珠海市市新能源汽車政策

1. 新能源電動汽車的發展規劃

自2009年1月我國開始啟動新能源汽車「十城千輛」的推廣工程，計劃主要通過提供財政補貼形式，用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示範運行，力爭使全國新能源汽車的運營規模到2012年佔到汽車市場份額的10%。截至日前，覆蓋城市已經由北京、上海、重慶等13個城市擴大到25個。
截至目前，25個試點城市節能與新能源汽車總保有量超過1萬輛，其中私人購買新能源汽車超過1000輛，建成充/換電站近100座，充電樁4500多個，示範運行總里程超過3.3億公里，對促進節能與新能源汽車技術進步和產業化發展的作用明顯。
時值「十二五」規劃開局之年，25個試點城市新能源汽車發展規劃以各種形式、從不同渠道陸續出爐。為此，第一電動網搜集大量資料做了一次大盤點以饗讀者。
北京
根據北京汽車產業「十二五」發展規劃，2015年，北京的純電動汽車在用車將達到10萬輛的規模，並將以乘用車為主。北京主要依託北汽和長安的新能源汽車生產基地，其中長安新能源汽車基地30萬輛;北汽15萬輛，車型包括迷迪電動車，C70、C30等北京牌純電動轎車。中大燕京新建1萬輛新能源客車基地。
另外，規劃中有一系列電動汽車優惠政策，據了解，消費者在購買純電動車時，除將享受與深圳相同水平的優惠補貼外，還將享受不搖號、不限行、不納稅(國家代付)的特殊優惠。
按照國家電網北京公司的規劃，5年內將建成以256座充換電站為骨架，210座配送站為網點的分區分級智能充換電服務網路，滿足各類電動汽車的充換電需求。
天津
根據天津市濱海新區的規劃，「十二五」時期, 將加快發展商用車、專用車、特種車和中高檔大客車;以純電動汽車為主攻方向，提高新能源汽車整車集成開發水平，重點支持關鍵零部件核心技術的研發和產業化。
2015年新能源汽車規劃產能未知。一汽夏利至少投資3.5億元推進電動乘用車量產，車型以自主研發2011款威姿V1平台為基礎，並衍生出三廂車型。背靠仰融的天津正道與江淮汽車簽署了《關於節能環保新能源汽車項目合資合作意向書》，項目總投資約300 億元，依然懸念重重。
上海
2015年新能源汽車規劃產能30萬輛，2012年先達到10萬輛。著力突破電池、電機、電控等關鍵核心技術，繼續開展燃料電池汽車技術研發和標准制定，致力於成為我國技術領先、產業集聚、應用初具規模的新能源汽車基地。主要車型將在推出榮威750中混混合動力轎車後，在2012年投產能節油50%的榮威550強混混合動力轎車及純電動車。
珠海
根據「廣東省新能源汽車產業發展「十二五」規劃」、「廣東省新能源汽車發展情況和下一步工作建議」和珠海市「新能源汽車產業發展規劃(2013~2020年)」等文件精神，依託珠海本地企業獲得的「新能源汽車產學研產業化基地」，以整車為龍頭，夯實電池、電機、電控三大零部件研發並實現產業化，實現新能源汽車綜合生產能力達到20萬輛以上，累計產銷量力爭達到5萬輛。初步建立適應電動汽車發展要求的配套設施網路、產業支撐體系和政策環境。

2. 在珠海新能源汽車有沒有政府補貼

有補貼的，珠海是新能源行業發展比較迅速的一個地區，無論是企業還是個人，都會在購買時直接給予補貼，請採納，謝謝！

3. 珠海什麼時候可以樣電動車上牌

電動二輪車增程器

符合新能源電動車新國標的都是可以上牌照的，記得帶上購車發票合格證身份證去到車管所領表申請牌照就可以了。

由於低速電動二輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

4. 珠海電動汽車政策

電動汽車肯定是不會禁的啦~！現在是國家十二五重點規劃對象，有補助是肯定的，而且還很高哦~~ 政府不光扶持企業開發電動車，而且，還鼓勵大眾消費這樣的車。不過，說實話，不管有沒有補助，這個玩意目前還不夠成熟，個人不鼓勵消費。另，相對於純電動而言，混合動力稍微好一點。

5. 珠海成為全國第4個出台汽車消費激勵政策的城市

2月份，中國乘用車銷量22.18萬輛，環比1月跌86.1%，較去年同期120.9萬輛下降81.6%，前2月全國乘用車市場累計銷售182.2萬輛，較去年同期323.1萬輛下降43.6%。

