電動汽車直接轉矩控制

1. 什麼叫矢量控制直接轉矩控制特點

1、矢量控制是通過矢量坐標電路控制電動機定子電流的大小和相位，對電動機在勵磁電流和轉矩電流分別進行控制，進而達到控制電動機轉矩的目的。目前在變頻器中實際應用的矢量控制方式主要有基於轉差頻率控制的矢量控制方式和無速度感測器的矢量控制方式兩種。
基於轉差頻率的矢量控制方式屬於閉環控制方式，需要在電動機上安裝速度感測器，因此，應用范圍受到限制。
無速度感測器矢量控制是通過坐標變換處理分別對勵磁電流和轉矩電流進行控制，然後通過控制電動機定子繞組上的電壓、電流辨識轉速以達到控制勵磁電流和轉矩電流的目的。這種控制方式調速范圍寬，啟動轉矩大，工作可靠，操作方便，但計算比較復雜。
2、直接轉矩控制是利用空間矢量坐標的概念，在定子坐標系下分析交流電動機的數學模型，控制電動機的磁鏈和轉矩，通過檢測定子電阻來達到觀測定子磁鏈的目的，因此省去了矢量控制等復雜的變換計算，系統直觀、簡潔，計算速度和精度都比矢量控制方式有所提高。即使在開環的狀態下，也能輸出100%的額定轉矩，對於多拖動具有負荷平衡功能。

2. 在額定轉速以上，直接轉矩控制能否讓交流電機輸出任意轉矩

不能，所謂的轉矩控制說白了就是頻率不變，降低電壓以降低功率。所以能達到的最高轉矩為電機的額定轉矩。在頻率超過電機額定頻率以後這個能達到的最高轉矩就下降了。

3. 非同步電機直接轉矩控制控制的思想是什麼為什麼這種控制方式具有更快速的轉矩動態

非同步電機直接轉矩控制控制的思想是什麼?為什麼這種控制方式具有更快速的轉矩動態
在感應 電動機矢量控制中,基本的控制思想是將定子...控制,因此更為簡捷和快 速,進一步提高了系統的動態...電動機直接轉矩控制

4. 為什麼說直接轉矩控制實質上是基於定子磁場的矢量控制

矢量控制，通過對交流電機的空間矢量圖，採用磁場定向的方法將定子電流分解為與磁場方向一致的勵磁分量和與磁場方向正交的轉矩分量，並分別對磁通和力矩進行控制，而使非同步電機可以像他勵直流電機一樣控制。
其實矢量控制也是為了間接地控制轉矩，使電動機尤其是在低頻時可以得到足夠大的轉矩。其控制轉矩的方式是通過准確的電動機參數建立的模型來計算實時的轉矩數值與給定轉矩作比較，從而達到控制輸出轉矩的目的。
還有一種轉矩控制方式叫做直接轉矩控制（DTC），他是用空間矢量的分析方法，採用定子磁場定向，直接在定子坐標系下計算與控制電動機的轉矩。
對應的還有一種速度控制。總之，速度控制的被控量是電動機的速度，而轉矩控制的被控量是轉矩。

5. 直接轉矩控制系統的介紹

直接轉矩控制系統是在20世紀80年代中期繼矢量控制技術之後發展起來的一種高性能非同步電動機變頻調速系統。

6. 直接轉矩控制時電流老是不對稱為什麼

請問知道為什麼了嗎，我也想知道怎麼能變成對稱正弦的。

7. 什麼是永磁同步電動機直接轉矩控制系統

直接借鑒了非同步電機的直接轉矩控制方式，採用轉矩和磁鏈雙bang-bang控制結構，省去了電流環，直接控制電機轉矩。

8. 在直接轉矩控制原理上，pmsm與三相感應電動機有什麼共同之處

網路文庫上有很多
永磁同步電機無非就是轉子繞組變成了永磁體，所以和一般同步電機是一樣的。
轉矩控制通過電流控制實現C=1.5Phi*Iq,Phi就是轉子磁通，Iq定子電流park變換q軸分量

9. 直接轉矩控制能否直接對逆變器的開關狀態進行控制為什麼

可以。
直接轉矩控制在很大程度上克服了矢量控制的復雜性，它採用空間矢量的分析方法， 直接在定子坐標系下計算與控制交流電動機的轉矩，採用定子磁場定向，藉助離散的兩點式調節產生 PWM 信號，直接對逆變器的開關狀態進行最佳控制，以獲得轉矩的高動態性能，是一種具有高動態性能的交流調速方法。