小鵬電動汽車p7內飾

Ⅰ 小鵬P7這款車的內飾做的怎樣

個人覺得，小鵬p7在內飾方面做得還是很不錯的。我個人對於舒適度的要求比較高，也更看重這一點，小鵬p7的座椅在造型上，給我的感覺是運動化氣息很濃，座椅的舒適度也很好，椅靠和身體的貼合度也很好。本來看著外觀以為可能有點擠，沒想到腿部的空間還很充裕，這一點還比較驚喜。同時，在充電方面，提供了手機無線充電位置，並且還進行了防滑處理，前後排的充電介面也比較多。在內飾上，我覺得小鵬p7的細節做的還是比同類型的車高級很多，對於小鵬G3也成熟了很多。

Ⅱ 小鵬P7內飾怎樣車內舒適性可以嗎

小鵬P7無疑是今年最受關注的電動車之一，特別是在4月27日上市後，便賺足了眼球。和同級別車型比較，內飾相對來說是比較豪華了一點，首先兩塊獨立的分屏是給人的第一印象，獨立又相連，車機系統為全新設計，觸控屏的使用體驗不錯，操作流暢，顯示效果好，小鵬P7車機應用非常豐富，名副其實的「海量應用」，除了有自帶的功能之外，還可以到應用商店下載APP，而且支持多種支付寶小程序，在車機上就可以使用小程序訂餐、訂電影票，非常方便。內飾用了很多軟質材料，紅色座椅看起來運動十足，座椅比較貼合身體，門板上還有仿木紋飾板，看起來豪華感十足，比較細節的是前排的出風口隱藏到了燈帶的下方，小鵬P7在燈光方面下了很多功夫，車輛前後燈帶有「燈語系統」，通過編程可以實現不同情景下不同的閃爍效果，內飾氛圍燈也支持多色調節和呼吸燈功能，氛圍燈點亮後，小鵬P7的車廂氛圍真的有了很大的提升。車內的舒適性還是比較好的，座椅、溫度、感官觸感等配合，給人一種非常愉悅的感覺。

Ⅲ 小鵬p7怎樣，內飾有什麼亮點

內飾方面，小鵬P7用了當下最為流行的橫向雙屏設計，即10.25英寸液晶儀表+14.97懸浮觸控屏。此外，兩幅式方向盤、隱藏出風口、無按鈕面板等細節讓整個內飾顯得更加大氣。據說「智能交互」將是小鵬P7最顯著的標簽，可通過感知我們車主身份及狀態，實現車輛個性化設置、人臉識別啟動車輛、駕駛員疲勞/分神預警等功能。

Ⅳ 很喜歡小鵬汽車P7的內飾，請問它的座椅是皮質的嗎

小鵬p7在內飾配置上挺用心的。在屏幕方面，首次運用了分屏，很好地解決了大屏在實際操作帶來的一些問題，而且這樣的設計思路個人覺得很有好感，在系統上，系統的界面會根據車外天氣、時間自動調整對應的界面主題，而且在兩盤中間還有個攝像頭，支持人臉識別功能，據說還有機會根據不同人的不同需要專屬定製。不得不說，小鵬p7內飾給我的感覺就是科技智能感滿滿，完全體驗了一把科技的力量，比如觸控式按鍵、18喇叭丹拿音響，可根據環境調節燈光。同時，小鵬p7的座椅，像是不走尋常路的風格，運動化氣息很濃，不過實際坐起來還是很舒適的，皮質的觸感並沒有像其他運動車型上狹窄的體驗感，這點還是很不錯的。雖然有些人會說，紅色的座椅有點違和，但就覺得挺酷的哈哈哈哈，覺得黑色的話才死板呢

Ⅳ 小鵬汽車P7怎樣內飾有什麼亮點

小鵬汽車P7的內飾可謂是亮點十足，這個超級個性的座艙被官方稱為智能音樂座艙，超大尺寸的液晶儀表盤跟中控屏完美相容，整個中控台沒有任何物理按鍵，全部由中控大屏來完成操作，科技感十足。方向盤設計得非常精緻，兩幅式設計現在是越來越流行，配合小鵬獨有的十字車標，充滿了時尚元素。值得一提的是方向盤中心位置加入了一顆隱藏式攝像頭，主要用途就是後期小鵬汽車P7這台車可以實現視覺加語音雙控制，真正實現汽車智能化。

