二手特斯拉北京新能源汽車

1. 二手新能源可以上北京車牌嗎

可以 不過也需要你有北京新能源的指標才可以。

2. 買二手特斯拉充電樁怎麼辦

第一步：搞定物業作為個人用戶，安裝個人充電樁過程中，最為關鍵的就是充電條件的確認，包括是否具有固定停車位以及小區物業是否同意安裝充電樁，要想獲得批准，就需要讓物業蓋章確認《停車位安裝電動車汽車充電設備申請》和《車位使用許可權》兩份文件，方可向供電部門提出用電報裝申請。
第二步：供電部門用電報裝申請
用戶正式簽訂購車合同後，並且已獲得物業相關批准後，可委託汽車廠商、4S店或者自行向供電部門提出用電報裝申請。根據國家電網發布的《關於做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請後，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，並確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。
報裝申請所需材料：
（1）用戶身份證明材料，如身份證、戶口簿等；
（2）經辦人身份證明資料及授權委託書（本人辦理無需提供）；
（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；
（4）佔用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；
（5）如在社會公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。
第三步：安裝充電樁在確認了供電方案後，用戶即可委託專門的充電樁安裝公司進行安裝，值得提醒的是，在充電樁、管線材料的選擇上必須要選擇符合國家標準的產品。
第四步：供電部門驗收並通電
充電樁安裝完畢後，同樣需要通知供電部門進行驗收，在受理驗收申請後，低壓客戶1個工作日，高壓客戶5個工作日內完成驗收。若驗收不合格，提出整改意見，待整改完成後復檢。其中，對於居民客戶，若驗收合格並辦結有關手續，在竣工檢驗時同步完成裝表接電工作。
企業充電樁報建關鍵是電網承受能力
家用充電樁大都只適合乘用車以及個人的輕型物流車使用，對於以車隊形式運營的物流公司來說，這種家用充電樁不能滿足多車輛、高功率同時充電的需求，因此物流公司要想保障純電動物流車隊的使用，同樣需要自行申請建設充電樁。與家用充電樁申報不同的是，在購買批量的純電動物流車前，最好還是先咨詢當地的供電部門，確認物流公司所在區域的電網承受能力，如果能承受就直接向供電部門提出用電報裝申請，如電網不能承受，就看供電部門能否為電網擴容。

3. 特斯拉二手車靠譜嗎

賣特斯拉二手車的人那麼多個人認為主要還是當時很多人跟風追求潮流選擇這車,但是實際使用之後發現實用性不如傳統汽車

4. 從特斯拉官方買到的二手車為何是事故車呢

對此特斯拉官方卻說，這是供應鏈的問題。為了提前讓客戶提車，特斯拉只好在沒有選裝全自動駕駛車型上用上了HW2.5硬體，可問題是特斯拉官方也並沒有經過消費者同意，就私自更換了硬體型號，這樣的事情甩鍋供應鏈，特斯拉的良心呢！

更奇怪的是，某車主在特斯拉官方渠道購買了一台p85 model轎車，銷售方面承諾車子沒有重大事故問題。但是在車主提車以後，經第三方權威機構鑒定發現，車子有多處切割、重新拉鉚等維修痕跡，甚至在最關鍵的A柱、B柱、C柱都發生了嚴重損傷，這樣的車子安全性自然得不到保障，而協商不成的車主，也無奈地把特斯拉告上了法庭。把事故車當二手車賣，特斯拉的良心呢？

任何事物從無到有，從好到壞都是一個發展的過程，但是在特斯拉發展的過程中，我們看到的都是事故，卻沒看到特斯拉作為全球性新能源汽車製造商的責任心，如果自燃事件還能說是電動汽車不夠成熟的話，明目張膽的減配車輛控制器硬體、官方渠道把事故車當二手車賣又是什麼心態呢？在這些事情里，我們看到的都是一個有恃無恐扥特斯拉。真的是品牌力起來了，就對產品質量控制無所謂了嘛？

5. 新能源二手車貶值的非常快，那麼新能源二手車會不會只能報廢

2017年，中國新能源車得到快速發展，產銷都超70萬輛，在整個車市中佔比達2.7%。享受單獨搖號、專用號牌、免購置稅……坐享眾多政策紅利，可謂風光無限。但同時也面臨著貶值率驚人的困境，當新能源車成為二手車，更像是落毛的鳳凰不如雞。

所以國外電動車五年之後殘值率僅為11%就是這個原因。而最重要的就是電動車的電池占車輛價格比重過多，維修和更換自然價格不低，因此很多人不願意購買二手電筒動車。傳統汽車經過了一百多年的發展，燃油機的技術幾乎打到頂峰，產品質量的可靠程度經過了市場的考驗。而現在新能源車都還處於摸索狀態，技術更新太快，所以老一代的產品就更加顯得不值錢。

6. 二手特斯拉值得購買嗎同樣的價錢是不是能夠買新車了

按照一般規律，銷量越高，汽車在二手車市場的比例和保存率越高。然而，在二手車市場的另一邊，特斯拉的數字很少

花鄉二手車市場是北京最大的二手車市場，也是車型最全、交易量最大的二手車市場之一。然而，很難在會場上展示的密集二手車中看到特斯拉。在特斯拉，為數不多的汽車中，大部分是進口的3型長壽命版本，二手車的平均價格約為28萬元，高於目前銷售的特斯拉3型標准長壽命版本的24.99萬元。

官方可以回收這些二手車上的零件，從而節省一些成本。然而，一旦S型和X的型的價格也下降，產能增加，3型很可能會尷尬。從這個角度來看，特斯拉的二手車官方認證有一個很好的起點，但在實際情況中並不令人滿意，並沒有真正解決消費者對新能源二手車無法銷售的擔憂。

