低速電動汽車無牌的交警查嗎

『壹』 南寧電動車無牌上路會被交警查嗎

南寧相關部門規定自2014年2月14日起所有電動車必須懸掛車牌上路方能行駛，否則被查到會挨罰款。廣西新聞記者近日調查發現在人民友愛路口福萊閣的廣西南寧真虎商貿有限公司能租到電動車，記者發現那些電動車已經上牌了，你要是臨時租用，可以去那裡租輛。據說要身份證辦理，不分本地或外地的，都可以辦理租車手續，然後再交部分押金就可以了。建議你去咨詢清楚。你可以上網查詢一下這個公司的信息。

『貳』 電動車不上牌照 交警會抓嗎

電動車不上牌照，屬於違法行為，交警會抓的。

牌照是當地車管所發給機動車的行車憑證，舊時也指發給某些特種營業的執照。牌照就相當於車輛的身份證，沒有牌照的車輛是不允許上路的。

電動車的使用確實方便，但是因為電動車所引發的交通問題也越來越多。一些農民在使用電動車的過程當中，存在著不規范的行為，極易造成交通不暢，甚至是交通事故，每年因為電動車所引發的交通事故並不在少數。

為此，國家開始對農村的電動車進行整頓，要求電動車必須上牌才能上路，若無牌上路被抓到的話，將會被罰款，甚至是被沒收車輛。

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電動車上牌之後可以約束農民使用過程當中的一些不良行為，比如說亂停亂放，再就是不遵守交通規則等。這可以規范電動車車主，規范行駛，遵守交通法規，改善因為電動車所帶來的各種交通問題，減少交通事故的發生率。另外上牌之後的電動車都有了保險，這樣如果說發生了交通事故，那麼電動車車主在經濟方面也能夠得到一些補償。

『叄』 注意啦！無牌電動車上路，會被扣車！

從10月起，高明共查處各類電動自行車，違法行為1670宗，暫扣車輛26輛。

近日，高明交警在荷城中港廣場附近路段開展電動自行車違法行為整治行動，不久，一輛仍未上牌的電動自行車被交警截獲。交警對該輛電動自行車予以暫扣車輛處理。

高明交警查處電動自行車違法加裝兒童座椅行為。

交警提醒

目前不符合新國標（CCC認證）的電動自行車已不能登記臨時牌（藍、黃牌），市民購買電動自行車要認准新國標，同時應及時辦理上牌業務，拒絕駕駛無牌電動自行車，駕駛無牌電動自行車上路將面臨責令整改、警告、罰款或暫扣車輛的處理。

此外，高明公安交通警察大隊車輛管理所（荷香路202號）目前已暫停辦理電動車上牌業務，需要上牌的市民可移步到萬寶機動車登記服務站點（高明區荷城街道滄江路18號首層），或到各郵政網點上牌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 如果沒有駕駛證，交警怎麼處理低速四輪電動汽車呢

老人代步車是當今我國的實際基本國情體現，它是我國社會進步的一個階段，一個必定歷經的全過程，一切事兒都是有利與弊2個層面，大家需從新視角新覌念新思想意識這個問題，不必一味斥責抱怨，應用心科學研究一套具體措施揚長避短創新管理人的本性稽查。我國理應在這些方面有一定的投資。例如對於老人印刷很大字體樣式文圖紙版宣傳手冊，完全免費或低費學習培訓頒證掛牌上市，創建電子器件管理方法檔案資料，也可以用積分的方法。逐漸探索出一套合適當今基本國情及城鎮實際自然環境和中老年反應能力確保道路交通安全通暢盡量減少安全事故的人性化服務方法。

駕駛員們基本上全是老人，說個挨噴的話，人老原本就反映能力較差，精神萎靡，再加上絕大多數老年人連字都不認識，大城市迅速發展趨勢，把鄉村都包進來了，之前隨意走的街道社區街巷，都變成大街。她們哪管得了這種，都走了一輩子了。如今這也不好，那也不好，年齡大了，誰管那麼多。

