廣州晟達新能源汽車

1. 請問目前創業板上的企業有哪些

創業板上市公司現已達700多家，無法一一列舉，以下列舉其中部分股票供參考
300001 特銳德 青島特銳德電氣股份有限公司

300002 神州泰岳 北京神州泰岳軟體股份有限公司

300003 樂普醫療 樂普(北京)醫療器械股份有限公司

300004 南風股份 南方風機股份有限公司

300005 探路者 北京探路者戶外用品股份有限公司

300006 萊美葯業 重慶萊美葯業股份有限公司

300007 漢威電子 河南漢威電子股份有限公司

300008 上海佳豪 上海佳豪船舶工程設計股份有限公司

300009 安科生物 安徽安科生物工程（集團）股份有限公司

300010 立思辰 北京立思辰科技股份有限公司

300011 鼎漢技術 北京鼎漢技術股份有限公司

300012 華測檢測 深圳市華測檢測技術股份有限公司

300013 新寧物流 江蘇新寧現代物流股份有限公司

300014 億緯鋰能 惠州億緯鋰能股份有限公司

300015 愛爾眼科 愛爾眼科醫院集團股份有限公司

300016 北陸葯業 北京北陸葯業股份有限公司

300017 網宿科技 網宿科技股份有限公司

300018 中元華電 武漢中元華電科技股份有限公司

300019 硅寶科技 成都硅寶科技股份有限公司

300020 銀江股份 銀江股份有限公司

300021 大禹節水 甘肅大禹節水集團股份有限公司

300022 吉峰農機 吉峰農機連鎖股份有限公司

300023 寶德股份 西安寶德自動化股份有限公司

300024 機器人 沈陽新松機器人自動化股份有限公司

300025 華星創業 杭州華星創業通信技術股份有限公司

300026 紅日葯業 天津紅日葯業股份有限公司

300027 華誼兄弟 華誼兄弟傳媒股份有限公司

300028 金亞科技 成都金亞科技股份有限公司

300029 天龍光電 江蘇華盛天龍光電設備股份有限公司

300030 陽普醫療 廣州陽普醫療科技股份有限公司

300031 寶通帶業 無錫寶通帶業股份有限公司

300032 金龍機電 金龍機電股份有限公司

300033 同花順 浙江核新同花順網路信息股份有限公司

300034 鋼研高納 北京鋼研高納科技股份有限公司

300035 中科電氣 湖南中科電氣股份有限公司

300036 超圖軟體 北京超圖軟體股份有限公司

300037 新宙邦 深圳新宙邦科技股份有限公司

300038 梅泰諾 北京梅泰諾通信技術股份有限公司

300039 上海凱寶 上海凱寶葯業股份有限公司

300040 九洲電氣 哈爾濱九洲電氣股份有限公司

300041 回天膠業 湖北回天膠業股份有限公司

300042 朗科科技 深圳市朗科科技股份有限公司

300043 星輝車模 廣東星輝車模股份有限公司

300044 賽為智能 深圳市賽為智能股份有限公司

300045 華力創通 北京華力創通科技股份有限公司

300046 台基股份 湖北台基半導體股份有限公司

300047 天源迪科 深圳天源迪科信息技術股份有限公司

300048 合康變頻 北京合康億盛變頻科技股份有限公司

300049 福瑞股份 內蒙古福瑞中蒙葯科技股份有限公司

300050 世紀鼎利 珠海世紀鼎利通信科技股份有限公司

300051 三五互聯 廈門三五互聯科技股份有限公司

300052 中青寶 深圳中青寶互動網路股份有限公司

300053 歐比特 珠海歐比特控制工程股份有限公司

300054 鼎龍股份 湖北鼎龍化學股份有限公司

300055 萬邦達 北京萬邦達環保技術股份有限公司

300056 三維絲 廈門三維絲環保股份有限公司

300057 萬順股份 汕頭萬順包裝材料股份有限公司

300058 藍色游標 北京藍色游標品牌管理顧問股份有限公司

300059 東方財富 東方財富信息股份有限公司

300061 康耐特 上海康耐特光學股份有限公司

300062 中能電氣 福建中能電氣股份有限公司

300063 天龍集團 廣東天龍油墨集團股份有限公司

300064 豫金剛石 鄭州華晶金剛石股份有限公司

300065 海蘭信 北京海蘭信數據科技股份有限公司

300066 三川股份 江西三川水表股份有限公司

300067 安諾其 上海安諾其紡織化工股份有限公司

300068 南都電源 浙江南都電源動力股份有限公司

300069 金利華電 浙江金利華電氣股份有限公司

300070 碧水源 北京碧水源科技股份有限公司

300071 華誼嘉信 北京華誼嘉信整合營銷顧問股份有限公司

300072 三聚環保 北京三聚環保新材料股份有限公司

300073 當升科技 北京當升材料科技股份有限公司

300074 華平股份 上海華平信息技術股份有限公司

300075 數字政通 北京數字政通科技股份有限公司

300076 寧波GQY 寧波GQY視訊股份有限公司

300077 國民技術 國民技術股份有限公司

300078 中瑞思創 杭州中瑞思創科技股份有限公司

300079 數碼視訊 北京數碼視訊科技股份有限公司

300080 新大新材 河南新大新材料股份有限公司

