新能源汽車免稅十二批次

1. 寶馬5系新能源20款汽車是第幾批次免稅

寶馬5系插電混動新能源汽車是不需要交購置稅的，而且該車型享受補貼，因為目前大多數新能源汽車都有這樣的政策優待。

2. 免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄39批從什麼時候開始

這個需要咨詢新能源的銷售廠商或者是負責補貼的部門！

3. 新能源車購置稅免徵至2020年是真的嗎

近日,財政部、稅務總局、工業和信息化部以及科技部聯合發布《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》,公告稱:自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅;對免徵車輛購置稅的新能源汽車,通過發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理;2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車,對其免徵車輛購置稅政策繼續有效。

事實上,除了在股市引發轟動,此次新能源汽車繼續免徵購置稅政策對整個新能源汽車市場的深遠影響遠不止如此!一方面,由於新能源汽車產品要免購置稅,必需進入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,這在一定程度上將增加對新能源汽車生產企業的要求,促進新能源汽車技術進步,從而進一步嚴格新能源汽車產品標准。另一方面,購置稅的免徵直接給新能源汽車的購買者帶來了買車優惠,顯著提升了我國新能源汽車對傳統燃油車的競爭力,將有效刺激汽車消費市場上潛在用戶的相應購車需求。

4. 免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄無論是哪批，只要有就可以免徵是嗎

純電動，純電動續航里程超過50公里的插電混動
這兩類都面購置稅，而且還有不同程度的補貼

5. 新能源汽車購置稅減免公告多長時間一批

在國稅局交的，交時注意如下政策：

我總結了一下關於1.6以下排量車的優惠政策問答：

1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答

1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，車輛購置稅的稅率是10%，一般情況是以購車發票價格(或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格)，扣除增值稅後作為計稅依據，按10%稅率計征車購稅。如果您購入一輛1.6升及以下排量乘用車，購車價格（或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格）是11.7萬元，扣除增值稅後車輛購置稅計稅價格是10萬元，原來需要繳納車輛購置稅1萬元（10萬元×10%）。按5%稅率減征後，需要繳納車輛購置稅0.5萬元（10萬元×5%），減了一半的稅。

2、享受減稅政策的1.6升及以下排量乘用車僅指國產車嗎？減按5%的稅率徵收車輛購置稅的1.6升及以下排量乘用車，可以是國產車，也可以是進口車。

3、乘用車是什麼意思？答：本次享受減稅政策乘用車是指在設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。

4、如何具體確定所購車輛是否享受減稅政策？答：如果您購買的是國產車，下列3種情形享受減稅政策：一是國產轎車：「中華人民共和國機動車整車出廠合格證」（以下簡稱合格證）中「車輛型號」項的車輛類型代號（車輛型號的第一位數字，下同）為「7」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。二是國產專用乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「5」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人，「額定載質量（kg）」項小於額定載客人數和65kg的乘積。三是其他國產乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「6」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。如果您購買了進口車，應參照國產同類車型技術參數認定。

5、什麼時候買的車可以享受減稅政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率徵收車輛購置稅。也就是說，購置日期在2015年10月1日（含）以後的，在減稅范圍的車輛，可以享受減稅政策規定。

6、如何判定車輛購置日期？答：乘用車購置日期按照《機動車銷售統一發票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。

7、符合規定的車輛沒有享受到減稅政策該怎麼辦？答：購置了符合減稅規定的車輛，但由於種種原因按10%稅率全額繳納了車輛購置稅的，多征稅款可向車輛購置稅的征稅部門申請退還。

8、我買的是新能源汽車，也能享受減稅政策嗎？答：符合《財政部 國家稅務總局工業和信息化部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部 國家稅務總局 工業和信息化部公告2014年第53號）規定的新能源汽車，享受免徵車輛購置稅的政策。

9．受贈、獲獎或以其他方式取得並自用應稅車輛應在什麼時候納稅？答：根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》（中華人民共和國國務院令第294號）的規定：「納稅人購買自用應稅車輛的，應當自購買之日起60日內申報納稅；進口自用應稅車輛的，應當自進口之日起60日內申報納稅；自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用應稅車輛的，應當自取得之日起60日內申報納稅。車輛購置稅稅款應當一次繳清。」

6. 新能源汽車到底有哪些稅收政策優惠

1、財政部對混合動力汽車的補貼按照節油率分為五檔補貼標准，最高每輛車補貼5萬元；純電動汽車每輛可補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。

2、十米以上城市公交客車另有標准，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛；純電動汽車補貼標准為50萬元/輛；燃料電池汽車的補貼標准最高為60萬元/輛。

3、2010年6月，財政部等多部委聯合發布《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。

4、補貼標准根據動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。

5、明確自2012年1月1日起，對節約能源的車船減半徵收車船稅；對使用新能源的車船免徵車船稅.這是車船稅法及其實施條例新增的稅收優惠政策.為了貫徹落實這項稅收政策，現將有關問題解讀如下。

6、自2012年1月1日起，對節約能源的車船，減半徵收車船稅。通知第六條明確，所稱節能汽車，是指以內燃機為主要動力系統、綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。

7、在北京的購車搖號政策中，示範應用新能源小客車指標單獨配置，享受單獨搖號。

(6)新能源汽車免稅十二批次擴展閱讀：

財政部、科技部等四部委聯合為13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市授牌，並明確了政府將通過補貼消費者，做大市場的模式鼓勵企業生產、研發節能與新能源汽車，此舉將推動我國發展節能與新能源汽車邁上新台階。

試點推廣，即以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車。中央財政對有關公共服務領域示範推廣單位購買和使用節能與新能源汽車給予一次性補助，地方財政對相關配套設施建設及維護保養也將給予補助。

