廣汽新能源汽車電池質保
A. 本田首款純電動汽車,續航401km,電池保質八年或15萬公里!
本田首款純電動汽車,續航401km,電池保質八年或15萬公里!
相信大家都知道,自從國家環保政策開始,政府有關部門非常主張電動汽車的發展,還將提供相關的扶持措施。日益趨緊,越來越多的汽車品牌開始向純電動車方向發展,而在汽車領域做得非常成功的本田汽車也加入其中,並且還推出了旗下首款純電動SUV車型本田VE-1。
總結:VE-1作為廣汽本田電動車領域的新軍,在設計方面個性十足且非常人性化。雖然是本田首款電動車,但它依舊保持著家族的品控,並且也做出了八年或15萬公里的電池保值。如果你剛好有想買純電動車的想法,那麼這款本田VE-1可以了解一下!
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 看中了廣汽傳祺GE3 530,想問一下這車電池的保養費用貴嗎
目前新能源車一般都會對整車或者電池進行較長時間的質保,像廣汽傳祺GE3530就有電池8年15萬公里,整車3年10萬公里的質保,所以在電池方面不必擔心有大筆保養費用。另外也就是1萬公里左右需要更換電機油、齒輪油等,大約300-400元左右。相對於汽油車來講其養車成本還是比較劃算的。
C. 廣汽新能源炫630汽車電瓶能用多少年
原車電瓶使用壽命是3年到4年,普通汽車電瓶壽命一般在2-3年。電瓶的使用壽命,與車輛的配置以及電器裝備等有關系,比如配置有導航、多屏信息顯示、遙控防盜,功能使用的多,因為在車輛熄火時也在繼續耗電,導致電瓶長時間放電,對電瓶是有損害的,電瓶電瓶的保修期是1年;平時注意不要虧電會延長電瓶的壽命。
D. 別總盯著Model 3,它續航510公里,電池組八年質保,還不到14萬
最近這幾年,新能源汽車的發展可以說非常的迅速,而一提到新能源汽車,我們首先會想到的就是特斯拉,特斯拉不僅有著非常炫酷的外觀,而且技術以及續航能力都是比較領先的。但是,特斯拉雖好,但是價格太貴了,就算是國產版的Modle3,價格也在30萬左右,對於大部分消費者來說是望而卻步的。所以,我們不如回過頭來考慮我們自己的新能源車型,因為我們自己的新能源汽車在技術上也是很不錯的。比如我們今天文章的主角,廣汽新能源的AionS就是一個不錯的選擇。
總結:總的來說,AionS的性價比表現還是非常不錯的,這款車型自上市到現在擁有著非常不錯的銷量和口碑。當然,如果你個人的預算不夠多,可以選擇續航410公里的車型,滿足日常的出行以及上下版是沒有任何問題的。同時,AionS的車身空氣動力學也有比較出眾的表現,來自F1工程師團隊的風洞實驗將它的風阻系數優化至0.245Cd。AionS使用是寧德時代811電池,電池組質保時間高達8年,再加上又是廣汽新能源第2代純電動車平台打造,使得這款車型的0~百公里加速僅為7.9秒。
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E. 終身質保的新能源汽車有哪些
終身質保的新能源汽車有:奇瑞新能源、廣汽新能源、江淮新能源等。
奇瑞新能源之所以敢於推出三電終身質保,一方面是出於對自身的自信,另一方面得益於TX1技術平台的加持,電池尺寸規格的統一模塊化生產無疑增強了電池的適用性,更便於集成設計,讓成本更低,工作強度更低。
廣汽新能源目前旗下共有3款車型,其中AION S和AION LX兩款車型都推出了三電終身質保政策。AION S的三電質保政策要求車輛的每年行駛里程不得超過3萬公里且是首任車主才能享受。
江淮新能源也推出了三電終身質保政策。江淮EV6E三電關鍵零部件終身質保的范疇主要是車輛的動力電池電芯、驅動電機(含電機控制器)、整車控制器等,與其他廠商的三電終身質保零部件等同。而這款車型原本的質保是8年或者15萬公里。
關於終身質保的新能源汽車的介紹如下:
隨著消費者對新能源汽車接受度逐步提升,新能源汽車行業發展的競爭態勢也越發激烈,眾多汽車品牌除了重點提升產品力以外,同時開始在服務內容及模式上持續發力。以往三電系統質保普遍為8年或12萬公里,很多車企也會相應延長質保時間,以減緩用戶的擔憂。
奇瑞新能源全新純電在產品配置方面,輕量化全鋁車身架構安全高效、全新自然美學外觀造型設計靈動個性、超寬適智享駕艙舒適的優點。奇瑞新能源在之前電池、電機、電控三電終身質保的基礎上為用戶帶來更全面安心的售後保障,再一次拔高了行業標准,激勵了市場消費信心。
以上內容參考:鳳凰網-新能源車主的放心之選,廠家承諾這5款車終身質保
以上內容參考:鳳凰網-是什麼讓奇瑞新能源推出整車終身質保?
F. 傳祺GE3的電池給換嗎質保是什麼樣的
廣汽新能源的質保服務是三年或10萬的整車質保,遇到電池維修更換問題,聯系商家會有相關工作人員即可。廣汽新能源GE3採用的三元鋰電池電量是46kWh,能量密度超過120Wh/kg,而最大放電功率則達到140kW。在這組電池的幫助下,它在綜合工況下的最大續航里程是310公里,若以60km/h勻速行駛,最大續航里程甚至可以超過475公里。
G. 新能源汽車的質保期多久
隨著新能源政策的逐步落實,市面上的純電動汽車保有量也在不斷增加,這讓很多想要買車的人開始考慮純電汽車。
對於純電動汽車相信很多人在選車的時候,都主要看品牌,看配置,看外觀這些直接感官上能分辨出來的關注點,那麼對於純電動汽車的售後有多少了解呢?
