純電動汽車科學充電
『壹』 純電動車怎麼充電
開到有充電樁的地方，取出車帶的充電線插上付錢就充電了。
『貳』 純電動汽車如何充電
國內所有可上路的電動汽車都是要按照國標生產並且經過檢驗合格，才能上牌使用；同時充電也要使用符合國標的充電樁或充電器，介面都有統一的標准，一般廠家會留有慢充口和快充口兩個，供用戶自己選擇，具體在使用時會有廠家詳細指導步驟的。
『叄』 純電動汽車充電步驟及注意事項
第1步：將純電動汽車斷電以後，打開充電口蓋，此時電機轉速表上的充電指示燈點亮。此時，車輛在打到「ON」擋時也不會行駛。
充電過程中電機轉速表中的充電指示燈一直處於點亮狀態，只有拔下充電插頭並關閉充電門板之後，充電指示燈才會熄滅。
第2步：將充電插頭與車輛上的充電插座進行連接。
第3步：將充電插頭的另一端與充電樁上的充電插座進行連接，刷卡後，車載充電機將開始對動力電池包充電。或者將家用插頭插入220 V/16 A的插座進行充電。
第4步：要將電量很低的動力電池包充至滿電狀態，使用220 V交流電一般需要7h。充電時間的長短也取決於動力電池包的荷電狀態( SoC)，荷電狀態較高時充電時間較短，荷電狀態較低時充電時間較長。
充電過程中要查看動力電池包電量是否已經充滿，只需將鑰匙打到「ACC」或者「ON」擋，即可從儀表盤上讀出。
當指針指示在100%時，表明動力電池包已經充滿電。當指針未指示在100%附近時，說明動力電池包尚未充至滿電狀態。
充電操作注意事項
①由於動力電池的特性以及檢測精度的問題，有時候動力電池包充至滿電狀態時，SoC表的指針並未指示在100%，這個指示的范圍可能是在98%-100%。所以可以認為當SoC表的指針指示在98%以上時（包括98%），動力電池包已經充滿電。
②在充完電拔下充電接頭以後，如果沒有及時查看SoC表的充電狀態，而是過了幾個小時或者更長的時間才進行查看，這時由於動力電池的特性，SoC表指針可能指示在98%以下，這並不意味著動力電池包出現了故障。
③動力電池包的可用能量會隨著使用時間的延長而逐步衰減。如果動力電池包的使用時間已經很長，充滿電時SoC表指針也不會指示在100%附近。
④動力電池包充電過程中，電池管理系統會自動控制充電電流的大小，當動力電池包充至滿電狀態時，電池管理系統會自動終止對動力電池包的充電。
⑤當環境溫度太低時，插上充電接頭以後，電池管理系統會自動先對電池包進行加熱，當溫度合適以後才對電池包進行充電。
注意事項
『肆』 新能源汽車怎麼充電才科學 這些知識你可能不知
隨著新能源車的普及，市場上可見的新能源汽車的充電方式主要有兩種：快充和慢充，你知道怎麼充電才是科學的嗎？
在日常行駛的情況下，若當前剩餘電量無法滿足後續目的地里程時應當就近尋找充電樁進行充電。在時間足夠寬裕的情況下，應盡量選擇慢充模式；若時間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車輛熄火的情況下進行充電，先把充電槍插入汽車充電口，再啟動充電樁，充電完畢後請先關閉充電樁，再拔掉充電槍。
環保問題刻不容緩！低碳出行日漸成為人們日常出行的常態，新能源汽車也被越來越多的人選擇和認可。東南汽車順應時代潮流，不斷加大對新能源車的研發投入，為消費者提供更綠色優質的有車生活。
『伍』 電動車電池如何科學充電
電動車電瓶充電：
1.
充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時候，最好請專業維修人員推薦。不要過多關心那些數據，因為一般充電器都是設定好的，但是電池是一個動態的壽命過程，嚴格講目前市場上沒有足夠保證充電質量的充電器。但是一份價錢一份貨，好的充電器絕對對電池有好的充電效果。
2.
「勤充淺放」：就是每次用過後有條件就充電，同時盡量不要一次用到欠壓再充電（這應該屬於使用方法），每次都充滿，實在來不及充不滿那也沒有辦法，以實用為標准嗎，不能為物所累！
3.
一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉燈以後1個小時左右，不超過2小時為最好。這個要根據電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時充滿（指的是騎行了較遠，電池放電接近欠壓的情況）設計的，目前市場上也有8小時後自動停充的（這有欠充的危險），注意有點維修人員所說新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。要根據使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長，就多充一會兒，騎行的里程短，就少充一會兒，或者說睡覺前掌握充電時間早晚有個參考，不至於為了十分精確。
4.
