電動汽車經常用快充好嗎
1. 電動汽車充電是快充好還是慢充好
如果時間充裕的話，建議優先採用慢充電，即標准電流充電，這樣對電池最好。快充電比較傷害電池，偶爾用一下是沒有大的問題的，如果經常對電池快充會明顯縮短電池的使用壽命。
2. 快充到底對電動汽車電池有沒有傷害
一般來說，鋰電池在充電充主要怕過充電。
快速充電一般只充到80%， 可以避免過充。
而電流大的主要影響還是發熱，電池組有相應的散熱和監控的，所以問題不大的。
3. 電動汽車充電：快充好還是慢充好
當然慢充好，慢充對電瓶好。
4. 新能源汽車，在充電上面常用快充行嗎
快充作為快速補充電池電量的一種方式，也在一定程度上解決了電動車充電慢導致的充電焦慮的問題，根據快充的充電時間來說，不到半小時就能充足夠的電量使用，但實際上，快充技術對於電池真的沒有損傷嗎？我們在充電上面常用快充行嗎？
對於電池的使用上面來看，如果希望自己的電動汽車能夠更長久的使用，還是要以慢充為主，快充為輔。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 電動汽車一天內連續多次快充可以嗎
可以，就是對電池不好
6. 電動汽車快充好還是慢充好
與此同時，一場關於電動汽車充電模式的技術路線之爭正在上演。據悉，已經建成和正在建設的充電站均以快速充電為主，慢充為輔。這種充電站模式，在汽車行業內受到了一些質疑。專家認為，無論快充還是慢充，或者換電池，從理論上來說，都各有利弊。快充模式是用大電流快速向電池充電，可能對電池造成損壞，縮短電池使用年限。據悉，國外電動汽車大多採用慢充模式，利用夜間的5~8小時進行充電，快充僅用於應急情況。
如果採用快充方式，電動汽車的電池要朝著適應大電壓、大電流方向發展。
7. 電動汽車一直使用快充對電池的壽命影響有多大
沒事的，現在的電池都是最新的快充技術了，幾乎沒什麼影響，和正常使用一樣
8. 電動汽車充電：快充好還是慢充好
如果時間充裕的話，優先採用慢充電，即標准電流充電，這樣對電池最好。
快充電比較傷害電池，偶爾用一下是沒有大的問題的。
如果經常對電池快充會明顯縮短電池的使用壽命。
注意：
12安的沖10個小時左右，
20安及28安30安的需12小時，
平常用時，沖到綠燈亮再浮充三個小時。盡量不超過12小時，
電量還有80%左右時不要沖，每次保持剩餘20%左右時沖。
每兩三個月用凈就是深放電一次，這樣你的電動車電池就延年益壽。