美力科技與新能源汽車

1. 2020年哪些新能源汽車值得買看看這四款

說到新能源汽車，不少人最先想到的可能是鋪天蓋地的新造車勢力。但事實是，造車新勢力的車似乎更適合情懷黨和玩車一族，真正想買新能源汽車的人，大概率不會選擇它們。那麼問題來了，到底哪些新能源汽車值得買呢？

奧迪e-tron

補貼後售價：69.28-82.86萬元

奧迪去年就推出了純電SUVe-tron，還請來了2019年最火的超級英雄驚奇隊長代言。作為旗下首款純電車型,自然是吸引了無數的眼球。不過目前奧迪e-tron並未國產，採用進口的方式在國內銷售，售價69.28-82.86萬元。

奧迪e-tron的外觀採用了最新的設計理念，標志性的六邊形中網辨識度非常高。相比其它奧迪車型，e-tron的中網變得扁平、條幅更密集，視覺效果更佳。奧迪e-tron的車燈造型銳利，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來，形成類似淚眼的造型。

豐田C-HR作為一款SUV，卻有著轎車般優秀的操控，加上時尚靚麗的外觀，上市以來受到了廣大年輕人的喜愛。如今純電版車型即將上市，限購城市的消費者也能買到這樣優秀的SUV了。

結語：在全球變暖、大氣污染的大環境下，純電汽車取代燃油車只是時間問題。你覺得什麼樣的新能源汽車才值得買？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 新能源汽車技術專業現在就業前景好嗎

你好，目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車促銷的亮點，新能源汽車是未來的趨勢，發展前景還是很不錯的。有興趣建議實地參觀了解一下會更好哦。

3. 論小鵬P7的實力和耐力，哪個更強大國產新能源汽車還有競爭對手嗎

小鵬P7實力與耐力都有自己獨特的優勢，都是很優秀的。小鵬P7最大的實力就是續航里程可以高達706KM，聽起來是不是很驚人，是不是在想怎麼可能這么高，那我現在就告訴你，真的可以。耐力方面，電動車的話最重要的是看電池上的耐力了，小鵬P7電池包達到防塵防水等級標準的最高級別IP68，即使雨天車輛浸泡48小時，動力源依舊可以正常工作，競爭對手估計也沒幾個能和小鵬汽車比拼耐力的了。而且還有小鵬P7它的智能性真的是最高的了，在我試駕的時候，開著車想聽歌一句話，它就放了，你想想這樣的便利性，就跟智能手機一個樣，還有自動駕駛系統，還能自動跟車行駛，這只是其中一個，就不一一說了，

4. 新能源汽車和混合動力汽車之間最大的區別是什麼

HEV是通過發動機、滑行時的慣性和制動時的能量回收為電池充電，而PHEV除了HEV的充電方式之外，還可以通過外接電源為電池充電，所以PHEV又稱為插電式混合動力。這算是新能源的一種吧，這種能跑長途。最後，真正的新能源那種就是純電動的，你看現在的純電動計程車都是這種純電動的。估計跑遠路不行。所以混合動力他肯定是新能源。

5. 中美新能源汽車充電樁困境比較，中國純電動車困境解決之道在哪裡

電動汽車是 指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車詳細可分為三類：即僅以車載蓄電池（或電容）為動力源的純電動 汽車，以多個車載動力源提供動力的混合動力電動汽車（截至**主要是指以內燃機及蓄電池）和以燃料電池為動力的燃料電池汽車。

經過**年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產 和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，我國汽車工業發展為世界矚目，但在傳統燃油汽車領域與發達國家有很大差距，但在新能源汽車上的差距卻沒有 那麼大。特別在電動汽車領域，我國企業在關鍵的電池技術上獲得了突破，具備了率先啟動產業化的條件，有實現跨越的機會。電動汽車為我國汽車產業縮短差距、實現跨越提供了難得的重大戰略機遇。

