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美國新能源汽車佔有率

發布時間: 2021-06-04 16:08:49

① 近幾年中國,日本,美國,歐洲在新能源汽車總銷量多少

縱觀全球,現在新能源汽車市場都表現不錯:美國新能源汽車銷售6萬輛左右,日本的節能與新能源汽車銷售已經佔到汽車總銷量的一成以上,歐洲市場上純電動汽車與插電式混合動力汽車各佔半邊天。並不是說國外政府不鼓勵新能源汽車了。

② 2019年全球銷售163萬輛純電動汽車 特斯拉佔比超20%

在去年全球所銷售的電動汽車中,電動汽車廠商特斯拉所佔的比例超過了20%。從外媒的報道來看,在剛剛過去的2019年,全球共銷售了221萬輛純電動汽車和插電式混合動力汽車,同比增長10%。其中純電動汽車佔74%,插電式混合動力汽車佔26%。

按銷售數量和所佔的比例來計算,去年全球所銷售的電動汽車約有163.54萬輛。

而在2019年的四個季度,特斯拉向消費者交付的電動汽車分別為6.3萬輛、9.52萬輛、9.7萬輛和11.2萬輛,全年共交付36.72萬輛。

特斯拉全年交付36.72萬輛,全球銷售163.54萬輛,也就意味著特斯拉去年所銷售的電動汽車,佔到了全球的22.45%。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 全球新能源汽車銷量排名(2020年3月):特斯拉一飛沖天

全球新能源汽車銷量排名(2020年3月):特斯拉一飛沖天,比亞迪又進前五
本文節選自《新能源汽車周報》電子版,該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫雜志社聯合編輯,如需查看完整報告,歡迎垂詢!
近日,EV Sales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年3月,全球共售出19.24萬輛新能源乘用車,同比下降15%。2020年1-3月,全球新能源乘用車累計銷量為46.05萬輛,下降6%。
分企業來看,2020年3月,得益於在中國本地生產車型的放量交付,特斯拉一騎絕塵,以6.01萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠,遠超其他企業;而比亞迪則在疫情之後絕地反擊,反超寶馬重回全球銷量前列。1-3月,特斯拉全球累計銷量為8.84萬輛,其他企業差距明顯。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 2019年新能源車銷量全球排名,前十都有哪些品牌

稱2019年為自改革開放以來最不樂觀的車市寒冬也不為過,數據不撒謊,2019年我國汽車累計產銷量同比分別下滑7.5%、8.2%,前所未見。

2020年將是落後車企被淘汰的關鍵一年,群眾基礎並不豐沛的新能源車企更要打起十二分精神。綜合上述三點,要想握住為數不多的求生船票,高端電動SUV或許是破局之道。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2019全球新能源車市成績單出爐:這10款車賣的最好

▲全球新能源車地區銷量分布表

據EV?sales數據顯示,中國仍然是目前世界上最大的新能源市場,雖然下半年的銷量出現了六連跌,但由於上半年的持續增長,2019年,全球各個車企在中國仍售出了120萬輛新能源汽車,約佔全球新能源汽車銷量的55%。

另一個主要的新能源車消費市場則是歐洲,2019年全球各個車企在歐洲共售出了56.4萬輛新能源汽車。美國也是重要的新能源汽車消費市場,2019年全球各個車企在美國共售出了32.5萬輛新能源汽車。

加拿大地區的消費者對於新能源汽車的接受度也比較高,整個2019年,全球各個車企在加拿大地區共售出了5.1萬輛新能源汽車。

日本和韓國也是兩個比較重要的電動汽車消費市場,2019年,全球各個車企在日本地區共售出了4.4萬輛新能源汽車,在韓國則有3.4萬輛新能源汽車售出。

而澳大利亞、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地區雖然也有電動汽車售出,但其銷售總量都比較小,對全球新能源車的總銷量影響並不算大。

結語:特斯拉已穩居世界新能源車企龍頭老大

2019年對於特斯拉來說是飛速發展的一年,這一年間特斯拉Model3的產量大幅攀升,上海工廠也順利投產,柏林工廠也在規劃之中,還發布了ModelY和Cybertruck。

除此之外,特斯拉的市值也在一路飆升,目前特斯拉的市值已經位居全球第二,僅次於豐田。

從銷量結果上來看,特斯拉也確實非常成功,2019年特斯拉在全球共售出了超過36萬輛電動汽車,比第二名多了將近14萬輛,銷量優勢非常明顯。

特斯拉能取得如此驚人的銷量跟特斯拉Model3的大賣分不開,特斯拉Model3年銷量達到了30萬輛,一款車的銷量超過了比亞迪的全年銷量。

目前,特斯拉上海工廠已經開始交付了,可以預見,未來特斯拉仍將會長時間占據世界新能源車企龍頭老大的位置。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 全球新能源汽車銷量排名(2020年1月):全球銷量冠軍易主

全球新能源汽車銷量排名(2020年1月):全球銷量冠軍易主,寶馬上位,特斯拉丟冠,雷諾破萬

本文節選自《新能源汽車周報》電子版,該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫雜志社聯合編輯,如需查看完整報告,歡迎垂詢!

