電動汽車充電樁電壓不穩

『壹』 為什麼小區安的充電樁,電壓不到220v,充電不耐騎

可能是充電樁不符合要求，長期這樣的環境下充電會加速電池老化。

『貳』 新能源車充電可能把周邊用戶的電壓拉低嗎

隨著人們環保意識提高以及國家政策的大力扶持，越來越多的人選擇購買新能源汽車。用戶在使用的過程中，也遇到各種各樣的問題，其中之一便是：充電問題

有一大片空閑樁卻沒一個能用，槍插了卡刷了也不能充；
這個品牌的樁可以充，換個品牌就不行了；
充電樁顯示正在充電中，幾個小時後電量卻沒有絲毫增加；
尚未充滿就自動停止，又或者明明七小時就可以充滿，卻充了八九個小時。
諸如此類問題的存在，給用戶帶來了諸多不便，也影響人們對新能源汽車的印象。那麼導致這些問題出現的真正原因是什麼呢？

其實充電問題並非單一原因造成，和整個充電系統都有關聯。充電系統主要由電網、充電樁、充電連接部分以及車輛組成。任何一個部分出現問題都會影響正常充電。

· 電網方面
電網電壓不穩可能導致充電停止。

有用戶反饋，刷卡充電後離開，返回時卻發現，車輛沒充多少電。重新插拔槍刷卡後，車輛繼續充電並無異常，這是怎麼回事？

工程師通過數據採集發現，交流電的電壓電流存在極大的變化，超出正常的使用范圍之後，會出現輸入過壓、輸入欠壓、輸入掉電等問題，從而導致充電停止。如下圖所示，紅色線為交流電壓范圍的下限，當交流電壓低於下限時，充電停止，電流變為0。

· 充電樁方面
01 新老國標充電樁並存，充電不匹配

2015年國家對充電標准進行了修訂更新，對充電的功能、信號、時序流程、報文格式、周期等進行了明確和細化，如下表所示。

報文，即網路中交換與傳輸的數據單元，包含了將要發送的完整數據信息，是車輛與充電樁進行溝通的重要載體。

但市場上存在的一些充電樁，不能滿足要求，無法升級和更新協議，從而導致，執行新國標的車輛，在執行老國標的充電樁上進行充電時，接收到的報文周期格式與車端對不上，無法進行正常充電。

就好像兩個人，一個說大白話，一個說文言文，難以溝通。

02 對標准理解存在差異，質量參差不齊

充電樁的設計是技術活。對標準的理解不同，信號報文的時序、持續時間等存在差異，會導致充電樁的質量參差不齊，導致充電變慢，或充電異常。

對於交流充電（一般是慢充），如上圖所示，占空比不合理，會導致無法充電，或者充電電流太小，充電時間長。

對於直流充電（一般是快充），也會因充電樁質量差，導致充電異常。比如：充電樁的兩把充電槍共地導致絕緣不通過；絕緣監測時間過短，測量值不準確；另外，對於標准要求的必須項，上報錯誤值或者來回跳變；報文發送的時序及周期不正確，導致通訊異常等。

03 充電界面存在問題，對用戶產生誤導

部分充電樁在使用時，充電界面錯誤顯示，使用戶誤以為正在充電或者不能充電。

如下圖所示，充電樁進入充電界面，用戶以為正在充電。但實際無輸出電流，並未進行充電。

再如下圖，剛開始充電，充電界面便顯示充電完成，用戶認為不能充電，但是實際充電電量和充電費用都在增加，充電正在進行。

『叄』 小區裝了充電樁，電車老是充不滿電，總是會一插上之後沒過多久就自動斷電了，是什麼原因

由於功率過大，導致充電樁過載，自動停機。建議用戶更換充電樁。

1、當充滿電時，充電樁會在充滿電後停止工作。

2、沒有連接到電動汽車，所以它是斷開的。建議用戶把插座插緊。

3、插座介面松動，接觸不良，建議用戶更換充電樁。

4、如果充電樁故障，建議用戶更換充電樁。

(3)電動汽車充電樁電壓不穩擴展閱讀：

注意事項：

根據電動汽車說明書檢查槍頭是否與汽車匹配。同時請注意不要使用槍芯臟的充電樁，因為容易造成充電短路，也會對汽車的充電口造成很大的損壞。

充電前一定要閱讀充電樁的充電工藝，每個廠家的充電工藝不同，要仔細閱讀充電工藝，防止充電失敗。充電前要確定充電槍確實插好了，因為槍頭和插座是配套的，只要硬插好，一般都可以插好。

『肆』 電動汽車充電樁充電不穩定怎麼辦

充電樁輸出電流不穩定有各種原因，首先可能是充電本身故障導致的，需要由廠家人員來處理。二是系統自動調節的結果，例如電動汽車鋰電池特性不穩定，參數變化引起的，電池管理系統檢測到後跟隨調節。

『伍』 充電樁充電出現功率起伏過大而停止是什麼原因

充電樁充電出現攻率起伏過大的話，那麼有可能就是因為電量電壓的布衣穩定造成的。

『陸』 電動汽車充電樁充電快慢影響因素都有哪些

隨這幾年政府大力推廣新能源汽車,人們對於電動汽車的興趣越來越濃。大街巷總能聽到人們談起電動汽車,說起電動汽車第一個繞不開的話題就充電,因為它直接決定用戶的體驗。目前充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種,一個快一個慢。從交流樁來講,國內大部分慢速充電樁或充電盒均採用220v交流充電,輸出電流分別為16A或32A,理論功率分別可達到3.3kW或6.6kW,考慮到10%的功率損耗,交流充電速度還很慢的。

3、動力電池的影響

在充電樁端輸出固定功率相同的情況,整車動力電池電量越大,充電時間就越,這就如同學生的數學題一般,在同樣口徑的放水管向池子里注水,池子越大,放滿水需要的時間越,這個道理比較簡單。

另外,元材料鋰電池的能量密度一般比磷酸鐵鋰電池,那麼對於同一車型來講,如果要求續駛里程一致,元電池裝的肯定比磷酸鐵鋰電池要少,充電速度自然就快一些。

『柒』 公共充電樁顯示的充電功率時高時低，是什麼原因

隨著近些年純電動汽車行業的不斷發展，保有量也在不斷增加。對於純電動汽車來說，重要的能量補充方式依賴的還是充電樁。但是很多朋友在使用公共充電樁時發現顯示的充電功率卻時高時低，這是什麼原因導致的呢？

除了用電高峰期的差異之外，充電樁顯示的功率高低和充電樁自身的性能以及動力電池也有很大的關系。雖然公共充電樁一般採用的是直流充電的模式，直流電可以直接儲存到動力電池內。但是如果公共充電樁自身性能不穩，或者是動力電池本身出現故障，那麼充電時的功率也會受到影響。

總結：公共充電樁顯示的充電功率時高時低，和電壓電流等有一定的關系。除此之外，也和充電樁的性能以及電池的狀態有關系。不知大家是怎麼認為的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 吉利帝豪充電樁安上了,電壓不穩怎麼辦

你好，這個應該是發電機調節器出了問題。電池有問題也會導致發電量不穩定的，建議先檢查一下先吧。