總結：

雖然到2020年底新能源汽車數量已經達到492萬輛，但仍然只佔汽車總數的1.75%。此外，由於缺乏系統的新能源汽車評價體系，電池衰減難以檢測，新能源二手車的保存率仍不樂觀。也許在新能源汽車市場份額足夠大，電池衰減數據足夠准確的情況下，新能源二手車的保存率可以得到提高和穩定。

7. 特斯拉看著真爽，我想10W以內買一輛二手的，合適不

10W塊錢買個二手的特斯拉，想都不要想。再說，10W塊買其他品牌的二手新能源車真的不值得。買車還是買一手的比較安全，不建議追求面子問題。而且在新車選擇上也有很多啊，比如東風風光E1，都市迷你純電SUV，新車價格低到你不敢相信，E尚型6.18萬元、E動型6.78萬元、E智型6.98萬元、E趣型7.38萬元。看到這個價格，你還想買一個摸不清質量的二手車嗎？此款車上市同時東風風光還推出了電動車3年5成的「車輛保值計劃」，提供了貫穿購買、使用、服務、二手車和換購，這一完整用車生命周期的全面保障。就說心動不心動吧？價格不貴同時還能保值，千載難逢的好機會。之後想換車還能賣不少錢呢。

8. 二手特斯拉和二手汽油豪車 哪個貶值厲害

汽油的更厲害

9. 新能源二手車面臨賣難，電池是硬傷！

電池品質衰減嚴重，導致保值率低——

新能源二手車面臨賣難

隨著第一批新能源汽車動力電池的退役期即將到來，一些新能源車車主正面臨著換電池還是低價賣車的兩難境地。

北京新能源車車主張先生5年前購買了一款國產品牌新能源汽車，使用幾年下來，他感覺車的續航能力不足、充電掉電等問題越來越明顯。

「車馬上就要過質保期，換電池需要自己負擔費用，得好幾萬塊錢。」張先生想，換電池不劃算，不如賣了再換輛新車。可他到二手車市場打聽行情後才知道，新能源車殘值格外低，賣了也並不劃算。

北京花鄉二手車交易市場一家門店負責人劉先生告訴記者，自己不收二手新能源車，而且整個花鄉市場也沒有幾輛二手新能源車。

「過去吃過虧啊！去年看著新能源車賣得挺熱鬧，收了一輛二手車試試，結果好幾個月都賣不掉。壓錢又占車位，最後沒辦法，賠了好幾萬元才賣出去。」劉先生至今對這筆買賣心有餘悸。他說，買車人最擔心電池問題，作為銷售方對此也沒有把握，沒辦法保證電池質量，所以很難成交。

記者在幾家知名二手車網站上查看，發現二手新能源車也非常少。客服人員表示，賣得最好的二手新能源車主要是兩三萬元的老款產品，新車主買了也不一定開，主要是為了「占號」用。

除了難出手外，保值率低也是新能源二手車的另一個特點。中國汽車金融暨保值率研究委員會發布的《2019中國汽車保值率報告》顯示，從新能源汽車的1年保值率情況來看，排在前5位的是特斯拉MODELX、特斯拉MODELS、別克VELITE5、沃爾沃S60L和比亞迪宋DM，保值率分別為74.98%、71.42%、60.67%、58.43%、58.05%。除了特斯拉能保持在70%以上，其餘車型保值率普遍偏低，一年後基本就打了6折。

國務院發展研究中心產業經濟研究部助理研究員周毅接受經濟日報記者采訪時表示，新能源汽車電池貴，成本占車輛價格比例過高，電池品質衰減嚴重，沒有形成穩定且龐大的二手車市場，是導致新能源二手車保值率比燃油車明顯偏低的主要原因。

在中國汽車工業協會近日召開的新聞發布會上，中汽協秘書長助理許海東表示，新能源車確實二手殘值不高，其主要原因就是電池衰減問題。如電池衰減較少的特斯拉，在二手新能源車市場上殘值可以說是最高的。由此可見，未來新能源車殘值主要與電池質量和衰退情況高度相關。如果今後電池衰退速度還非常快，對整個產業發展肯定是非常不利的。行業企業要從技術上提升電池質量，保證新能源汽車具有更好的二手殘值。

「至於要換電池還是報廢，這個主要看消費者個人選擇。」許海東表示，隨著技術不斷發展進步，新能源汽車裝機容量越來越高，其殘值也越來越高。新更換的電池必然要比老款的更好，由於新能源車迭代非常快，現在的電池能量密度與幾年前相比不可同日而語，新電池的質量和壽命都要比原來好很多。

周毅表示，發展中的問題要用發展的眼光來看待，未來隨著新能源汽車保有量逐步提升、電池技術不斷提高及電池全價值鏈不斷發展，電池貴、保值率低等問題有望得到緩解。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 二手特斯拉model s值得買嗎

可以將音頻插入到WORD中，但不可以變成文字，然後保存為WORD文檔的格式，如果想變成文字，只能自己輸入。
音頻插入WORD的方法如下：
1、在菜單中，找到【插入】選項，然後再找到【對象】選項。
2、在彈出來的對象界面中，選擇【新建】標簽，然後拉動滾動條，在最後可以看到有【音頻】選項，當然也可以插入視頻。
3、在新建音頻的界面中，在菜單中點擊【編輯】，然後選擇【插入文件】。接著就是在彈出來的對話框中找到自己電腦中後綴為【WAV】的文件。
4、插入成功後，可以看到文檔上有個喇叭圖形，那個就是我們的音頻文件了。只要雙擊它就可以播放音頻了。