電動汽車質量問題怎麼辦

A. 新能源汽車出問題要如何解決

不少消費者存在一個認知誤區，他們認為鐵骨錚錚、刀槍不入的汽車不易壞甚至不會壞。你還別不信，真有很多汽車小白這么認為。

說到底，汽車本質上就是消耗品，次品率、故障、損壞等問題客觀存在，出現投訴不能斷定一款車型好壞與否，關鍵還得看它的投訴率、故障率以及群眾口碑。

人無完人，車無完車。教授能做的，就是告知粉絲如何規避脾氣大、難伺候的車型，尤其是初來乍到、缺乏足夠市場考驗的電動車，它們哪方面最易出問題？教授給潛在買家一個預警。

一般來說，新能源車最常發生故障的部件當屬動力電池、DCDC直流轉換器、電機控制器以及車機系統等，具體表現如下：

儀表盤亮起感嘆號故障燈，一般是系統故障或者車載軟體出現問題，由於小電瓶主要負責為主機和大多數電子系統供電，故障燈亮起不排除是該電瓶出現狀況。

此時，您可以借鑒電腦和手機死機時強制重啟的舉措，通過長按車內一鍵啟動按鈕，直至電源重啟，相信我，您會收獲驚喜的。假若無果，估計這就不是通過「小聰明」能解決的小問題，建議您到專業機構進行檢測。

儀表盤亮起故障燈，有一種情況是因為車載系統檢測到故障信號，並主動限制了部分功能使用。往嚴重了看，也有可能是由於動力電池溫度過高，超過了BMS（電池管理系統）的預設安全值繼而觸發保護機制，導致停電。

錢不是大風刮來的，我們沒必要事無大小都往修理店跑。遇到類似情況，具備一定動手的老鐵不妨打開機艙蓋，用扳手擰松電瓶的負極螺母直至接線斷開，讓車輛徹底斷電幾分鍾後，再擰緊負極螺母通電，最後重啟車輛。

這種操作成功啟動車輛的幾率不低，重啟後車輛的檢測報告和標定等都會恢復出廠設置，儀表盤上的故障燈一般都會黯晦消沉。實在不放心的，那就去四兒子店走一趟吧，順帶還能蹭個盒飯。

相信不少開過共享電動車的朋友都遇到過類似困窘，儀表盤亮起「烏龜燈」，車速極速被限制在40km/h以下，無論您怎麼踩電門，車子就是跑不快。

這多半是車載系統限制了驅動電機輸出功率而引起的，儀表盤亮起故障燈未必就是故障問題，也有可能是動力電池電量匱乏主動觸發了保護機制，為了避免電池過放，保護電池不受損傷。

教授教大家「察言觀色」，當電動車出現提速不得勁、車燈變暗、鳴笛音量變小時，各位就得留心了，這多半是動力電池狀態不佳的徵兆，指不定什麼時候就會掉鏈子，拋錨罷工。

當車載系統檢測到動力電池溫度過高或電路系統異常時，也會通過限制驅動電機輸出功率來降低車輛極速。此時應盡快停至安全區域讓電池降溫，然後長按一鍵啟動按鈕重啟車輛。假若「烏龜燈」還亮，就別硬著頭皮開車對電驅系統造成不可逆損傷，及時聯系拖車才是正道。

總的來說，虧電導致的車速降低一般可通過充電來解決問題，時間允許的話教授建議您選擇交流慢充，畢竟電池也信奉「貪多嚼不爛」，定期交流慢充的好習慣能讓充盈電池內部平衡，延長使用壽命。

隨著車齡年邁，使用里程數攀升，不少電動車會在車輛啟停時發出「咯噔」異響，還會伴隨輕微的車身抖動，對艙內乘員造成持續滋擾，這大概率是減速箱在作祟。

減速箱異響抖動，多半是因為傳動齒輪剛性不足以及加工精度欠佳所致，並非外因引致的後天故障，問題早晚會凸顯，這與不少造車新勢力缺乏造車經驗和車輛耐久度驗證不足脫不開干係。

一般來說，車企都會在新能源產品上給出三年的減速器質保期，假若您家愛車出現了類似情況，建議盡快在質保期內進行維權，否則這會是一筆不小的開銷。

那麼問題來了，新能源車趴窩了怎麼辦？

當電量耗盡或出現故障時請不必驚慌，在安全距離擺放警示三角牌，人員撤離至相對安全的區域後，應撥打保險公司救援熱線、廠家客服熱線或者向第三方上門充電APP求助。

（1）保險公司免費拖車救援

需要注意的是，假若車輛是人為原因而導致的車輛事故，拖車費用是需要車主支付的，一般幾百到一千不等。但由於電動車的特殊性，購買車輛保險時，保險公司一般會有相應的增值服務，其中包括動力電池沒電時的免費拖車服務。