我覺得等七零後八零後變成老年人，這類事兒便會少了，如今年青人有著駕照的多，伴隨著國家發展，老百姓素養也會愈來愈高，因此 ，慢慢的來吧。

『伍』 無牌無證的電動四輪車真能上路嗎

電瓶車的定性：屬於機動車
市公安局交警支隊車管所有關負責人說，根據中華人民共和國技術標准《機動車運行安全技術條件》對於車輛類型劃分的定義：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。目前我市道路上行駛的電動微型轎車均以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，因此這類車屬機動車范疇。機動車上路行駛必須到車管部門申領機動車號牌，否則屬於違法行為。
但事實上，並不是所有的機動車都可以申領號牌。按照國家有關規定，達到一定安全技術標准，被列入國家工信部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的電動汽車，車管部門才可以上牌。
電瓶車及駕駛人：安全保障性較差
許多購買者在買這類車時往往只從實用出發，或者聽從銷售人員片面介紹，不能完全對車輛是否合法生產，安全性能是否符合國家標准進行核對辨別，導致購買車輛無法正常上牌。由於它們無法登記上牌，也就沒有定期、強制車況檢測等硬性規定，電瓶車的安全技術狀況就無法得到有效監管，尤其隨著使用年數的延長，此類電瓶車上路行駛的安全性非常令人擔憂。
另外，據交管部門調查，電瓶車駕駛人大多數沒有機動車駕駛證，未經過專門的駕駛培訓，對交通法規知識缺乏基本了解，本來自身交通安全意識就比較淡薄，有的甚至用於接送孩子上下學、拉客載人。在道路上行駛時，駕駛技能的掌握、交通安全防範、緊急情況處理等方面都相當欠缺，違反交通信號、佔道行駛、逆行、突穿猛拐、爭道搶行、闖信號燈、隨意轉彎變道等交通違法行為普遍比較突出，存在著較大的交通安全隱患。
電瓶車發生事故難以處理
前不久，一輛電動自動車在市區將一位老人撞傷致死，釀成大禍，騎車人逃逸。像這樣無牌照電動車給受害人及家屬帶來巨大傷害的同時，也給事故處理帶來一定難度。
從破案角度看，由於電瓶車無法上牌，公安交管部門無法及時獲取路面上行駛的電動車的車輛信息和車主情況，造成監管失控，線索難找。從車主角度看，一旦發生事故，交管部門認定其為機動車，那麼同等條件下，承擔的事故責任就比非機動車大，由於沒法購買車輛保險、第三者責任險，經濟損失只有自己全擔。從社會管理角度看，如果電動汽車駕駛人賠償能力有限，或是當事人交通肇事逃逸，給交通事故的調查、處理帶來很大困難，容易引發受害人上訪，甚至影響社會穩定。
電瓶車管理亟待完善
據悉，一方面，國家鼓勵發展新能源汽車，電動汽車應運而生，但真正符合規定的電動汽車，雖然環保價格卻並不便宜。另一方面，國家尚未出台相應的配套管理政策，尤其是對沒有列入《目錄》的電瓶四輪車的管理沒有明確規定，使一些不具備資質的商家在未經審批許可的情況下，貿然生產電瓶車。商家在銷售時，著重宣傳這些電動小轎車不需掛機動車牌，不需辦駕駛證、行駛證就可以上道路行駛的「優勢」，對安全技術指標避口不談，使大量不合法、不合格的電瓶車流入市場。
如何解決好生產、銷售、管理相互脫節的問題，使達到國標的電動汽車依法登記上牌，沒有達國標的一律禁止生產，真正把電動汽車納入整個交通管理大系統中，成為一個亟待解決的問題。
就我市來講，記者日前從市公安局交警支隊了解到，交警部門已聯合市經信委、工商、質監、交通運政等部門研究對此類電瓶車的管理辦法，相關規定不久將出台。為此，交警部門特別提醒：已購買該類電瓶車的車主，切勿非法上路行駛；現在有購買意向的市民，需慎重考慮，不要因無牌無證上路，造成不必要的麻煩和損失。同時，也請廣大群眾不要乘坐無牌無證的「電瓶小四輪」。

『陸』 無牌無證電動車被交警查，會有怎樣的處罰

如果被查獲，駕駛員會被處20元以上200元以下罰款，扣留車輛或機具至當事人提供相應合法證明。

另外，執法部門還將鑒定查獲電動車的性能。如果車型經鑒定是機動車，而駕駛人又沒有駕照的話，交警部門還將根據其「未取得駕駛證駕駛機動車」的違法行為。

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《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。

本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

參考資料中華人民共和國道路交通安全法_網路

『柒』 低速電動汽車需要駕照嗎

電動汽車也是需要辦理駕照的，駕駛電動汽車必須要有C類駕照。所以只要是小型車，不論是汽油車還是電動車都需要辦理證件。

但是現在有許多低速汽車都是一些三無產品，許多人購買都沒有相關的證件，特別是一些老年人，購買商品連發票都沒有，這樣一來辦證很困難。沒有證件也無法上路，最後車子也退不了，只能自己白白吃虧。

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與傳統汽車相比，燃料電池汽車具有以下優點：

1．零排放或近似零排放。

2．減少了機油泄露帶來的水污染。

3．降低了溫室氣體的排放。

4．提高了燃油經濟性。

5．提高了發動機燃燒效率。

6．運行平穩、無雜訊。

『捌』 電動四輪車沒有牌照，如果違章了會有處罰嗎

街上到處可見電動三輪車和四輪車，靈活輕便，因此很多父母接送孩子，成為老年人移動的代理工具。很多商人在銷售時打著「不需要掛牌，不需要證明」的旗號，引導消費者購買。事實真的是這樣嗎？

鄭州交通警察一帶組織民警在金秀路荊山天橋下集中整備了電動三輪車、四輪車、低速貨車等。根據規定，鄭州市城區道路上禁止這些車輛通行。

女子大學第六中隊輔導員孟繁勇介紹說，金水路是連接鄭州東西的主要道路，從今天起，將對金水路的電動三輪、四輪、卡車等被禁止的車輛進行嚴格調查。符合汽車標準的電動三輪車或四輪車，首先要確認是否有汽車駕駛執照，否則根據無證駕駛，將被拘留15天以下，罰款2000韓元以下。沒有號碼牌的話，將受到200元的罰款，一屆12分的處罰。對禁止農用汽車入侵的行為，處以200元罰款，一屆三分處罰。"因此，市民不應該駕駛這輛被禁止的車輛."

另外，交通警察建議，與其買安全性低、身份不是「合法」的電動三輪或四輪車，不如買符合國家標準的小型新能源汽車。價格相似，安全系數高。