油電混合動力汽車與純電動汽車

『壹』 混合動力汽車與純電動車相比，有哪些優勢

你好 混合動力汽車具有燃油和純電兩種驅動模式，可同時進行驅動，也可各自獨立進行驅動，

『貳』 混合動力汽車和純電動車相比，有哪些優勢

油電混合動力汽車優點
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無需
2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點
4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態。

油電混合動力汽車缺點
1、產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。同樣車型，混動版要比汽油版貴。
2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。如果處於長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低。

在能源危機和環境污染雙重壓力的當下，購買一輛節能減排的汽車成為明智之舉。如何發展無污染能源，已經是汽車行業迫在眉睫的事情了。現階段油電混合動力汽車作為新能源車的一種，相比於其他幾種能源或許是最好的選擇。

『叄』 油電混合汽車和電動汽車的區別

通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。
混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
而且，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Roab)。

『肆』 混合動力汽車和純電動汽車哪個比較靠譜點

5KW低速電動汽車增程器

肯定是混合動力汽車，不用擔心電池沒電的問題，也不用擔心續航里程的問題，當然增程式電動汽車也是能達到一樣的效果。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『伍』 汽車要買油電混合動力汽車還是純電動汽車

個人感覺純電電動汽車還挺好的，現在的電動汽車續航基本能500公里左右，使用成本低，百公里耗電13度左右，各人可以算一下要多少錢，而且維護保養費用也不高，最重要的是電池多數已經終身質保了。

『陸』 電動汽車和混合動力車哪個好

就技術含量而言，自然是混合動力更復雜一些，純電動車更簡單一些。就方便程度來說，混合動力不用充電，不用擔心續航問題，純電動車需要擔心這些。

而混合動力車對於消費者來說，根本不需要擔心這些，就跟開汽油車沒有任何區別，所有省油的
復雜環節都交給了車子本身。一般來說2.0及以下排量的混動車，百公里油耗都能控制在5L甚至以下。3.5L混合動力也可以控制在8L左右。

2.0L以下排量的混動車加滿一次油只需要200元左右，3.5L加滿一次也只需要300多元。但續航里程都在700公里以上，這是汽油車不具備的。小城市開混合動力，1個月加一次油也就夠用了。