純電動汽車的變速器作用

『壹』 純電動汽車變速器到底好不好

有的好有的不太好，上海榮威的電動汽車性價比還不錯，你可以具體了解誒一下的。

『貳』 汽車變速器的主要作用是什麼

變速器是將發動機的轉速一定的情況下，輸出不同的轉速，並且可以控制轉向。在低轉速時可以輸出較大的扭矩，在高轉速時會有比較好的效率，但扭矩較低。所以機器在啟動的時候，要在低轉速啟動，運行起來後在切換的高轉速，保持效率。

『叄』 汽車電控自動變速器的作用

電控自動變速器的作用是能對不同負荷和車速選擇最佳速比，使發動機工作在相應最佳轉速。所有換檔由變速器自行完成，駕駛員僅用加速踏板表達對車速變化的意圖和通過選檔桿選擇要求的運行狀態。電控液力自動變速器（AT）是在傳統液力自動變速器的基礎上增設電子控制系統而形成的。
電控自動變速器由液力傳動系統，機械式齒輪變速系統，液壓操縱系統和電子控制系統組成。
自動變速器，亦稱自動變速箱，台灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用於大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。

『肆』 變速器的作用是什麼

變速箱的作用是：1，改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍。2，在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。3，利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。4，變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。

汽車的變速箱：分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
手動變速器，也稱手動檔，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。AMT變速箱是手動變速箱的一種，它的優點是省油，價格便宜，缺點是應用車型很少，技術不夠成熟。如果說「手自一體」是使普通自動變速箱有了手動擋的感覺，那麼AMT變速箱就恰恰相反，它是在手動變速箱的基礎上，通過改變換擋操縱部分，在總體結構不變的情況下加裝自動操縱系統來實現換擋的自動化，就像是一個機器人為您完成操作離合器和選擋的兩個動作。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

『伍』 為什麼現在的電動汽車也需要安裝變速器

變速器有什麼用？變速箱的作用就是為了彌補發動機的不足。發動機低轉速扭矩不足，不能直接驅動車輪。變速箱多數情況下工作在減速狀態，把發動機的轉速通過齒輪組降低，這樣就可以輸出一個很的高扭矩，相當於把發動機的扭矩放大了。

但是真正的電動汽車多檔位變速箱還沒有廣泛應用。多檔位變速箱體積增加、控制系統難度增加，而電動車極速行駛並不是目前的追求，夠用即可。電機功率足夠的情況下，單速變速箱更穩定一些，成本低。而目前混動車型採用拉變速箱，是因為發動機功率較低，只能通過減速的辦法提升扭矩來驅動車輛。同時也帶來了電耗高的缺點，能量損失大，耗電量也高一些。

『陸』 汽車變速器的作用

變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。

它的作用是：

1.在較大范圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。

由於汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大范圍內變化。例如在高速路上車速應能達到100km/h，而在市區內，車速常在50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時，行駛阻力很小，則當滿載上坡時，行駛阻力便很大。而汽車發動機的特性是轉速變化范圍較小，而轉矩變化范圍更不能滿足實際路況需要。

2.實現倒車行駛

汽車發動機曲軸一般都是只能向一個方向轉動的，而汽車有時需要能倒退行駛，因此，往往利用變速箱中設置的倒檔來實現汽車倒車行駛。

3.實現空檔

當離合器接合時，變速箱可以不輸出動力。例如可以保證駕駛員在發動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。

變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換檔，以達到變速變矩。

機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。

『柒』 變速器的作用是什麼

一、變速器解析

變速器，是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比，通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。

二、變速器作用

1、改變傳動比

變速器的作用之一就是改變傳動比，從而改變汽車的行駛速度和汽車驅動輪上扭矩的大小，使發動機工作在最有利的情況下。在汽車行駛過程中時，由於周圍環境不同，其發動機需工作在不同狀態以滿足環境的需要。例如：汽車在高速道路上行駛時，車速需達到100km/h以上，而在市區道路上行駛時，速度一般為50km/h上下;汽車在下坡路上行駛時，阻力相當小，在平直的路上行駛時，阻力較小，而當在上坡路上行駛時，阻力會增至很大等等。在不同的行駛條件下，變速器就發揮其作用，改變傳動比，滿足不同的行駛條件對牽引力的需要，使得發動機工作在最好的狀態下。

2、實現倒車行駛

變速器的作用之二就是實現倒車行駛。在現實生活中經常需要使汽車倒退行駛，但是發動機的曲軸只能向一個方向轉動，那麼問題來了，倒車行駛是怎麼實現的呢?這項功能的大功臣便是變速器了，由於在變速器中設置有倒檔，所以我們才能使汽車倒退行駛。

3、中斷動力傳遞、實現空擋

變速器的作用之三就是中斷動力傳遞，實現空擋。當離合器接合時，變速器不輸出動力，而當離合器沒有接合，但置於空擋時，變速器也可以做到不輸出動力。變速器的這一功能使得駕駛員在汽車未熄火時，也可以離開駕駛座位。在發動機啟動、汽車換擋或需停車時，也需要用到變速器中斷動力傳遞這一功能。

『捌』 電動汽車需要變速器嗎為什麼 什麼情況下需要，什麼情況下不需要

如果電動車只是在低速且平緩路面上行駛就不需要變速器了，比如一些場地觀光車，特殊用途的車輛。
也就是說，給電動汽車裝變速器是兩個目的：
1.增加爬坡檔，使汽車能有低扭矩大附著力的工作狀態；
2.增大汽車的恆功率工作區域，理想的電動機應該有一個很寬的恆功率區，但是受母線電壓的影響，在轉速達到一定峰值之後功率就會快速下降，增加一兩個高檔位可以使下降的這個拐點盡量靠後，這樣可以使電動汽車能長時間保持在高速狀態下，比如在高速公路行駛的情況。

『玖』 電動車的變速器有什麼用

調節行駛速度

『拾』 變速器的主要作用是什麼

變速器的主要作用是：

1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機盡量工作在有利的情況下，滿足行駛速度要求。

2、實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛。

3、中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車，中斷向驅動輪的動力傳遞。

4、實現空檔，當離合器接合時，變速箱停止輸出動力。

(10)純電動汽車的變速器作用擴展閱讀：

簡單式變速器有效率高、構造簡單使用方便的優點，但檔數少，i變化范圍小(牽引力、速度范圍小)，只宜在檔數不多的某些車工採用。若增加i的范圍，則使變速器尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數又不使軸跨度過大，可採用組成式變速器。所謂組成式變速器，通常由兩個簡單式變速器組合而成，其中檔數較多的稱為主變速器，較少的稱為副變速器。