近日,EVSales網站公布了全球新能源車銷量數據。2020年1月,全球共售出了15.06萬輛新能源汽車,同比下降7%,連續第七個月出現下滑。其中歐洲地區新能源汽車出現三位數暴增,但這仍未抵消中國新能源汽車銷量下滑導致的整體下降。

分企業來看,2020年1月全球銷量冠軍易主,寶馬以1.30萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠;而此前的常勝將軍特斯拉跌落榜首,2020年1月銷量為1.28萬輛,以197輛之差屈居全球第二;雷諾、大眾、標致等排名上升;中國品牌——比亞迪、上汽、廣汽、北汽新能源、吉利等雖然進入前十,但相比之前均表現不佳。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 什麼網站能夠查詢到美國每個月的新能源汽車銷量

朋友,去「中國汽車工業協會」的網站,左邊「統計數據」專區,有你想要的……
望採納,謝謝!

⑧ 2016美國新能源汽車銷量一覽,看有哪些車型扛大旗

2016年全年美國電動車總銷量為159139輛,是2015年總銷量(116099)的1.4倍,佔2016年全球銷量的23.95%。總體而言,相比2015年116099輛的全年銷量,2016的美國新能源汽車的銷量增長了約37%。
以半年度銷售情況為參考,美國電動汽車2016前六個月銷量上漲約19% (64,702 vs 54,347),但後半年銷量增長非常快,約增長53%(94.437 vs 61,752)。
由於12月份銷量的激增,以及2016年後半年的放量,電車匯預計,2017年美國的電動汽車產銷勢頭依舊會很好。

一、純電動汽車市場 VS 混合動力汽車市場
從2016美國的新能源汽車市場的車型分類來看,純電動和插電式車型依舊是兩大市場的「主旋律」,它們的市場比例如下圖所示:

二、2016年12月美國新能源汽車市場分析
與此同時,翻看2016年12月的美國電動汽車銷量不難發現,24,785輛的總銷量已超過今年銷量最高紀錄約7500輛(2016年9月份約為17,224輛)。相比於去年同期銷量(13,699)上升了81%。其中,依舊是特斯拉Model S 5850輛的銷售貢獻成就了這一數據。而Model X也銷售了3875輛。

1、盤點2016年12月份創下新的銷量紀錄的車型
特斯拉Model S ——5850( 4350);
特斯拉 Model X——3875(3200);
雪佛蘭 Volt ——3691(2531);
日產 Leaf ——1899(1457);
豐田普銳斯 Prime ——1641(781);
福特C-Max Energi —— 1,289 (755);
奧迪 A3 e-tron —— 589 (394);
雪佛蘭 Bolt —— 579 (首次亮相);
寶馬330e——240(215);
梅賽德斯c350e ——171(首次亮相);
梅德賽斯GLE 550e —— 83 (30);
寶馬740e——23(首次亮相);

2、而具體來講,推動2016年12月份美國新能源汽車銷量上漲的原因有如下幾個:
(1)美國聯邦信貸政策
首先,2016年12月是美國聯邦信貸(價值7500美元)的到期。這意味著,轉過這個月,要想再獲批相應額度的信貸額,並成功貸款購車,則很可能要多等一年;
(2)特斯拉集中交付
由於自動駕駛儀硬體出現問題,導致2016年10-11月的特斯拉訂單,在12月出現了交付的井噴狀態;總體看,特斯拉Model S和Model X在2016年尾兩個月的總銷量約100,00輛。
(3)部分新車型導入
12月,歷來是美國新車型的發布月。2016年12月,先是寶馬740e和賓士c350e 順利登陸了美國市場;其次,新款豐田普銳斯在美國上市時間雖然很短,但也同樣創造了絕佳市場表現;足以見得在經濟逐步復甦的當下,美國民眾對用車經濟性的持續關注。
(4)部分車型逆勢上揚
而談到這里,就不得不說以下幾款車型:
(1)雪佛蘭品牌貢獻頗大。其中,雪佛蘭Bolt上市啟動銷售;而Volt全年銷量逆勢上揚,為3700輛,創下新的歷史記錄,其中2016款雪佛蘭Volt在聖誕節假期上市,僅幾周時間,就創造了600台的銷量神話;
(2)奧迪超過了之前的銷量紀錄,A3 e-tron的銷量達到600輛;
(3)福特 C-Max Energi也達到了一個新的銷量紀錄,約為1300輛;
三、2016年度美國新能源汽車品牌分析
1、特斯拉 Model S
根據特斯拉官方數據顯示,其並沒有給出准確的月度銷量,因此電車匯將根據其給出的季度和年度報告,以及我們自己所積累的數據報告作出分析。
具體參照特斯拉弗里蒙特生產計劃,運輸時間,來決定美國各地區產量。這意味著美國東海岸的特斯拉排產總是優先於中央地區,中央地區則優於西海岸,而西海岸優於加利福尼亞。