300081 恆信移動 河北恆信移動商務股份有限公司

300082 奧克股份 遼寧奧克化學股份有限公司

300083 勁勝股份 東莞勁勝精密組件股份有限公司

300084 海默科技 蘭州海默科技股份有限公司

300085 銀之傑 深圳市銀之傑科技股份有限公司

300086 康芝葯業 海南康芝葯業股份有限公司

300087 荃銀高科 安徽荃銀高科種業股份有限公司

300088 長信科技 蕪湖長信科技股份有限公司

300089 長城集團 廣東長城集團股份有限公司

300090 盛運股份 安徽盛運機械股份有限公司

300091 金通靈 江蘇金通靈風機股份有限公司

300092 科新機電 四川科新機電股份有限公司

300093 金剛玻璃 廣東金剛玻璃科技股份有限公司

300094 國聯水產 湛江國聯水產開發股份有限公司

300095 華伍股份 江西華伍制動器股份有限公司

300096 易聯眾 易聯眾信息技術股份有限公司

300097 智雲股份 大連智雲自動化裝備股份有限公司

300098 高新興 廣東高新興通信股份有限公司

300099 尤洛卡 山東省尤洛卡自動化裝備股份有限公司

300100 雙林股份 寧波雙林汽車部件股份有限公司

300101 國騰電子 成都國騰電子技術股份有限公司

300102 乾照光電 廈門乾照光電股份有限公司

300103 達剛路機 西安達剛路面機械股份有限公司

300104 樂視網 樂視網信息技術（北京）股份有限公司

300105 龍源技術 煙台龍源電力技術股份有限公司

300106 西部牧業 新疆西部牧業股份有限公司

300107 建新股份 河北建新化工股份有限公司

300108 雙龍股份 通化雙龍化工股份有限公司

300109 新開源 博愛新開源制葯股份有限公司

300110 華仁葯業 青島華仁葯業股份有限公司

300111 向日葵 浙江向日葵光能科技股份有限公司

300112 萬訊自控 深圳萬訊自控股份有限公司

300113 順網科技 杭州順網科技股份有限公司

300114 中航電測 中航電測儀器股份有限公司

300115 長盈精密 深圳市長盈精密技術股份有限公司

300116 堅瑞消防 陝西堅瑞消防股份有限公司

300117 嘉寓股份 北京嘉寓門窗幕牆股份有限公司

300118 東方日升 東方日升新能源股份有限公司

300119 瑞普生物 天津瑞普生物技術股份有限公司

300120 經緯電材 天津經緯電材股份有限公司

300121 陽谷華泰 山東陽谷華泰化工股份有限公司

300122 智飛生物 重慶智飛生物製品股份有限公司

300123 太陽鳥 太陽鳥遊艇股份有限公司

300124 匯川技術 深圳市匯川技術股份有限公司

300125 易世達 大連易世達新能源發展股份有限公司

300126 銳奇股份 上海銳奇工具股份有限公司

300127 銀河磁體 成都銀河磁體股份有限公司

300128 錦富新材 蘇州錦富新材料股份有限公司

300129 泰勝風能 上海泰勝風能裝備股份有限公司

300130 新國都 深圳市新國都技術股份有限公司

300131 英唐智控 深圳市英唐智能控制股份有限公司

300132 青松股份 福建青松股份有限公司

300133 華策影視 浙江華策影視股份有限公司

300134 大富科技 深圳市大富科技股份有限公司

300135 寶利瀝青 江蘇寶利瀝青股份有限公司

300136 信維通信 深圳市信維通信股份有限公司

300137 先河環保 河北先河環保科技股份有限公司

300138 晨光生物 晨光生物科技集團股份有限公司

300139 福星曉程 北京福星曉程電子科技股份有限公司

300140 啟源裝備 西安啟源機電裝備股份有限公司

300141 和順電氣 蘇州工業園區和順電氣股份有限公司

300142 沃森生物 雲南沃森生物技術股份有限公司

300143 星河生物 廣東星河生物科技股份有限公司

300144 宋城股份 杭州宋城旅遊發展股份有限公司

300145 南方泵業 杭州南方特種泵業股份有限公司

300146 湯臣倍健 廣東湯臣倍健生物科技股份有限公司

300147 香雪制葯 廣州市香雪制葯股份有限公司

300148 天舟文化 湖南天舟科教文化股份有限公司

300149 量子高科 江門量子高科生物股份有限公司

300150 世紀瑞爾 北京世紀瑞爾技術股份有限公司

300151 昌紅科技 深圳市昌紅模具科技股份有限公司

300152 燃控科技 徐州燃控科技股份有限公司

300153 科泰電源 上海科泰電源股份有限公司

300154 瑞凌股份 深圳市瑞凌實業股份有限公司

300155 安居寶 廣東安居寶數碼科技股份有限公司

300156 天立環保 天立環保工程股份有限公司

300157 恆泰艾普 恆泰艾普石油天然氣技術服務股份有限公司

300158 振東制葯 山西振東制葯股份有限公司

300159 新研股份 新疆機械研究院股份有限公司

300160 秀強股份 江蘇秀強玻璃工藝股份有限公司

300161 華中數控 武漢華中數控股份有限公司

300162 雷曼光電 深圳雷曼光電科技股份有限公司

