純電動汽車如果停半年不開能行嗎

『壹』 電動車如果幾個月不騎，對電池會有什麼影響

首先，新款電動車從工廠到門店，再到用戶手中，都會經過一定的時間，電池也是如此。因此，當很多用戶買到新電車時，雖然裝上了新電池，但容量不可能達到100%。其次，最重要的是，用戶不會長時間使用剛剛購買的新電動車。由於電池本身的自放電，會導致電池極板長時間不可逆的硫酸化，直接導致電池損耗。電池不能充電的情況會導致電池報廢。
例如，輪胎很可能會變形，因為車輛停放的時間很長。車輛的制動系統也可能因長時間不使用而生銹，造成安全影響。如果長時間不騎汽車報警器，電動車報警器通常會在斷電時啟動。此時，看起來電動車並未使用，但報警器處於工作狀態。根據功率，一般有0.2p/0.5A的連續放電。如果不解除警報，電池將失控，最終導致電池過放電。

『貳』 新能源汽車長時間停放需要注意什麼這幾點建議送給你

你認為新能源車長時間停放還有哪些注意事項？歡迎在下方和我們互動留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 如果純電動汽車長期閑置不用，如何避免不必要的損壞

對於純電動汽車來說,在長期閑置的時候,純電動汽車的重點在電機和電池組,電池組又是重中之重,對於電池來說,由於電池的結構構造,一定要注意電池的充放電。一般來說,存放前要先給車輛充滿電,並把電放到60%左右再存放,以後每隔兩周左右再這樣操作一次。對於電池而言如果電動車在虧電狀態下長時間存放的話,很容易導致電池內部的電極稀出硫酸鹽和硫酸鉛結晶物,這些東西附著在電池的極板上,就會堵塞電池內部的電離子通道,造成充電不足,從而使得電池容量出現下降。尤其是年限長的純電汽車虧電的可能性就越大。

『肆』 北汽新能源電動車幾不月不開停那行嗎

如果幾個月不開會出問題的，因為電動汽車即使不開電池的電量也會衰減，無法改變，最好是每隔半個月使用一次，並且給電池充滿電，這樣才能保持電池的壽命和車的良好狀態。

『伍』 疫情期間，純電動汽車長時間不開會對蓄電池有什麼影響

受到新型冠狀病毒疫情的影響，自我居家隔離可以很好的避免交叉感染，所以作為代步工具的汽車也被長期停放。那麼對於純電動汽車來說，如果長時間不開，會對蓄電池會有什麼影響呢？

所以，對於純電動汽車來說，不論是蓄電池還是動力電池組，長時間停放都會出現不同程度的耗電現象。這也就要求車主需要及時的關注並予以補充電量，盡可能的延長使用壽命。

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『陸』 新能源汽車長期不開好不好

新能源汽車多數是電動的，車內的電池如果長期不用，電池的電也會自然消耗，同時電池也有一定變化，
所以要經常能夠使用一下，讓電池有充電放電的過程，對汽車動力系統和輪胎都有好處的。

『柒』 新能源汽車能放車庫半年嗎

汽車長時間停放肯定是不太好的。
因為汽車長期停放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質，輪胎及輪輞變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題，所以汽車盡量不要長期停駛。
汽車停駛主要有以下方面的危害：
1．油封老化車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變數就大；車輛停駛時間越長，其變數就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
2．機油氧化腐蝕機件車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長，變質越嚴重。當發動機再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，造成啟動困難。
3．蓄電池提前報廢現在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
4．輪胎變形汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
5．電子元件出故障汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，並且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
如果情況特殊沒辦法要長時間停放的話，要注意以下幾點：
1．清洗整理愛車
汽車停放前，應該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調到上限，油箱內加滿油，並關閉全車電路。
2．放凈防凍液
汽車在停駛前，電瓶應在充足電後摘下樁頭，在停放期間還應定期充電。
3．用千斤頂把車子架起來
汽車在停駛前，應用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。
4．車庫內保持通風
停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70％以下。在易銹蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
5．晾曬車內的地毯
車上的棉麻製品，如地毯等很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此，車主最好委託家人對車上的棉麻製品經常檢查，適時晾曬，保持乾燥。 如沒有人的話最好就是別放在車上。
6．汽油油箱要嚴密封閉
汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，並且避免溫度過高，汽油儲存的時間最好不要太長。
7．每月啟動發動機一次
汽車如長期不用，最好委託家人每月啟動發動機一次，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。 每周行駛一段里程。如沒人也可不進行。
8．經常檢查蓄電池
蓄電池的電解液液面必須高於極板10－15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。
9．特別提醒：
汽車在長期停放期間，最忌潮濕和鼠害。潮濕不僅會使金屬部件銹蝕，還會損壞電氣元件，這對於自動化程度較高的汽車是致命的；而鼠害會侵蝕電線、輪胎、內飾件。所以，一定要避免以上的破壞，不給潮濕、鼠害以可乘之機。

『捌』 如果電動車半年以上沒有使用，電池會壞掉嗎如何解決

電動車電池需要充電存放的。沒三個月必須充電一次。否則影響壽命。

半年以上這個時間較為籠統，反正電動車的電池每隔段時間最好清潔一下蓄電池的接線柱，冬季電極接線處容易出問題，按照我說的辦法進行保養和檢查，半年以上也不會壞的。

如果發現有氧化物的話要拿開水沖掉並塗上專用油脂用來保護線束。

檢查電路各部分有無老化或短路的地方。

定期檢查電瓶魔眼並保持電量充足，魔眼的不同顏色代表了不同的涵義，綠色是正常，黑色提醒你需要充電，而白色就表明需要更換了。

1、蓄電池使用兩年以上需注意檢查

一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經到期。這時應該多多檢查，提前做好檢測，發現問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然「趴窩」造成損失。

2、更換蓄電池後需要注意什麼？

新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量並非100%。因此更換新的蓄電池後，或者買了新車之後，需要讓發動機運轉時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。

3、車輛長時間不開對蓄電池有損害嗎？

由於蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。

(8)純電動汽車如果停半年不開能行嗎擴展閱讀

電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器。可以給電動自行車、電動汽車、老年代步車等進行充電的設備。其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。

「電動車快速充電站」，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設置。

電動車充電站是類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有電動車快速充電。

但是，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害。「電動車慢速充電站」俗稱慢充，一般充電時間為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補快充的不足，不會對電池和電瓶造成傷害。慢充深受小區物業歡迎。

『玖』 長期不開電動汽車，電池會放壞嗎

隨著新能源汽車的發展，不少消費者朋友也開始選擇新能源汽車出行。不過很多消費者朋友購買純電動汽車回家之後，用車次數和時間並不多，所以很多純電動汽車因此就被長時間的放置起來了。那麼，長期不開電動汽車，電池會放壞嗎？

所以說，如果長時間不使用動力電池組，我們需要定期對動力電池組進行補電操作，最好兩個星期充一次電；再者，我們最好不要讓蓄電池再與車輛的正負極相連接，這樣也可以減少蓄電池電量的損耗。

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『拾』 電動汽車長時間不開，對蓄電池會有什麼影響

很多車主朋友把純電動汽車買回家之後，使用次數較少，使用頻率較低。那麼，如果說純電動汽車長時間不開的花，對於蓄電池會有什麼影響呢？

因此，我們最好不要長時間停放純電動汽車，如果不得不長時間停放車輛，也要注意定期保養。

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