電動汽車充電設施建設項目
『壹』 在小區安裝一個電動汽車充電樁,需要什麼流程
1、確認充電條件
第1步也是最關鍵的1步,要先明確小區里是否有固定停車位,以及物業是否同意安裝充電樁,簡單來說,搞定了物業,就搞定了50%。
2、申請供電方案
在簽訂購車合同後,可自行或委託4S店向所在區域供電公司提出用電報裝申請,待供電公司給出供電方案答復之後,在有效期內去供電公司辦理手續。
3、安裝施工
供電方案確認後,就可以開展充電設施建設了,需要注意的是充電樁的型號需要符合國家要求,並且注意選用最適合自己電動車品牌的充電設備。
4、申請驗收
充電樁施工完成後,可以向供電公司提出驗收申請,驗收合格後,就可由供電公司完成裝表接電的工作了,接下來自然就可以充電了。
需要注意的是,以上步驟如果都由自己出面與相關部門協商,那建設過程中涉及到的費用都要自行承擔;如果委託給4S店或汽車廠商去協商,則可以省掉一部分費用。
所以,在購買電動汽車的時候,就需要問清楚4S店或廠商是否願意負責充電樁的協商與建設,為自己省時省力省錢。
『貳』 美國對電動汽車充電設施建設的政策有哪些
上圖顯示了兩三年間美國電動汽車充電站的發展速度以及數目情況,以 2011 年為例,充電站的建設還屬於起步階段,基本上集中在加州的舊金山和洛杉磯兩地,而到了 2012 年,東部的紐約、費城和華盛頓沿線開始跟進,五大湖區南部的底特律和芝加哥還有西北部的西雅圖和波特蘭地區也發展起來了,其餘各地也有不同程度的發展。
而到了 2013 年,充電站的發展狀況成了燎原之勢,以一年三倍多的增長勢頭達到了約半年前 2 萬多家充電站的數目。可以很明顯地看出,充電站的密度和人口密度以及經濟發展程度密切相關,其中以加州起步最早,普及也最快。而人口相對稀少,工業基礎相對薄弱的中部則發展較慢。
對比充電站的數目,美國加油站的數目則要龐大很多,達到了 121000 家,這還是建立在加油站投入比充電站大很多的基礎上。從數據上一目瞭然,電動汽車依然無法撼動傳統汽車的主流位置。不過由於充電站安裝費用和難度較低,普及速度可以做到更快,許多家庭都可以安裝 240 伏的充電設備,部分車型甚至是賣車送充電站(設備)。
『叄』 從事新能源汽車及充電設施都需要做環評嗎
是的,需要做環評報告表的。嚴格的來說新能源汽車的充電設施如果形成了規模的話,他的充電設施都屬於送(輸)變電工程的。
而一個項目需要不需要環評,以及環評是報告書還是報告表是根據國家環保部的《建設項目環境影響評價分類管理名錄》所規定的來的。
根據2015年6月1日起執行的新的《建設項目環境影響評價分類管理名錄》中規定,送(輸)變電工程100千伏(不含)以下的是需要做環評報告表的。所以,新能源汽車的充電設施需要做環評報告表。
『肆』 如何 參與電動汽車充電基礎設施建設
,截至2016年,廣東新能源汽車保有量超過10萬輛,占據全國同期總量的五分之一以上。去年12月,廣東省發改委發布《廣東省新能源汽車充電規劃基礎設施2016到2020》,至2020年,廣東將投540億元建充電設施,全省建成集中式充電站約1490座,建成分散式充電樁約35萬個。
近日,廣東再發布十三五節能減排規劃,將新能源汽車工程列為綠色交通重點。
規劃明確,2020年,實現全省25萬輛新能源汽車保有量;全省新能源公交車保有量佔全部公交車比例超75%,其中純電動公交車佔比超65%,基本實現純電動公交車的規模化、商業化運營;珠三角地區新能源公交車保有量佔比超85%,其中電動公交車佔比超75%。珠三角地區成為全國純電動公交車推廣應用的示範區域,其中,深圳市於2018年、廣州市於2019年、佛山市於2020年力爭實現純電動公交佔比達100%。
今年起建35萬個充電樁
作為新能源汽車的基礎保障設施,廣東加快充電樁建設布局。根據廣州市工業和信息化委此次公布的《意見》徵集稿,廣州將在充電樁的規劃、建設上進行規范化。同時,將制訂相應的財政支持政策,對符合條件的充電設施建設項目給予適當補貼。據悉,目前,廣州擁有電動車充電樁逾8000個,2017年,總量上將超過1萬個。
http://www.big-bit.com/news/244383.html
『伍』 電動汽車充電設施建設項目環境
以環保為主,望採納,謝謝
『陸』 安裝電動汽車充電樁,需要什麼程序
根據《西安市人民政府辦公廳關於規范電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》,安裝電動汽車充電樁需要的程序如下:
(一)項目備案管理。
充(換)電設施建設實行項目屬地備案管理制度。建設單位向項目所在地發改部門辦理備案手續,提供統一的充(換)電設施備案材料。
企業單次備案充電樁數量不少於5個,建設用地規模不少於150平方米。居民個人自用充(換)電設施建設不需備案。
(二)用電報裝。
居民在住宅小區內自有固定車位加裝充(換)電設施用電,由居民與物業管理方協商一致後,接入小區供電系統,也可向供電部門申請用電報裝手續。
非居民充(換)電設施用電,由產權單位向供電部門申請用電報裝手續。
因充(換)電設施接入而產生電力擴容等費用由產權單位(個人)承擔。
(三)建設審批。