300163 先鋒新材 寧波先鋒新材料股份有限公司

300164 通源石油 西安通源石油科技股份有限公司

300165 天瑞儀器 江蘇天瑞儀器股份有限公司

300166 東方國信 北京東方國信科技股份有限公司

300167 迪威視訊 深圳市迪威視訊股份有限公司

300168 萬達信息 萬達信息股份有限公司

300169 天晟新材 常州天晟新材料股份有限公司

300170 漢得信息 上海漢得信息技術股份有限公司

300171 東富龍 上海東富龍科技股份有限公司

300172 中電環保 南京中電聯環保股份有限公司

300173 松德股份 中山市松德包裝機械股份有限公司

300174 元力股份 福建元力活性炭股份有限公司

300175 朗源股份 朗源股份有限公司

300176 鴻特精密 廣東鴻特精密技術股份有限公司

300177 中海達 廣州中海達衛星導航技術股份有限公司

300178 騰邦國際 深圳市騰邦國際票務股份有限公司

300179 四方達 河南四方達超硬材料股份有限公司

300180 華峰超纖 上海華峰超纖材料股份有限公司

300181 佐力葯業 浙江佐力葯業股份有限公司

300182 捷成股份 北京捷成世紀科技股份有限公司

300183 東軟載波 青島東軟載波科技股份有限公司

300184 力源信息 武漢力源信息技術股份有限公司

2. 自動變速箱響怎麼會事

自動變速箱動波（自動變速器）的汽車，能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。自動波對於行外人士頗顯神秘，要詳細剖析自動波涉及不少專業知識，希望本文能夠給大家一個初步的印象。
汽車自動波常見的有三種型式，分別是液力自動波（簡稱AT）、機械無級自動波（簡稱CVT)、電控機械自動波（簡稱AMT）。目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動波的代名詞。本文先著重介紹AT。
結構與手動波相比，液力自動波（AT）在結構和使用上有很大的不同。手動波主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。原理泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。輔助機構自動換檔不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥桿，標志P(停泊）、R(後檔)、N(空檔)、D(前進),另在前進檔中還設有"2"和"1"的附加檔位,用以起步或上斜坡之用。由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此AT實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。優缺點AT不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動波車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。
CVT採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器佔有率約4%以下。
AMT在機械變速器（手動波）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化。因此AMT實際上是由一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。由於AMT能在現生產的手動波基礎上進行改造，生產繼承性好，投入的責用也較低，容易被生產廠接受。AMT的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定AMT的性能與運行質量。據悉我國今後的汽車自動波國產化將重點發展AMT。
自動變速器能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性，並減少發動機排放污染。自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。
電子控制自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。
[編輯本段]液力變矩器的工作原理
目前轎車上廣泛採用由泵輪、渦輪和導輪組成的單級雙相三元件閉鎖式綜合液力變矩器。泵輪和渦輪均為盆狀的。泵輪與變矩器外殼連為一體，是主動元件；渦輪懸浮在變矩器內，通過花鍵與輸出軸相連，是從動元件；導輪懸浮在泵輪和渦輪之間，通過單向離合器及導輪軸套固定在變速器外殼上。
發動機啟動後，曲軸帶動泵輪旋轉，因旋轉產生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉動的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動渦輪與泵輪同方向轉動。