（2）廠家免費拖車救援

出現狀況，很多人第一時間會撥打保險公司的救援電話。但你可知，不少新能源車企為了推廣旗下電動新品，會為用戶提供車輛因電池電量耗盡時拋錨的免費救援服務，各位老鐵在購車前不妨了解下。

（3）第三方App上門充電

隨著電動車開始得到普及，衍生了不少致力於為電動車上門充電的公司，燃油大型移動「充電寶」化身到處投食的「奶牛」，蔚來的一鍵加電、e約充電等都能提供類似服務。部分公司在推廣初期甚至會提供免費體驗服務來積攢群眾基礎，但往往伴隨「新用戶注冊」、「充值贈送」等附加條件。

話有千語，中心一個。動力電池過充過放都會對其使用壽命造成較大影響，經常將車開至低電量提醒才想起去充電的壞習慣，會加速電池衰減，這些都將轉變為電動車真實續航縮減。

在此奉勸新能源車主一句，開電動汽車請務必估算好當天的行駛里程，並養成給愛車定期交流慢充至滿電的習慣，這才是養護電動車的正確姿勢。

B. 電動車買回來有質量問題，但是使用過了，怎麼辦

碰到這種情況，你完全可以過去找商家，別說是在店裡打了氣的，即使你當時在店裡沒打氣回來以後發現沒有氣了也是可以去找他的，現在大部分賣車的人都比較注重售後服務，這點小事他一般也不會收錢。如果比較嚴重的話你過去直接就說你看看你家的車上面質量，就是表現要稍微強勢點但不能不講理就可以了。商家為了照顧影響也會給你個說法的

C. 我剛買的電動車質量可能有問題怎麼辦

我也是買了台鈴有質量問題的車，賣家承認有問題，但是三番五次修不好，還告知只能修，不退不換

D. 電動車買回來有質量問題，但是使用過了，怎麼辦

這有一點不合理。二手電筒動車的電機，應該保修三個月。叫賣家免費換電機。或免費維修好。

E. 你好！你公司的電動車質量問題怎麼處理

朋友你好,,我給你查了許多資料,供你參考,希望能幫你的忙。 最後祝能順利解決問題,工作愉快,好運常在。。。 我是這樣想,第一,公司要支持你的工作,是你強大的後盾,應該如何行動最終還要看公司對你支持的力度。。第二,你一定要有個完整的促銷活動策劃案,這樣你才能有計劃有步驟的去實施,不會盲目,貽誤戰機,而我認為最重要的是你可拿這樣一個促銷活動策劃,去尋求公司的支持,老闆的支持,說明白了就是為實現你的計劃老闆的給你錢！！！無米之炊神仙也沒辦法,,這才是最最重要的！！！不是嗎？？至於用什麼具體方法還是次要的。電動車再好,你也是在掏別人的腰包,一定要好好計劃一下的！！！

F. 電動車質量問題如何投訴 急急急 當地質檢說出不了報告 應該找哪裡啊

你什麼問題搞那麼復雜啊，電動車檢測報告只有天津，常州，無錫，上海有能力出報告，其他沒有檢測設備，不過你就算去了，也沒用的，廠家和那些檢測站的關系很好的，費用也很高啊，你還是和經銷商和廠家好好協商解決

G. 我買了電動汽車，用了兩天出現了質量問題，他們還不給退貨，我該怎麼辦

打工商局電話。

H. 電動車買了不到一個月有質量問題該如何處理

看屬於什麼樣的質量問題了？
如果同一故障維修三次以上，並且還是無法使用的，可以退換。

I. 電動汽車質量問題去哪個部門投訴

通常這樣的問題直接就找購買的商家，進行談判，如果商家合理解決此事就可以，通常不會的情況下，一是聯系生產廠商，及時告知，二是向當地市場管理局拼接投訴，並拿出購物的憑證這是重要的依據，通常這樣下來，問題好解決多了。

J. 我剛買的電動車質量可能有問題怎麼辦可以退貨嗎

質量有問題是可以退貨或者換貨的，不能說質量可能有問題，找到質量問題再說