據中國產業調研網發布的中國電動汽車行業現狀調研分析及發展趨勢預測報告（2019版）顯示，經過**年一劍的歷程，我國的電動汽車已經開始從研究開發的階段進入了產業化的階段，冉冉升起的中國電動汽車產業正在呈現出蓬勃的生機。

6. 2020年美國CES，5大汽車黑科技，一個比一個先進，這款神車已量產

民用汽車本身就擁有較高的科技含量，而且在4G、5G等互聯網高新科技的到來之後，汽車開始獲得更多的上升空間和全新功能，比如說自動駕駛、未來的5G車載通訊等等，這也讓CES展會逐漸變成"汽車廠商展"，要知道CES的全稱是國際消費類電子產品展覽會，本身和汽車的關聯度並不大，全靠高科技作為兩者之間的橋梁，而在美國拉斯維加斯舉辦的2020年CES上，同樣出現了諸多汽車黑科技，接下來小編就為大家整理其中的五個，讓大家也能目睹CES，了解到車圈中的頂尖技術。

綜上所述，本屆CES中與汽車相關的黑科技仍然很多，無論是賓士寶馬展現出的未來出行理念，還是本田所給出的自動駕駛解決方案，一個比一個先進，不過它們都給諸多車企一個方向上的指引，尤其是廣汽新能源AionLX讓未來高科技近在眼前，把超出行業一大步的黑科技帶給了消費者。

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7. 同樣做新能源汽車，比亞迪和特斯拉究竟有什麼差距

先來看看他們都有那些獨門看家技術

特斯拉：超強的電池管理技術

其實特斯拉並不是這個世界上第一部高性能電動車，早在特斯拉Model S(參數|圖片)上市10年前，日本人就推出了一款外觀相當獨特，且性能比特斯拉更強悍的八輪電動車。

但是，不知道是因為技術還未成熟亦或是在那個年代消費者還未能接納純電動性能車這一新興產品，最終這款車沒能大規模推出市場，後來這家公司貌似再也沒多大的動靜，消失在大眾的眼前。而特斯拉Model S則是世界上第一款大規模正式推出消費市場的高性能電動轎跑車，所以才能一躍成為新能源汽車的最耀眼的明星。

特斯拉之所以獲得巨大的成功，是因為其掌握了超強的電池管理技術，正是這個技術，特斯拉才能成為世界上首家工程量產電動性能車的公司。

一開始就堅決將產品定位高端的特斯拉如今仍然所向披靡，銷量依然如日中天，在高端市場站穩腳跟後，特斯拉在今年4月推出一款入門售價僅為3.5萬美金的低端走量車型-Model 3，此車一經發布就迅速成為了爆款，發布當晚就收到超10萬輛的訂單，Model 3如洪水湧入般的訂單也驗證了特斯拉戰略的成功。

除了戰略定位上的因素外，導致比亞迪和特斯拉之間產生差距的另一個根本因素就是產品質量上的差距，特斯拉從一開始就致力於打造質量上乘的高端車，所以對產品的質量有著十分嚴苛的要求，在用料、工藝、安全性、操控性、舒適性方面都力求完美，因此，至Model S推出市場以來口碑一直都非常不錯，雖曾非常不幸運的發生過起火和自動駕駛致死的事故，但特斯拉反應也十分迅速，很快就對相關問題進行了回應和修復，完善的售後進一步增加了用戶對特斯拉的信心。

8. 上海美萬新能源汽車科技有限公司怎麼樣

簡介：美萬科技是一家新能源汽車製造商，專注於從事純電動乘用車的研發與設計，旗下主要產品包括新能源轎車、燃料電池SUV汽車、混合動力通勤車、純電動大巴車等。此外，還提供汽車電池的更換和升級服務。
法定代表人：張再春
成立時間：2016-12-21
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：310104000688590
企業類型：有限責任公司（自然人獨資）
公司地址：上海市徐匯區宜山路700號B2幢1501、1502、1503、1504單元