從渦輪流出工作液的速度v可以看為工作液相對於渦輪葉片表面流出的分速度ω與隨渦輪一起轉動分速度u的合成。當渦輪轉速比較小時，從渦輪流出的工作液是向後的，工作液沖擊導輪葉片的前面。因為導輪被單向離合器限定不能向後轉動，所以導輪葉片將向後流動的工作液導向向前推動泵輪葉片，促進泵輪旋轉，從而使作用於渦輪的轉矩增大。
隨著渦輪轉速的增加，分速度u也變大，當ω與u的合速度v開始指向導輪葉片的背面時，變矩器到達臨界點。當渦輪轉速進一步增加時，工作液將沖擊導輪葉片的背面。因為單向離合器允許導輪與泵輪一同向前旋轉，所以在工作液的帶動下，導輪沿泵輪轉動方向自由旋轉，工作液順利地迴流到泵輪。當從渦輪流出的工作液正好與導輪葉片出口方向一致時，變矩器不產生增扭作用（這時液力變矩器的工況稱為液力偶合工況）。
液力變矩器靠工作液傳遞轉矩，比機械變速器的傳動效率低。在液力變矩器中設置鎖止離合器，可以在高速工況下將泵輪與渦輪鎖在一起，實現動力直接傳遞，提高變矩器的傳動效率。
[編輯本段]行星齒輪變速器的工作原理
液力變矩器雖能傳遞和增大發動機轉矩，但變矩比不大，變速范圍不寬，遠不能滿足汽車使用工況的需要。為進一步增大扭矩，擴大其變速范圍，提高汽車的適應能力，在液力變矩器後面又裝一個輔助變速器——有級式齒輪變速器。該齒輪變速器多數是用行星齒輪變速的。
行星齒輪變速器是由行星齒輪機構及離合器、制動器和單向離合器等執行元件組成。行星齒輪機構通常由多個行星排組成．行星排的多少與檔數的多少有關。
星齒輪變速器的換檔執行元件包括換擋離合器、換擋制動器和單向離器。
換擋離合器為濕式多片離合器，當液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時，離合器接合；當工作液從活塞缸排出時，回位彈簧使活塞後退，使離合器分離。
換擋制動器通常有兩種形式：一種是濕式多片制動器，其結構與濕式多片離合器基本相同，不同之處是制動器用於連接轉動件和變速器殼體，使轉動件不能轉動。換擋制動器的另一形式是外束式帶式制動器。
行星齒輪變速器的單向離合器與液力變矩器中的單向離合器結構相同。
[編輯本段]液力機械傳動式自動變速器的控制
液壓自動操縱系統通常由供油、手動選擋、參數調節、換擋時刻控制、換檔品質控制等部分組成。
供油部分根據節氣門開度和選擋桿位置的變化，將油泵輸出油壓調節至規定值，形成穩定的工作液壓。
在液控液動自動變速器中，參數調節部分主要有節氣門壓力調節閥（簡稱節氣門閥）和速控調壓閥（又稱調速器）。節氣門壓力調節閥使輸出液壓的大小能夠反映節氣門開度；速控調壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。
換擋時刻控制部分用於轉換通向各換擋執行機構（離合器和制動器）的油路，從而實現換擋控制。
鎖定信號閥受電磁閥的控制，使液力變矩器內的鎖止離合器適時地接合與分離。
換擋品質控制部分的作用是使換擋過程更加平穩柔和。
自動變速箱中途熄火怎麼辦

裝備自動變速器的汽車沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當造成的發動機意外熄火，但一些自動擋車型由於機械故障，還是有可能中途意外熄火。遇到這種情況，如果前面沒有情況，可以在不停車的情況下重新起動。
具體做法是，把變速桿迅速推入空擋(N)，點火開關轉到起動(START)位置，重新起動成功後，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發動機仍無法起動，說明故障比較嚴重，這時就應該果斷的停車檢修。
應用這種方法，必須對車輛的操作比較熟悉，如果用力過大，把變速桿直接推入倒擋(R)，會對變速器造成較大損害，還有些車的點火開關有防止二次起動的功能，必須先轉回到關閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死，另外，發動機熄火後，制動和轉向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。
所有這些，平時大家都很清楚，但緊急情況下，就難免手忙腳亂，所以，如果是新手，最好還是先踏踏實實地把車停到路邊。記住：在任何時候，裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖起動。廣州晟達自動變速箱是你最好夥伴

3. 鋁材排名前十名有哪些品牌

2017鋁材十大名牌排名1、忠旺

1993年注冊成立於中國遼寧，目前已成為全球領先的工業鋁型材研發製造商，從事多元化的優質工業鋁加工產品的研發、生產及銷售的企業。

2017鋁材十大名牌排名10、振升

始建於1993年，鋁合金門窗十大品牌，旗下有振升/金剛等品牌，從事鋁錠/民用建築鋁型材和工業型材/配件生產/門窗幕牆工程設計製作安裝。

4. 大唐新能源即將在香港上市，我在07年通過投資公司買了該股股票，並在去年分了紅利，請問在香港上市後我的

相關資料：

風力發電相關上市公司一覽

2008年04月24日

網路財經4月24日訊 4月23日，財政部發布通知，從2008年1月1日起，中國國內企業為開發、製造大功率風發電機組而進口的關鍵零部件、原材料，所繳納的進口關稅和進口環節增值稅實行先征後退。 以下為相關上市公司。