1.個人在自有停車庫、停車位,各居住區、單位在既有停車位、停車場建設充(換)電設施的,不需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證和土地審批手續。
2.公共停車場配套建設的集中式充(換)電設施,與公共停車場用地統一規劃、統一供應,不再單獨辦理供地手續。
新建獨立佔地的公用充(換)電設施需在屬地發改部門辦理備案,經備案後辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證及供用電協議。
申請材料包括:
項目備案申請文件、項目備案表(一式三份);項目單位工商營業執照、組織機構代碼證復印件;
在租賃土地建設充(換)電設施,須提供場地租賃協議(以備案時間起算,不得少於3年)復印件;
在自有土地建設充(換)電設施的須提供國有土地使用權證復印件;
加裝在建築物等上的一體化充(換)電設施,須提供該附屬物合法性的支持性文件復印件。
(6)電動汽車充電設施建設項目擴展閱讀:
充(換)電設施建設運營企業應當滿足以下條件:
經我市工商行政管理部門登記注冊,具有新能源汽車充(換)電設施建設運營經營范圍;
2.設置企業級運營管理系統,管理系統應當能對其充(換)電設施進行有效地管理和監控,對充(換)電設施運營數據進行採集和存儲(至少三年),並具備數據傳輸功能及介面;
3.專業技術人員的配置與充(換)電設施數量比例適當。
『柒』 個人如何投資建設電動汽車充電站,需要辦什麼手續執照之類嗎
1、個人如何投資建設電動汽車充電站,需要辦的手續要根據各地工商局的規定而定,每個地方工商局的規定可能會有所不同。
個人可以注冊成某某企業管理有限公司,需要先起一個名字,去工商局核名,再辦營業執照,再辦代碼證,再辦稅務登記證。
經營范圍,經營者可以寫上充電站系統管理服務與咨詢。但上述內容這個僅供參考,具體以工商局核定的為准,所需手續和證件詳情建議到當地工商局咨詢。
2、汽車充電站和汽車加油站相類似,是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器,可以快速的給手機 電動車電動汽車等充電。
汽車充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。
這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式,在這種業務模式下,電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電,即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用,完成交易。
(7)電動汽車充電設施建設項目擴展閱讀:
各地安裝電動汽車充電樁指南:
1、北京
車企(或車企委託單位)會同電力公司對購車用戶進行新能源小客車充電條件確認;在完成確認後,電力公司正式受理購車用戶用電報裝。
車企(或車企委託單位)組織完成充電樁施工後,電力公司負責驗收,供用電合同簽署,計量表計安裝及發電等工作,同時為用戶配發智能表電卡。
為加快私人充電設施報裝辦理,北京市電力公司已將用電報裝和驗收送電環節辦理時間由12個工作日縮短為7個工作日。
2、上海
用戶充電樁指在居民客戶個人擁有所有權的專用停車位(庫)上建設的充電樁,用戶充電樁由用戶向電力公司提出用電申請,市電力公司在示範推廣期將免費為用戶提供增容服務。
上海電力為方便個人申請充電樁,已經採取了設置服務專櫃等措施。但由於安裝私家充電樁需要一定場地條件,更需要物業、業委會等多方協調。
據悉,個人用戶在申請時,需提供居民用戶憑身份證、房產證、固定車位產權證明、停車位(庫)平面圖等材料。
上海電力將指派客戶經理進行現場施工可行性勘查,並在10個工作日內提出初步的充電樁用電可行性方案答復,待手續齊備,兩周的時間就能完成電能表計的安裝。
建議,用戶在有購車意向時,可通過公司營業網點、95598熱線電話、電動汽車服務公司業務櫃台,咨詢安裝相關事宜。
3、深圳
購買電動汽車的車主可向供電局提出申請,每台車目前可以申請1-2個公用充電樁;如無固定車位的用戶需要跟小區物業處提前協調好安裝位置。
南方電網安裝充電樁不會向申請的用戶收取費用;需要填寫《電動汽車充電樁配套建設登記表》,車主的身份證車輛行駛證。
4、河南
居民客戶在自有產權或擁有使用權的停車位(庫)建設的充電設施。
需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料,聯系自己所在市縣供電營業廳即可。
為私家車主提供勘查、設計、裝表、接電全程服務,而且不收取任何費用,從申請安裝到送電,所需時間不超過半個月。
5、溫州
溫州全市新能源汽車用戶若有安裝充電樁的需求,只需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料,去就近的營業廳就能申請。
接到申請後,市供電公司將依據國家電網公司《關於做好電動汽車充換電設施用電報裝服務的意見》制定布線、施工方案,及時為車主布線安裝。
目前電力部門在裝置期間將不收取任何費用,電費依照居民生活用電電費收取。
網路-電動汽充電站