克上市，融資金額達到2.26億美元。上市一周市值超過100億美元，將許多老牌汽車巨頭甩在身後。

『玖』 特斯拉是能源電動汽車嗎他適合長途嗎

是能源汽車，可以跑短途的，特斯拉的電池是松下18650電池，由7000+個電池組成的電池組，其容量足夠跑個300-500公里，當然這是理論值，這還要看你實際用的時候放電倍率，高倍率的話，其容量低於理論值，當然也就是跑不到了，最好是查看沿途有沒有服務區有充電樁，望您採納！

『拾』 進口電動汽車特斯拉是多少千瓦的

不同廠家的電動汽車配置是不一樣的。
目前主流汽車企業的電動汽車一般電壓三百多伏，功率幾十千瓦，電池幾十安時。充電鑽快速充電時間一般十分鍾到一個小時，市電慢速充電8-10個小時。
電池按官方說法壽命10年左右，估計應該能用6-8年。
還有一些非汽車企業和山寨企業造的廉價電動汽車(應該說更像電動四輪摩托)，功率一般幾千瓦，電壓48-72伏，電池兩三百安時，充電時間8-10小時。電池壽命2-3年。