風力發電經營相關上市公司： 代碼 簡稱 風力發電項目
000539 粵電力A 在廣東石牌山以及湛江的風力發電
600396 金山股份 在遼寧康平和彰武風力發電
600578 京能熱電 為國華能源第二大股東，間接參與風能建設
000962 銀星能源 風力發電設備以及在寧夏經營風力發電
000690 寶新能源 在陸豐市甲湖風電場工程
600310 桂東電力 外資西班牙公司國際風力發電合作
000975 S科學城 合資開發山西小五台、神池風力發電項目
000720 魯能泰山 合資組建萊州魯能風力發電公司
600098 廣州控股 子公司在惠東進行風力發電項目
600642 申能股份 參與海上風電場和金山海岸線風能建設
600605 輕工機械 大股東將400平方公里風電成資產注入
600795 國電電力 在遼寧、河南經營風能發電
600653 申華控股 攜手協和能源在內蒙古建設風力電廠
000609 綿世股份 攜手中國風電投資開發內蒙風力發電場

生產風力發電設備上市公司： 上市公司 市值（億元人民幣） 06年營業額（億元）
金風科技 712.85 15.3
湘電股份 74.166 21.82
天威保變 398.069 31.04
東方電氣 713.486 46.98
長城電工 47.338 13.36
華儀電氣 99.576 3.19
銀星能源 37.807 2.64

風能概念的上市公司
屬於風能概念的股票不是太多，目前有十幾家上市公司。
◆ 屬於風電整機製造的上市公司有湘電股份、東方電機、華儀電氣；
◆ 從事風機發動機製造的長城電工；
◆ 生產風機關鍵零部件——葉片的上市公司有鑫茂科技、天奇股份、中材科技；
◆ 從事風力發電的上市公司有金山股份、銀星能源、輕工機械、寶新能源；
◆ 參股風力發電的上市公司有京能熱電、粵電力等；
◆ 正在進入該行業的公司有長征電器、匯通水利；
風能概念的上市公司介紹（資料轉載自:和訊博客/yijianfh）
鑫茂科技(000836)：擬生產風機零部件——葉片
2006年10月，公司與電能(北京)實業開發有限公司及三位自然人股東設立天津鑫茂鑫風能源科技有限公司，股東中，電能(北京)實業開發有限公司的控股公司中國電力成套設備有限公司在風力發電設備采購方面具備優勢，而三位自然人擁有1.5兆瓦風機葉片的研發技術。公司所研製生產的葉片，從750KW到2.5MW不等，預計07年下半年750KW的產品將達到批量生產階段。
公司業務較為多元化，業務包括：房地產、工程、光通信網路產品、音頻視頻產品、酒店等。2006年收入4.3億元，凈利潤2600萬元。
風機葉片相關業務對整體收入及利潤的貢獻程度：暫無收入利潤貢獻。

◆天奇股份(002009)：擬生產風機零部件——葉片
公司與英國瑞爾科技合資成立子公司竹風科技，引進了英國瑞爾科技成熟的葉片翼型設計，並擬發揮公司模具加工、成本控制及物流運輸等方面的能力，在成本上取得優勢。目前，竹風科技正在進行竹質風力發電機葉片的量產，樂觀估計，量產後其葉片有可能為金風的風力發電主機配套試用。
公司業務較為多元化，業務包括：智能物流輸送、機場貨流系統設備及房地產等。2006年收入2.6億元，凈利潤2700萬元。
風機葉片相關業務對整體收入及利潤的貢獻程度：暫無收入利潤貢獻。

◆中材科技(002080)：設立子公司擬生產風機零部件——葉片
公司收購了北玻的風電資產，2007年1月，公司公告擬與中水投、新疆風能成立中材科技風電葉片公司，擬建立年產600片MW級風機葉片的產能，中水投、新疆風能均為我國最大的風力發電設備製造商金風科技的大股東，在風電設備領域有著豐富的運作經驗；2007年4月，新疆風能退出了中材科技風電葉片公司，新進入馬關群瑞能源投資有限公司及49名自然人以取代新疆風能。
細分行業簡述：葉片是風機設備的核心部件，從零部件價值量的角度來看，葉片的價值量最大，造價約占整個設備的1/4。由於風機葉片的技術含量與進入壁壘較高，國內目前具備葉片生產能力的企業並不多。全球范圍看，丹麥的LM Clasfiber公司目前是全球領先的風機葉片生產商，全球市場佔有率達到45%。以當前葉片的價格估算，中國風機葉片的年市場容量接近10億元人民幣。
主營業務：玻璃纖維製品及復合材料。2006年收入6.2億元，凈利潤5700萬元。
風機葉片相關業務對整體收入及利潤的貢獻程度：項目尚處於前期階段，未正式投資，暫無收入利潤貢獻。