《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》確認了補貼標准和補貼范圍。此外，示範推廣單位必須採取招標方式擇優采購，並確定車型、數量、價格以及售後服務等。

7. 新能源車辦免稅流程是怎麼樣的

在4S店購車、取得發票、辦理保險等一些相關的事宜後，帶著發票一聯三聯、合格證、身份證、納稅申報表、2張5寸車身照片等材料直接來市政務服務中心稅務窗口辦理免稅證明即可。

新能源汽車激增的原因一方面是政府和企業對於新能源車輛在政策補貼、技術開發和綠色宣傳等各方面的大力支持和推廣，另一方面是消費者環保意識的增強和對新能源汽車的認可度、接受度的提高，使新能源汽車越來越受消費者的青睞。

(7)新能源汽車免稅十二批次擴展閱讀

為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，現就新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策公告如下：

一、自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免徵車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

二、免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起，購置列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅；購置時間為機動車銷售統一發票（或有效憑證）上註明的日期。

三、對已列入《目錄》的新能源汽車，新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商（以下簡稱汽車企業）在上傳《機動車整車出廠合格證》或進口機動車《車輛電子信息單》（以下簡稱車輛電子信息）時，在「是否符合免徵車輛購置稅條件」欄位標注「是」（即免稅標識）。

工業和信息化部對汽車企業上傳的車輛電子信息中的免稅標識進行審核，並將通過審核的信息傳送至稅務總局。稅務機關依據工業和信息化部審核後的免稅標識和機動車統一銷售發票（或有效憑證），辦理車輛購置稅免稅手續。

四、汽車企業應當保證車輛電子信息與車輛產品相一致，對因提供虛假信息或資料造成車輛購置稅稅款流失的，依照《中華人民共和國稅收徵收管理法》及其實施細則予以處理。

五、從事《目錄》管理、免稅標識審核和辦理免稅手續的工作人員履行職責時，存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀行為的，按照《中華人民共和國公務員法》《中華人民共和國監察法》等國家有關規定追究相應責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關處理。

六、本公告自2021年1月1日起施行。2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免徵車輛購置稅政策繼續有效。

8. 2021年起兩年內 新能源車免徵購置稅

主編意見：新能源車免徵購置稅，相比什麼補貼而言，對百姓的消費刺激更直接。這樣一來不僅持幣猶豫的消費者會直接選擇購買新能源車，甚至還直接鼓勵了限購限行城市消費者換車積極性。那些這兩年發現自己的新能源車電池衰減過於明顯的車主，還有覺得老款新能源車不到300公里的續航無法滿足需求的車主……相信都會選擇趁著政策優惠趕快換一輛續航里程超600km的新款車型。自然，對於新能源汽車市場的消費刺激也就順理成章的完成了。

為提振新能源汽車消費，早在此前，廣州市政府就決定對2020年3月至12月之間購買新能源車的廣州消費者進行1萬元/輛的綜合補貼；4月15日，廣東省對本省農村居民新購買新能源車的消費者，在新能源車使用環節給予補貼；湖南省政府公開表示將開展「促進汽車消費升級行動」，鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。為應對疫情後新能源汽車市場的下滑趨勢，類似政策比比皆是，同時，也為國內新能源汽車領域打下一劑「強行針」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 求大神回答著急：購買新能源汽車2018年12月29號之間可以給車輛做免稅嘛

明年新能源車的補貼額度將降低20%，新能源汽車續航里程150公里以下的產品補貼或將為零，而對於但續航里程在250以上的補貼不減反增。所以說不是補貼取消，而是補貼退坡，且針對的主要是低續航里程的車即微型電動車。

補貼退坡，消費者購車應付價格自然會高些。但此次補貼退坡針對的是微型電動車，已經是家庭第二用車了，家庭對其依賴性較小。供求決定價格，微型電動車已經逐漸市場化，企業如果因為補貼取消而大幅提高價格，消費者可不會買賬。基於此，企業也會謹慎考慮加價問題。



況且國家對於續航里程在250以上的補貼不減反增，一定彌補了對新能源企業低續航里程車取消補貼帶來的沖擊。且新能源汽車產業技術精進，成本逐年壓低，補貼退坡也是基於企業可以接受的范圍內，消費者無須過多擔憂加價問題。

自然新能源車價格波動不大並不能成為買新能源車的主因，那麼相比燃油車，新能源車優勢幾何呢？

2、相比燃油車 新能源車性價比較高

（1）政策扶持有優勢

雖說補貼逐年下坡，但新能源車還是比燃油車更有政策扶持上的優勢。新能源車有「綠色」專屬牌照，給用戶節能環保的價值認同；由於減免油費、車船稅和購置稅，新能源車在購買環節的額外費用明顯低於燃油車；部分車型繼續享受不限購、不限行的政策，在部分城市還可享受免費停車、可走公交車道等優待，出行上比燃油車更便利、更劃算。

10. 我單位想購買一輛新能源汽車，請問如何判斷是否為免徵

一、自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
三、工業和信息化部根據《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》確定免徵車輛購置稅的車輛，稅務機關據此辦理免稅手續。
據此，通過合格證確定。具體來說，工業和信息化部在機動車合格證電子信息中增加「是否列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》」欄位，對列入《目錄》的新能源汽車，企業上傳機動車整車出廠合格證信息時，在「是否列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》」欄位標注「是」，即免稅標識。工業和信息化部對企業上傳的機動車整車出廠合格證信息中的免稅標識進行審核，並將通過審核的信息傳送給國家稅務總局。稅務機關依據工業和信息化部傳送的車輛合格證電子信息中的免稅標識，辦理免稅手續。