純電汽車其實越來越像傳統的3C產品,就像購買一件家用電器一樣,不過這個是可以在戶外跑的移動電器,在銷售過程中都符合國家三包政策。今天一貓君就和大家了聊聊純電動車質保和保修期的問題。
我們先看下跟純電動車質保相關的國家政策,科技部在之前發布了《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(以下簡稱《通知》),對質量質保方面也提出了明確要求,新能源汽車生產企業應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證,其中乘用車生產企業應提供不低於8年或12萬公里(以先到者為准)的質保期限。
面對國家政策與消費者的迫切需求,各大電動汽車廠商也在電動汽車整車、核心部件的質保方面給出了各自的政策,但據電池業內人士透露,一些標榜能提供8年質保的電池,實際可能達不到這一水平。由於在電動汽車動力鋰離子電池組中,單體電池在生產製造中存在個體差異,在使用中老化程度也不一樣,若不在充電過程中採取適當措施,這種差異將被累積擴大,導致整體電池性能大打折扣或壽命嚴重縮短。
下面是幾款常見的純電動汽車質保方案和質保周期:
騰勢純電動汽車:4S店方面表示,騰勢所用的磷酸鐵鋰電池性能優良,經過騰勢方面的的試驗檢測,可以保證在充放電4000次以後保存80%的電池容量,這一結果與比亞迪4S店給出的E6電池的性能不謀而合,這也說明了二者的內在關聯。騰勢官方承諾為車主提供整車3年或8萬公里質保,而電池則是6年或15萬公里質保,關鍵零件5年或10萬公里保修服務;騰勢充電櫃2年保修服務。
比亞迪E6純電:據比亞迪4S店銷售人員介紹,比亞迪官方提供5年或10萬公里的電池保修政策,比亞迪e6先行者所使用的鋰電池在反復充電4000次以後,仍有80%的電容,電池使用壽命在120萬公里左右。另外新能源汽車e6先行者、秦,非營運車整車包修期為6年或15萬公里,動力電池電芯終身保修。
奇瑞eQ純電動車:據從北京奇瑞4S店處了解,奇瑞eQ所搭載的也是三元鋰電池,奇瑞為eQ的三大核心部件(電池、電機、電控系統)提供5年10萬公里質保,整車提供3年8萬公里質保。
江淮IEV5純電動:從北京江淮4S店處了解,8月起江淮iEV5核心部件的質量保證期限與里程都得到了大幅度提成,三大核心部件(電池與電機以及控制器總成)的質保年限將從原來的6年10萬公里延長至8年或15萬公里,可以說是目前行業的領先水平。
北汽EV200電動車:據北汽新能源4S店銷售人員介紹,EV200採用的SK三元鋰電池具有較長壽命,電池滿充滿放超過3000次,電池容量衰減率小於15%,可供用戶使用10年。同時,北汽新能源將為所有車輛的核心部件(電池、電機、整車控制器等)提供6年/15萬公里(以先到為准)保修,非營運車輛整車保修為3年或8萬公里,並且所有新能源車輛前4次保養均免費提供。
啟辰晨風純電:提供6個月/1萬公里維修保養、整車5年/10萬公里保修政策,並且提供五年後的保值回購服務。啟辰官方表示,自購車發票開具起,在正常用車條件下並滿足保值回購條款要求,東風日產承諾按不低於5.5萬元的價格提供回購服務,回購的價格將絕不會低於同車況下的汽油車。
看了上面幾個品牌的純電動汽車質保政策後,相信你選車的時候會對售後有些大概的印象,但其實這裡面有些問題的容易被忽視的,大多數廠商提供的數據就是電池的壽命能達到1500-2000次充放電。如果每天充一次電,那麼一年就是365次,那麼從理論上來說可以使用3-6年。
以帝豪新能源為例,廠商給出的電池組質保是8年或者15萬公里,單從這一點來說,理論使用年限都要低於質保的年限,所以在質保期內可能是要更換一次電池了,理論上應該是免費的。
現在的電動汽車常規都是兩年或者10000公里一保養,分A級和B級保養,A和B交替著做,費用要比傳統汽車稍微便宜,所以純電動車主要在每次做保養的時候多多關注質保的核心件運行狀態,發現問題及時在質保期內免費維修或更換對應的部件。
在選購電動車時,車主們也應該注意上面這些問題,以便明確維修、養護費用的歸屬。
H. 新能源車企,哪家電池質保最長呢
如果你看到很多新能源主機廠打出:8年或12萬公里的動力電池質保政策,那麼提醒你,千萬不要認為這很不錯,因為這只是達成了國家最基本的要求而已。
根據規定,從2016年起乘用車生產企業對電池、電機等核心部件必需提供8年或12萬公里質保(以先到者為准)。那目前國內新能源車企,誰家的電池質保最長呢?
總的來說,目前國內新能源汽車廠家對於不同層次的動力電池零部件,所給出的質保政策是不一樣,如果要對動力電池的進行拆解細分的話,可以分成三個層次:電芯、模組和電池包PACK;所以,從這三方面來橫向比較。
I. 新能源SUV換電池是大問題,2020款祺智EV質保多久,靠譜嗎
2020款祺智EV雖然剛剛上市,但是這並不是一款剛剛面世的新車,其上一代車型的表現也是十分出色的。目前2020款祺智EV剛剛上市,新車採用的是全新的三元鋰動力電池,該電池容量為54.75kWh,綜合續航可以達到410km。重點是考慮到消費者擔心新能源SUV的電池問題,2020款祺智EV的三電系統享受8年或15萬公里質保,這在同級SUV裡面還是很少見的。