◆長城電工(600192)：生產風機零部件——發電機
公司全資子公司蘭州電機廠，是國內規模最大的兆瓦級變速恆頻公雙饋非同步發電機生產企業，產品主要供應東方汽輪機廠、華銳大雙饋非同步發電機生產企業，目前公司已自主研發成功2兆瓦發電機，2007年批量供應東汽輪200台1.5兆瓦發電機；
此外，公司全資子公司天水傳動所目前正在研發風機電控系統，具有較強技術優勢；公司下屬長城開關廠，是國內中壓開關旗艦，配套生產風力發電機組配電櫃；
細分行業簡述：風機發電機不是風機的核心部件，行業技術壁壘相對較低，市場容量相對傳統發電機市場而言顯得價值較低；目前國內生產風力發電機的廠商主要有上海東方電機廠、蘭州電機廠、湘潭電機廠、沈陽電機廠、北車集團永濟電機廠、杭州發電設備廠等。
主營業務：公司主營電工電器行業，主要產品包括中壓開關櫃、電機及發電設備，2006年收入13.4億元，凈利潤2800萬元；
風機相關業務對整體收入及利潤的貢獻程度：風機發電機及配電櫃等相關收入及利潤貢獻較低。

◆湘電股份(600416)：兆瓦級風電整機08年小批量生產
公司分別與德國萊茨鼓風機有限公司及日本國株式會社原弘產設立合資公司，引進對方的技術進行風機生產，目前已生產出1兆瓦級以上風電樣機，並獲得大唐漳洲六鰲風電場三期工程的定單，目前正在進行通過采購國外部件並按照國外設計的2兆瓦級風電整機樣機試制階段，盡管2兆瓦風機被市場寄予厚望，小批量的組裝生產在08年才可能實現。
公司業務主要包括：直流電機、交流電機、水泵、車輛、備品等。2006年收入21.8億元，凈利潤7100萬元。
風機相關業務對整體收入及利潤的貢獻程度：市場目前估計07年公司將生產幾套2兆瓦風機樣機並實現5000萬元收入，而08年風機業務可能帶來4億元的收入。

◆華儀電氣(600290)：正在研製1.5兆瓦風機、風機營銷策略獨樹一幟
公司子公司華儀風能與新疆金風科技合資設立了華儀金風風電公司，公司間接持股49%，該子公司目前擁有780KW風機的組裝能力，另公司擬新建300畝的風機裝配廠房，合計投資3.9億元進行1.5兆瓦風機的研製，目前1.5兆瓦風機尚處於研製階段。除此之外，公司採取了將幫助風場測風和風機銷售捆綁的策略，由於一般風電場測風時間需要1年多，這一策略對於一些不具備相關人才、想節約進入時間成本、規避前期測風不成功風險的風場很有吸引力，公司目前正在全國20多個風場測風，已經測風完成、符合風電開發條件並正在報批的風電總裝機達到45萬千瓦。
公司系借殼蘇福馬，目前業務主要包括：電氣設備、高壓設備等。2007年1季度收入1.1億元，凈利潤1300萬元。
風機相關業務對整體收入及利潤的貢獻程度：相關收入及利潤貢獻目前較低。

◆東方電機(600875)：1.5兆瓦風機量產，年裝機容量位列國內廠商前列
子公司東方汽輪機廠2004年11月與德國REpower公司簽定風電機組生產許可證合同，購買Repower1.5兆瓦MD70和MD77型風力發電機組整機設計，2006年生產出樣機，並獲得山東魯能集團首批七台風力發電機組的訂單。2005年新裝機容量6兆瓦，占國內市場容量的0.5%，在國內廠商中位列第四。
公司主營業務為發電設備。2006年收入47億元，凈利潤8.3億元。2007年東方電氣集團通過東方電機整體上市，業務涵蓋火電、水電、核電、風電、氣電設備。
風機相關業務對整體收入及利潤的貢獻程度：樂觀估計風電業務08年可貢獻10億元的收入，考慮到東電集團整體上市後，年收入將超過200億元，風電業務收入及利潤貢獻相對較低。

