北汽新能源電動汽車重量
Ⅰ 北汽新能源EC180車型驅動電機參數是多少
Ⅱ 哪位知道北汽新能源電控性能好的電動汽車有哪些
在智能性上，北汽新 能源開發的達爾文系統早已享譽業界，EX3、EX5、EU5等等型號的智能性都非常優秀。拿我自己的北汽EX3來說，它的智能配置讓我覺得非常方便，飛屏、語音、駕駛、聯網等各方面都可以智能操作，方便又人性化，增添了很多駕駛趣味。另外，它的多功能方向盤造型別致，控制功能豐富。左側的按鍵主要用來調節儀表盤顯示信息和控制定速巡航功能，右側按鍵用來控制多媒體系統，設置有語音控制鍵，可一鍵喚醒智能語音助手。
Ⅲ 北汽純電動汽車最新款的車型。續航里程在多少公里
續航里程可以達到四百五十公里。
Ⅳ 北汽新能源油電兩用電動汽車，有幾種型號和款式價格分別是多少
很抱歉，北汽新能源是一家純電動汽車公司，主要生產純電動EV車型。
目前在售主銷車型：
EC3：A00級小型SUV,續航300km,價格大概是6-8萬
EX360：A0級SUV，續航300km,價格8-10萬
EU5:A級轎車，續航400km/450km，價格12-14萬
以上，供參考
Ⅳ 北汽新能源ev160純電動汽車怎麼樣
我最近在關注,這車在北京上新能源汽車牌照,很方便不用等.網上看了些資料,正准備預約試駕.把我看到的和你分享下.總的來說有四點.
1、同級別同價位電動汽車中續航里程最長--配備25.6kwh的超大容量磷酸鐵鋰電池,一次充滿電可行駛160公里-200公里；且0-50公里加速時間不超過6秒,我想足夠我平常使用了.我每天要從北京東北四環跑到大興去上班,一去一來100km左右,通勤夠用.
2、充電方便：免費贈送和安裝充電樁,在家或固定停車位上使用普通220V電,慢充6-8小時即可充滿；出門在外可網上預約使用北京市已有的1100多個公用充電樁,快充半小時即可達80%,一小時充滿；電池等核心部件質保6年15萬公里；用的是中外合資的普萊德磷酸鐵鋰電池,安全性和穩定性很可靠.
3、使用成本極低：百公里耗電僅16度,成本不足8元,約為燃油汽車的1/10,且5年內免費維護保養,光保養就可節省上萬元；
4、外觀時尚、空間大、配置全：與同價電動車型相比,獨有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清導航大屏、智能雨刷、可折疊後視鏡、防止外線玻璃、倒車雷達、鋁合金輪轂等多種越級配置,我要是買的話,基本上不用家裝東西了.
這里要說一下,BYD大仙吹自己的電池好,感覺有點坐井觀天和自吹自擂,我對比了byd的e6,電池容量及密度遠遠比不上北汽小e用的電池.BYD E6號稱能跑300km,但是充電要沖34個小時,而且電池重量是北汽小e的3倍,這要是剎車和撞車,多不安全呀；最無語的是,e6要用380伏的電充,普通家庭和物業用電根本充不了,買回去就是一個擺設.e6的價格還是北汽小e的兩倍多,感覺不值.
Ⅵ 簡要說明北汽新能源純電動汽車主要有哪些技術參數
一個車的技術參數應該比較多，最主要的是各個總成的技術參數，然後是整車的尺寸參數，再有一個就是它的能量和扭矩力功率參數。
Ⅶ 北汽新能源EV200電動汽車搭載的電機性能怎麼樣
北汽新能源EV200配備的高效率永磁電機，具有效率高、體積小、重量輕及可靠性高等優點，為整車提供充沛動力，該電機最大功率可達30/53千瓦；配備了高效率永磁電機，最高效率≥ 90% ，是汽油發動機的3-4倍，為整車提供充沛動力；對比C30DB最大功率提升18%，額定功率提升50%。最大扭矩高達102/180牛米，相當於傳統1.8排量的自然吸氣發動機的最大扭矩；對比E150EV最大扭矩提升25%，額定扭矩提升60%，低速峰值動力無間隙，使得起步加速犀利無比。這款電機是由北汽新能源自主研發，達到行業先進水平技術，在安全可靠性方面，具備了高低壓互鎖功能、防護等級高，安全性能領先同級別產品；三是大功率、高扭矩輸出：使得EV200的加速能力、爬坡能力大幅提高；四是輕量化設計有利於整車減重、實現省電效果；五是效率高，系統最高效率可達95%，續駛里程長。
Ⅷ 誰有北汽的電動車E150的詳細參數
北京汽車的首款E系列轎車有上市以來銷量不斷提升，而另一方面北汽新能源公司也通過E系列的基礎打造了電動版車型。近日網通社獲得了北汽E系列的電動版的最新諜照及相關參數，從所獲得的相關信息可以看出北汽E系列的電動版搭載了北汽集團的新能源動力總成公司的電動機和電池技術，這表明了北汽E電動車的核心部分均已實現了自主化。在獲得的車輛的諜照圖片和信息參數上可以得知北汽E電動版將被分為兩款配置未來推廣的市場中，其中帶有天窗和霧燈的是北汽E電動車的高配版本，在輪胎的選用上也同樣被分為兩種不同的規格，車身側面的「EV」電動字樣則表明著與普通汽油版本的北汽E系列的不用的身份，從圖中可以看出北汽E電動車已經完成距最終上市將不會太遠。北汽E系列的電動版本所搭載使用的動力及電池技術均來自北汽集團下的相關配套部門，其中北汽E系列的電動版所使用的電動機及相應的電子控制系統全部來自北汽大洋電機的公司，而名為普萊德公司則供給所搭載的電池總成，除此之外這倆家公司不僅為只為北汽E系列提供電動動力總成，北汽下新能源的車型也將會使用，作為新能源車核心關鍵，北汽已經全面實現了自主化。北汽新能源汽車公司將主要生產和銷售電動汽車用動力電池組，電源管理模塊，動力電池系統，提供電動汽車動力電池技術支持和解決方案。作為北京汽車重要的組成部分也是重要的技術儲備力量，北京汽車新能源汽車公司目前已經具備了年產2萬台系能源車型的能力，此外在通過二期工程以及多班次的生產模式調整未來將有望實現15萬台的總產能，而關鍵零部件的產能未來也能夠達到33萬套的產能。未來北汽E電動版的推出將滿足一般城市駕駛需求，並且在國家對新能源加大扶持的政策下北汽E電動版從概念設計到最終量產也會日益臨近。