特斯拉北美超級充電站
2、雪佛蘭 Volt
2016年12月份,通用汽車售出3691輛Volts, 相比於一年前的2114輛增加了75%,無疑,2016年12月份是有史以來銷量最好的一個月。
到2016年為止,雪佛蘭Volt 共售出24739輛,相比於15年的15393輛增加了61%,超過了雪佛蘭Volt 有史以來最高的銷量紀錄,即2012年的23464輛。
由於,通用的Hamtramck,位於密歇根的工廠同時生產多款汽車,包括別克拉克羅斯,凱迪拉克CT6,雪佛蘭Impala…以及,雪佛蘭Volt,該廠已經決定冬季停工三周。因此也不難看出,新一代雪佛蘭Volt 也出現產量過剩,初步預計庫存量達到6000輛。
3、福特汽車
新款2017 福特Fusion Energi 自推出以來,取得了較大進步,直到12月份。
在11月份, 該車型創下最高銷量紀錄1817輛後,12月份有所回落,銷量僅為1099輛,並且將銷量第三讓位於特斯拉 Model X。
看看過去每個月的庫存量就能明白為什麼新款福特 Fusion Energi在過去幾個月能把保持較高的銷量。事實上,Fusion Energi一直是美國庫存量最高的電動汽車。福特一直使其生產保持跟上需求的步伐,在1月份庫存量下降到2000,是年度庫存量最低的時刻。
4、日產汽車
在2016年的最後三個月, 日產Leaf 一直保持了較高銷量紀錄。12月份的銷量為1899輛,創下了歷史新高,繼11月份的1457輛之後,這表明30千瓦汽車的新定價得到了用戶認可。
不過在12月份,日產的庫存量保持較高,達到2000輛左右。事實上,除非提高其庫存量以及推出新款Leaf,否則該款車很難超過近期的銷量。
整體而言,日產Leaf2016年已售出14006輛,相比於2015年的17269輛下降了19%。其中,30千瓦時/107英里版本的日產 Leaf 價格低於24千瓦時的版本,經過調整後,30千瓦時版本已經日產汽車美國銷售方面建議,將零售價下調至30680美元。www.okeycar.com
四、2016年該上市卻最終沒有出現的車型?
1、三菱歐藍德電動汽車;

2、現代IONIQ電動汽車;

3、賓士E350e;

4、起亞遠艦PHEV;

⑨ 全球新能源汽車銷量排名(2020年9月):4家車企累銷破10萬

導讀

本文節選自《新能源汽車周報》電子版,該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫全媒體聯合編輯,如需查看完整報告,歡迎垂詢!

近日,EVSales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年9月,全球新能源乘用車銷量達34.6萬輛,同比大幅上漲91%;其中,插電式混合動力車型同比增幅高達120%。2020年1-9月,全球新能源乘用車累計銷量為178.4萬輛,較去年同期增長11%,占據3.4%的市場份額。

分企業來看,2020年9月,得益於在中國本地生產車型的繼續放量,特斯拉一騎絕塵,以6.6萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠,遠超其他企業。1-9月,特斯拉全球累計銷量為31.7萬輛,相當於第二名大眾的近三倍,而其他企業更是差距明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 在美國,最受歡迎的新能源車都有哪些

在我們國內,最受歡迎的新能源汽車當屬自主品牌旗下的車型了。那麼,在大洋彼岸的美國,最受歡迎的新能源車都有哪些?

最後說說第三名,也就是特斯拉ModelX,不得不說特斯拉汽車在美國市場還是很受歡迎的。特斯拉ModelX造型非常拉風,這款車的鷹翼門設計可謂奪人眼球。再者,特斯拉ModelX的百公里加速時間僅為4.4秒,足夠強勁。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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