◆長征電器(600112)：風電項目處於前期階段，無實質性進展
公司2006年10月與第一大股東廣西銀河集團有限公司及艾萬迪斯能源咨詢有限公司三方共同簽署了《合資協議》，將合資成立艾萬迪斯銀河風力有限公司以生產風機設備,該風力有限公司注冊資本為1億元人民幣。長征電器將佔15%股份。該項目目前並無任何實質性進展。
公司主要產品為汽車連桿、高低壓及成套產品。2006年收入3億元，凈利潤1100萬元。
風機相關業務對整體收入及利潤的貢獻程度：該項目尚處於前期階段，尚未正式投資，暫無收入利潤貢獻。

◆金山股份(600396)：風電場發電規模逐步擴大
公司佔51%股權的遼寧康平金山風力發電和遼寧彰武金山風力發電的一期項目分別於2003年和2004年投入運營，二期項目則於2006年投入運營，目前合計裝機容量為4.93萬千瓦(公司佔2.51萬千瓦)，2009年和2010年，公司佔100％權益的康平三期和彰武三期也將投入運營。
公司業務范圍包括風電、熱電及煤矸石發電。2006年收入4.7億元，凈利潤6500萬元。
風電業務對整體收入及利潤的貢獻程度：2006年康平風力發電及彰武風力發電合計貢獻利潤1700萬元。

◆銀星能源(000862)：國內最大風電運營上市公司
公司原名ST儀表(吳忠儀表)，2007年4月，大股東寧夏發電集團通過定向增發注入賀蘭山風電廠、寧夏天凈神州風力發電有限公司50%股權、寧夏銀儀風力發電有限公司50%股權的資產，此外，公司定向增發募集資金將用於建設寧夏紅寺堡風電場一期、寧夏太陽山風電場一期和賀蘭山風力發電場三個項目。通過此次資產注入，公司已經成為目前國內規模最大的風電運營上市公司，由於寧夏風能資源較為豐富，公司未來風電場經營規模仍將繼續擴大。此外，公司設立了寧夏銀星能源風電設備有限公司，引入了日本三菱重工的風電技術，擬生產1兆瓦風力發電機組，但尚未有實質性的進展。
公司原業務產品為調節閥及風機構件。2006年收入2.6億元，凈利潤900萬元。
風電業務對整體收入及利潤的貢獻程度：按照公司給出的合並備考報表，模擬合並後2006年的凈利潤為1900萬元，而07年1季度為550萬元。(註：截至1季度末，寧夏銀儀風力發電有限公司的長山頭風電場一期工程及紅寺堡風電場一期工程均處於建設過程中，暫無利潤貢獻；賀蘭山風電廠2006年收入8100萬，凈利潤1300萬元)。

◆輕工機械(600605)：潛在的400平方公里的風電場運營商
2006年公司通過定向回購第一大股東股份的方式使得二股東上海弘昌晟集團成為控股股東，2007年6月，公司公告上海弘昌晟集團決定將在2007年底前注入其在內蒙古烏蘭察布市已擁有的400平方公里的風電場，該風電場全部投產後將形成總裝機1500兆瓦、年發電量37.5億千瓦時的生產規模。
公司原業務貿易業務。2006年收入7.8億元，凈利潤500萬元。
風電業務對整體收入及利潤的貢獻程度：公司尚未給出即將注入的風電場的財務數據，但從規模判斷，風電場運營收入和利潤將成為公司主要的收入和利潤來源。

◆寶新能源(000690)：向新能源電力轉型的發電企業
公司設立陸豐寶麗華風力發電有限公司，正在建設陸豐市甲湖風電場一期49.5MW工程項目，同時二期工程49.5MW項目正在申報立項。
公司主營火力和水力發電，兼營房地產業務。2006年收入10億元，凈利潤2.7億元。
風電業務對整體收入及利潤的貢獻程度：風電項目尚未進入運營期。運營後，風電占收入比重仍將較低。

◆京能熱電(600578):參股風電場運營商，獲取穩定分紅
公司間接享有國華能源風力發電15%權益，為國華能源第二大股東。國華能源是國內規模較大的風電投資方，正在開發的和計劃開發的風電項目有：河北省尚義縣滿井風電場、內蒙古錫林郭勒盟灰騰梁風電場等。
公司主營發電及供熱。2006年收入15.3億元，凈利潤1.4億元。
風電業務對整體收入及利潤的貢獻程度：國華能源按章程規定年現金分紅比率不低於當期凈利潤的70%，

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5. 他的創業，為什麼能得到丁磊的助攻雷軍的護航

去年，40 歲的何小鵬踏上了二次創業之路，進入造車領域。在此之前，他有過一段長達 13 年的創業經歷，並成功將 UC 賣給了阿里，實現了財富自由。在第一次創業的過程中，何小鵬認識了不少互聯網大佬，比如雷軍、李學凌、丁磊，也經歷了不少有趣的故事，今天我們就來回顧一下他的創業往事，順便看看當年互聯網領域的潮起潮落。

