電動汽車漏電電人怎麼辦

⑴ 電動車有漏電現象怎麼辦

電池插在車上，分別測量下開關電門鎖時，電路的電流各是多少，開的時候應該有小電流通過，如果關的時候還是有電流通過那就說明有短路的地方。看看電源線等連線跟車體是否有短路地方。

⑵ 電動車在充電的時候車身電人怎麼回事

電動車在充電的時候，車身電人說明你充電的地方有漏電的，挺認真查下線路，看看哪裡漏電？把漏電的處理一下，就不會見人了

⑶ 電動車漏電能電死人嗎

1、電動車的電池，不會電死人，原因是：它的電壓很低（通常是36V，個別是48V，）而人體的電阻很大，至少在100千歐以上，即使我們兩手直接抓住電池的正負極，通過的人體的電流也及其微小，人體是感覺不出來的。
2，你的「鑰匙不小心碰了一下電池的充電插口，引起了一下電火花」—，這叫做「打火」——電源的兩極直接相接（叫做短路）的瞬間，會產生巨大的電流，並發出耀眼的火光。這種打火的危害是無謂的消耗大量的電能，長時間這樣做，會使電池報廢。

⑷ 汽車電瓶漏電怎麼辦

汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。

一般有下列幾種原因：

1、 蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。
2、 由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬於潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。
3、 當車車在無工作狀態下（即拔下鑰匙並鎖車後），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流，稱之為「暗電流」，這部分暗電流的放電，其實是屬於正常范疇的外部放電。
1、 電池本身質量問題主要是內部短路即極板間短路，當電池電充足後，因為極板間的內部短路放電，將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判別電池本身是否內部漏電消耗使電池電壓不足，簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載，按喇叭等大電流工作的用電器，觀察其工作狀況即可，也可以檢查電池端電壓來判斷。正常啟動電壓應不低於10.5伏。

2、 越是高級的車，隨著汽車電器設備的增加，以及電瓶容量的增大，暗電流也會同時增大，似乎今後汽車的暗電流將會越來越大。以F6為例，測量暗電流的方法如下：拔出鑰匙，關閉所有用電器開關，關上門窗，室內燈全部熄滅。等待5至10分鍾，讓車輛的多路傳輸控制系統進入休眠狀態；將電池負極連接線螺絲松開，這時用萬用表電流毫安檔，萬用表負極黑線接電池負極樁頭，正極紅線接電池連接線頭，即可讀出暗電流數值，正常來講，此電流數不超過90毫安。

3、 如果此時暗電流讀數超過90毫安甚至達到幾百毫安以上，則說明電防盜器電路或車上其他電路存在漏電，應逐一排查。最簡單的方法是拔保險絲排查法，當拔到哪一路保險絲時暗電流數值恢復到正常值時，則說明該路保險絲控制的支路電路有搭鐵漏電故障！然後順藤摸瓜，直至找到漏電部位為止！

⑸ 電動車好像有漏電現象，怎麼辦

電池插在車上，分別測量下開關電門鎖時，電路的電流各是多少，開的時候應該有小電流通過，如果關的時候還是有電流通過那就說明有短路的地方。看看電源線等連線跟車體是否有短路地方，例如：正負極大線夾在車體什麼部位什麼的。
還可以測量一下正負極對地（電機蓋）是否絕緣不好。
檢查電機相線跟電機蓋絕緣情況是否良好。
希望有所幫助。

⑹ 電動車在充電的時候車身電人怎麼回事

充電器漏電。

⑺ 電動汽車漏電後會怎樣

電動汽車漏電解決辦法介紹：如何檢測

經驗檢測法:檢測步驟 斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線, 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸, 觀察火花強度。 火花越強, 漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱,則說明有小電流存在,應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強, 則說明有大電流存在, 應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。但是這種傳統的漏電檢測也是有一定的弊端的。因為這樣不但費時費力,還容易將客戶的資料丟失(如時鍾和電子導航數據等等容易引起客戶的不滿)。

⑻ 純電動汽車漏電怎麼解決

用鉗形電流表檢查各分支電路的電流情況，然後順騰摸瓜就能找到漏電部位了。