面對車市低迷，多地陸續出台消費激勵政策提振市場。

日前，珠海市出台政策《珠海市人民政府關於有效降低疫情影響促進經濟平穩運行的實施意見》（珠府〔2020〕18號），以促進各行業消費。珠海是全國第4個出台相關激勵政策的城市。

上述《實施意見》中提到，促進汽車消費。對在珠海注冊登記的汽車銷售企業購買「國六」標准排量汽車的消費者給予補助，對符合規定的車展布展企業、車展汽車銷售企業，給予場地、宣傳投入補助和銷售獎勵。簡化汽車登記、二手車交易手續，優化汽車金融服務。

據小編了解，珠海市是廣東省第三個、全國第四個推出相關激勵政策的城市。

此前，2月3日，佛山市人民政府網站發布的《關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）》通知。為鼓勵消費者購買新車，佛山市將給予每輛車2000元補助；佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛將給予3000元補助；對同一消費者一次性購買5台及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少於50萬元），每輛車將給予5000元補助。

3月1日，湖南省湘潭經開區發布的《關於出台促進吉利地產車在長株潭消費升級鼓勵措施》正式實施。此措施內容為長株潭市民購買吉利汽車湘潭九華基地生產的吉利繽越、全新遠景，可獲3000元/台的補貼。

3月5日，廣州緊隨其後，2020年3月至12月底,對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。對置換或報廢二手車的消費者，在廣州注冊登記的汽車銷售企業購買「國六」標准新車，每輛給予3000元補助。

針對此次主要集中在廣東地區的激勵政策，小鵬汽車市場營銷總監孫海霞對小編表示：「商務部年初就表示將深入貫徹落實中央關於『積極穩定汽車等傳統大宗消費』的重要決策部署，會同相關部分研究出台進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。從目前看，各地政府目前是在根據自己行政區域的的不同特色和情況來積極響應中。」

對於此次多地出台的汽車消費激勵政策，孫海霞指出，雖然政策向好，但企業首先應該做好自己份內事，練好內功。

此外，就在珠海市發布政策1天後，3月13日，工業和信息化部、財政部、商務部等23個部門聯合印發《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，其中提出，要落實好現行中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策和基礎設施建設獎補政策，推動各地區按規定將地方資金支持范圍從購置環節向運營環節轉變。

對此，孫海霞認為這對汽車產業尤其是新能源汽車提供了很大的支持，會引導產業穩定的發展。「從這個角度，長期的政策相對而言會更健康和可持續。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 外地戶口在珠海購買新能源汽車有條件嗎

珠海購車需要本地戶口。 珠海早前新推出了新車上牌的政策，對珠海戶口的居民無影響，主要是針對外地戶口的。外地戶口要上牌，必須滿足以下兩個條件： 1、1年以上的珠海居住證 2、1年以上珠海社保，或有珠海房產證，或在珠海經商的工商營業執照

7. 我住在珠海市香洲區，購買了1台新能源汽車，需要報裝電表，要准備哪些報裝的資料呢要怎麼申請呢

新能源汽車充電樁（也可稱為電動汽車充電樁或新能源汽車充電站），可分為公共充電樁和用戶充電樁。用戶充電樁由用戶向電力公司下屬的電動汽車服務公司提出用電申請，將自有產權車位視為一個獨立計量單元，按非居民低壓業擴流程裝表接電。充電樁由用戶自購，要委託有資質的施工隊伍安裝。用戶按照電費賬單按月繳納電費。
個人向電網公司申請安裝電表需要提供以下的資料：1.身份證原件2.房屋產權證3.自用充電樁用電申請報告4.購車合同和發票5.固定車位使用證明業委會或者物業同意安裝充電樁並進行裝表施工的同意書。

8. 珠海市區國標電動車能否上路

你好，根據你的描述。電動車是不限號的，可以跑。希望對您有幫助，望採納！

9. 為什麼最近珠海合新規的電動車也要抓

符合新規的只有電動自行車，沒有電動車，當然要抓了

10. 汽車消費穩了！發改委等出政策了，珠海昨晚也補貼購車

今天，國家發展改革委等23個部門近日聯合印發《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》（以下簡稱《意見》）正式出台。

《意見》從市場供給、消費升級、消費網路、消費生態、消費能力、消費環境等六方面提出了19條硬舉措，極力提振疫情過後的國內消費市場，促進消費擴容提質。

據中汽協最新數據顯示，2月汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環比均下降83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%，創下了近十年來月度最低水平。

乘聯會方面也表示，如果國家層面沒有強力的刺激政策，2020年車市的負增長幅度可能進一步加大，比前期的下滑5%的預期再下調3個百分點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。