按照國際電池屆的新理論：最好是每7~15次充電，進行一次盡充盡放，這樣，有利於提高電池的容量，延長電池的壽命。這個方法建議大家了解就行，因為搞不好就會出現不良後果。如是專業人員或者特別愛好才可以一試：盡放的方法比較簡單，就是騎行車到第一次指示斷電。一般的電動自行車均有欠壓保護，對於標稱36V的電動自行車來說，多數控制器的欠壓保護電壓在33V左右。如果第一次斷電以後，電池電壓還會慢慢回復到可以供電，此時，千萬不要再用電池裡的電量，否則會使電池過放電的，將比較嚴重點影響電池的壽命。盡充就是充滿電，更簡單了。
5.
影響電池充電效果和壽命的因素：比較明顯的如溫度等，關鍵還有電動車使用方法。好多電動車的說明書好像全部是笑話，比如「逆風、上坡條件要助力，最好不要用電」「不要帶人」……，其實大家也要注意，目前的電動車技術上，電池提供的最後效果，應該是助力為主，如果強行啟動使用以及帶人，恐怕耗電情況或者說對電池的損傷情況，不僅是1倍數的關系。方便的話，建議大家多助助力。
『陸』 幾種常見的純電動汽車動力電池的充電方法
電動汽車的充電方式，主要有三種：
一、使用隨車攜帶的便攜充電器，電動汽車都會隨車配備便攜充電器，讓車主通過家用電源即可進行充電，主要特點就是方便。但是其充電速度慢的就有些讓人發狂，只能作為一種其他的方式，補電使用。
二、家用充電樁，在購買電動汽車時，一般都會隨車贈送家用充電樁，並會安排技術人員上門安裝調試，這種充電方式充電時間還算可以，會隨著車輛品牌型號的不同而有所區別。
三、公共充電樁，這種充電方式的優點就是可以根據實際情況選擇直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺點也很明顯，公共充電樁現階段建設較少，不容易找到，找到後也不容易佔到，而且充電費用較高。
『柒』 新能源汽車怎麼充電才科學
隨著新能源車的普及，市場上可見的新能源汽車的充電方式主要有兩種：快充和慢充，你知道怎麼充電才是科學的嗎？
在日常行駛的情況下，若當前剩餘電量無法滿足後續目的地里程時應當就近尋找充電樁進行充電。在時間足夠寬裕的情況下，應盡量選擇慢充模式；若時間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車輛熄火的情況下進行充電，先把充電槍插入汽車充電口，再啟動充電樁，充電完畢後請先關閉充電樁，再拔掉充電槍。
快充是否會損傷電池？
快速充電樁，省時又便捷，但也有一些問題需要注意，快充為大功率的直流充電，半小時可以充滿80%容量，可以短時間對電池進行補電，但快充對電池的壽命有一定損失。
而慢充就可以很好的避免這些問題，慢充為交流充電，充電的過程需要6-8小時。電流小，充電時間長，充電器和安裝成本較低；可對電池深度充電，提升電池充放電效率，延長電池壽命。
對於汽車，一輛汽車上的電池動輒價值數萬元，更換及維修費用較高，因此建議購買了新能源汽車的朋友在充電模式的選擇中優先選擇慢充，以延長電池使用壽命。
盆友們看完以上小知識
對自己的愛車充電問題
應該有了一定的了解了吧
科學充電不僅能延長新能源汽車的壽命，還能保證用車安全
下面小編還要給大家推薦一款經濟環保又安全實用的新能源汽車
東南V5純電動車
東南V5純電動車，配備的是永磁無刷電機加速響應快，與傳統發動機想比更加節能高效。V5還採用了國際頂尖品牌的三元電池，電池容量26.7kwh,實現勻速工況230km更長續航里程，且30分鍾快充即可讓車輛快速恢復動力。使用壽命可達10年或24萬公里，遠程出行無壓力。再加上豐富配置、A+級轎車大空間等優勢，完全能滿足日常出行需求。同時，廠家還為V5純電動車位非營運車輛提供3年/10萬公里的整車質保，享受首次保養免費的服務。
環保問題刻不容緩！低碳出行日漸成為人們日常出行的常態，新能源汽車也被越來越多的人選擇和認可。東南汽車順應時代潮流，不斷加大對新能源車的研發投入，為消費者提供更綠色優質的有車生活。