電動汽車互操作

A. 能否把不同的電動汽車的電機控制器互換使用

不能，不同電動汽車品牌電機控制器是根據所對應車型的電池容量和電壓大小，電機種類和功率等系統制定，定義都不同，所設計的規格參數都不同，隨意互換使用極易引起電機控制器損壞甚至毀車的後果，

B. 電動汽車怎麼駕駛

你好 目前還沒有有用手加油門的電動汽車，不過可以改裝，不過現在電動汽車還沒有上路的政策，所以不能上路，駕照沒有說到有電動汽車這一項，應該不要駕照

C. 電動汽車的互操作性以及協議一致性的應用場景等問題

1、目前電動汽車的互操作性測試以及協議一致性測試，主要是依據國標GB T 27930--2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統協議之間的通信協議》、GB/T 34658-2017《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》、GBT 34657.2-2017 《電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第2部分：車輛》。目前來說，主要應用於車企新新能源車的新車型上市之前的准入檢測。根據工信部2017年發布的第39號文件《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》，附件3《新能源汽車產品專項檢測項目及依據標准》第14條：通信協議，GB/T27930--2015規定，新車型在上市前，需要做相關的檢測。
以後也可能會納入電動汽車的年檢，車企的下線檢測等領域。
2、電動汽車的互操作性指的是：相同或者不同型號、版本的供電系統與電動汽車通過信息交換和過程式控制制，實現充電互聯互通的能力。（簡單來說就是電動汽車針對不同的充電樁，看他能不能正常的充上電）
3、協議一致性測試指的是：車輛的BMS系統與充電樁之間的協議通信是否保持一致。
就是說指車輛BMS（電池管理系統）的通信協議要和充電樁的通信協議匹配，才能通信，才能正確充電。
4、目前市場上的設備可選擇性很小，沒幾家在做，這個設備正處在需求爆發的初期，目前有相關政策，2019年5月發布的，但是還要等2020年1月才開始實施，實施後新申請目錄的車都需要過這項。
目前我司正好有這類成熟產品，成都天奧測控公司是屬於中國電子科技集團下屬公司，專業從事測試測控產品研發製造二十多年，應用領域廣泛（具體哪些不能說。）
目前公司的電動汽車互操作測試設備有台式和攜帶型的。跟其他廠家的設備不同，我司設備的集成度很高，可靠性高，比如說攜帶型設備，我司設備全集成在一個拉桿箱里，攜帶非常方便，同行的設備都是一個主機放拉桿箱里，還要接一個錄波儀，還要接一個筆記本電腦，還有一大堆線纜，非常不方便。
具體信息可以上我們公司官網查看
手打不易，望採納

D. 電動汽車交流充電如何控制

電動汽車交流充電。您是根據國標來進行的一般我們是通過cc與cp信號線進行控制的。車輛通過信息信號線來識別當前供電設備的最大充電功率，以及充電線的承載能力通過cp信號線來確定充電狀態，如什麼時候開始充電，什麼時候停止充電，望採納。

E. 與《GBT 34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第1部分：供電設備》對應歐標是什麼標准

CNS 15425-1-2011 電動機車充電系統－第1部：一般要求 CNS 15425-2-2011 電動機車充電系統－第2部：安全連接要求 GB/T 18487.1-2001 電動車輛傳導充電系統 一般要求 GB/T 18487.2-2001電動車輛傳導充電系統 電動車輛與交流/直流電源的連接要求

F. EV160純電動汽車能夠實現的遠程式控制制功能有

可以 智能操作，比如，移動管家 的 汽車智控 系統所包括 無鑰匙智能進入，一鍵啟動熄火，手機遠程啟動—— 等

G. 純電動汽車操作有什麼特點呢

電動汽車的分類和特點都有哪些？電動汽車介紹--分類
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
電動汽車的分類和特點都有哪些？電動汽車介紹--優缺點
1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小（downsize），此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池，可以十分方便地回收下坡時的動能。
3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
7、整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良。缺點：系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電

H. 電動汽車的檔位怎麼使用

主要是P,R,N,D四個檔位。

1、P檔：駐車檔，也就是手剎，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。

2、R檔：倒車檔，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。

R擋;倒車擋使用方法，在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。

3、N檔 ：空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。 D擋;前進擋使用方法

4、D檔 ：前進擋，用作一般道路行駛。

准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

(8)電動汽車互操作擴展閱讀

電動汽車優點及缺點。

1、優點

無污染，雜訊低電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。能源效率高，多樣化電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。

I. 電動汽車常用的充電方法有哪些電動汽車充電操作步驟

電動汽車常用的充電方法有兩種，一種是用家裡的220伏或者說380伏進行交流變直流充電。另一種是在高速服務站或者專門的充電站，用上千伏的直流電直接充電。具體的操作步驟，以家用的充電為例。從後備箱取出充電器後，將充電器的一端連接到車身的充電口上，另一端接入家用的220伏插頭上，此時就可以看到指示燈點亮，說明連接正常，大概8到10個小時之後，可完成充電。望採納謝謝