Ⅵ 小鵬P7的內飾方面有什麼特別的嗎

其實小鵬P7和傳統汽車有非常不同的地方，除了駕駛室應該給予用戶的高級質感和享受之外，小鵬P7更根植於智能基因，創造不同以往的座艙氛圍、駕乘樂趣、便捷生活和安全體驗。除此之外從外觀來看小鵬P7的設計顯得大氣流暢，十分個性，十分前衛。側面的造型飽滿舒緩，輪拱部分和腰線部分的線條動感年輕，令人印象深刻。而且門把手部分設計成隱藏式方式，風阻也得到了降低。搭配尾部的貫穿式尾燈拉寬車體，整體給人的感覺十分寬敞大氣，真的是非常轎跑啊。

Ⅶ 想買輛電動汽車，想問問小鵬汽車P7內飾怎麼樣體驗感如何

小鵬P7作為一款智能運動轎跑，其有著很好的家用空間設計。P7車長4880，軸距2998mm，標準的中大型車輛身材。後排座椅設計的精巧，讓一個轎跑車的空間顯得綽綽有餘。特別是這個地板，很多不是電動平台的車型都會有一個缺點，就是後排地台有較高的凸起，長途出行中間位置的乘客乘坐舒適性就比較一般。但我覺得小鵬 P7是SEPA電動平台下線的第二代智能汽車，不存在這樣的問題，完全可以確保後排的乘坐舒適性。坐在後排還能感受到的就是這塊全景玻璃車頂。擁有星際視野的轎跑，較普通天窗增加375%的視野范圍。採用全球供應商法國聖戈班的LOW-E玻璃，又稱低輻射玻璃。紫外線的透過率。坐到駕駛席，這是小鵬P7精心打造的智能音樂座艙的核心體驗中心。小鵬P7的乘駕空間將智能體驗與音樂體驗成倍放大，營造出頂級空間的舒心享受。由一個14.96英寸觸控屏+ 10.25英寸高清全液晶智能儀表組合而成P7的液晶儀表和中控大屏。可實現連體異型貼合屏，雙屏互動，信息跨屏顯示，中控2400×1200高解析度，是目前量產車的頂級水平。在智能上，P7的小P助手保證了這點。與整車CAN相連，不僅聽得到，還能聽得懂，關鍵還能幹。目前已經能夠識別超過1000多條語音指令，是目前綜合能力最強的智能語音交互系統。這些都讓我大大提高了對小鵬的喜愛程度。

Ⅷ 小鵬P7的內飾方面有什麼值得誇贊的

橫放的屏幕由於寬度的延伸被劃分為左右兩個區域，靠近駕駛員一側的區域集合了所有操作的虛擬按鍵，另一邊則顯示地圖、歌曲等其他信息。這也是最近車內交互設計的趨勢，橫置大屏不僅延展了顯示空間，也不會有豎直屏幕操作時還要低頭的安全隱患。同時為了讓屏幕顯示區域更靠上，P7的空調出風口也布置在了屏幕下方,並與內飾的貫穿飾條融合,提升了內飾的整體感。當然，靠下的空調出風口，是絕對不適合再放手機支架的，但既然有了如此碩大又好用的中控系統，也是時候扔掉9.9元的塑料支架了。

Ⅸ 小鵬P7 怎樣,內飾有人喜歡嗎

內飾設計是不是受人喜歡其實是一個見仁見智的問題，不同的人喜歡不同的風格的內飾，就像不同的人喜歡不一樣的穿著打扮一樣，在這里只能說一下小鵬G3的內飾風格。其實不管是2019款還是2020款，小鵬g3的內飾/外觀改動都不多，由此其實可以看出它的設計應該還是挺受歡迎的。

Ⅹ 小鵬P7內飾怎麼樣空間有多大

在之前的車展上，小鵬P7的內飾終於揭開了神秘的面紗，它跟G3一樣地簡潔，但是座椅和門等方面的用料卻比G3要更好，這是一台軸距達到3000mm的旗艦車型，坐在後排座椅上，空間算是正常水平，符合中型轎車的定位。那麼，針對P7流暢的車頂線條會不會影響到後排頭部空間？答案是肯定的，所以P7巧妙地設置了兩段式車頂玻璃，玻璃非常寬，幾乎可以覆蓋整個車頂寬度，有效地減少後排乘客來自頭部的壓抑感，為此，不管是內飾設計還是空間大小，小鵬P7都營造出一種更居家、更有未來感科技感的座艙氛圍，喜歡這種前衛設計的消費者，等P7上市後也可以去看看。