2003 年，32 歲的丁磊以 75 億人民幣的身價問鼎中國首富，當時比他小 6 歲的何小鵬，剛從華南理工畢業 4 年，還是亞信的一名員工，過著一邊羨慕著自己老闆每個月能賺 5 萬塊，一邊蹲在家裡馬桶上用手機耗費大量流量龜速上網的生活。

也正是對賺錢赤裸裸的渴望，以及對上網體驗的不爽，再加上當時何小鵬向惠普投簡歷跳槽無果，讓他決定拉著自己的亞信同事梁捷一起去創業，做了 UC。

憨直的何小鵬後來曾親口說過 " 我創業的動機很簡單，就是出於『貧下中農』的『嫉妒』 "。大學畢業時他從來沒有考慮過讀研。在畢業後為了得到更好的生活，他也曾試過 3 個方向，分別是炒房、博彩和創業。前兩個方向都努力過，也取得了部分成績，但何小鵬最後還是選擇了創業。

其實亞信這家公司說來也挺傳奇，曾經也做郵箱，是丁磊的競爭對手之一，後來還走出來兩撥創業者，一撥是何小鵬、梁捷他們，做了 UC；另外一撥人馬後來跟了張小龍做出 Foxmail，以及微信。

梁捷之前在亞信一直做得就是大規模郵箱系統的研發，所以何小鵬他們 2004 年創業後，做了 UC mail 和 UC web 兩個產品。盡管 UC 的郵箱業務因為市場表現不佳最終被放棄，但它的歷史意義深遠，因為它在當時成功引起了首富丁磊注意，也才有了後來的精彩故事。

丁磊當時發現一款不錯的郵箱競品，一打聽是亞信的人出來創業，還沒有正經的辦公室，就約何小鵬他們出來喝酒，還豪爽的把自己在網易的辦公室借給了這個 " 潛在的競爭對手團隊 "。

王欣出獄當晚，姚勁波、何小鵬、李學凌為其接風洗塵

曾經為了賺更多錢而創業的何小鵬，如今不用再為錢而煩心了。他造車後說：做自動駕駛要花很多錢，但錢對我不是最重要的事情——排不進前三。

現在的何小鵬正走在雷軍走過的創業之路上，他能在未來成為汽車行業的雷軍嗎？何小鵬給自己的造車夢留了 10 年的時光，不過或許 2 年之後，我們就能從他和馬斯克的正面競爭中得到答案。

6. 窺見2020：車市將回暖or繼續下探

同比下降8.2%，2019年中國汽車銷量最終定格在2576.9萬輛。

這個數字應該說好於很多人的預期，也比一些人預想的更差。

如今，2020年已然開始，作為下一個十年的開局，今年中國車市又將走向何方呢？

2019局面定格

圖片來源：上汽集團

在各方勢力的齊齊發力下，目前國內在智能汽車領域已經取得了初步成果。據中國汽車工業信息網統計，截至2019年12月中旬，國內已有64款L2級別自動駕駛產品投放市場，其中2019年投放車型佔比達到78%。伴隨著相關技術的快速發展，L2級別自動駕駛配置已不再是豪華車的專屬，而開始往經濟型車型下探，特別是在自主品牌陣營，導入L2產品的趨勢尤為明顯。

而新能源汽車市場，雖然目前陷入了低谷，但長遠來看，反彈也是必然。據蓋世汽車研究院預計，接下來幾年國產電動化乘用車銷量增速有望繼續擴大。尤其在經歷兩年補貼不斷退坡至零補貼後，新能源有望因市場成熟和企業布局完成在2021年再次迎來高增長。值得一提的是，政策層面今年也將為此提供更多的助力。眾所周知，在我國新能源汽車產業發展過程中，相關支持政策尤其是財政補貼政策對於培育消費市場、帶動產業發展起到了十分重要的作用。

去年以來，受宏觀經濟壓力較大、國五排放車型降價銷售、財政補貼退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產銷首次出現下滑。因此，很多人擔心2020年7月1日新能源汽車補貼會進一步退坡。針對這一行業普遍關注的問題，在2020年中國電動汽車百人會論壇期間，工業和信息化部部長苗圩也作了回應，他表示為穩定市場預期，保障產業健康持續發展，今年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定，不會大幅退坡。這意味著車企會有更多的緩沖時間來應對政策的調整，從而更好地開展退補以後的產品規劃和研發工作，提升產品品質，推動中國新能源汽車產業真正朝著高質量發展方向前進。

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