小鵬電動汽車p7離地間隙太低

① 談談試駕小鵬汽車P7的真實感受，駕駛舒適

自此之前我想了一個下午，該如何來表達這次試駕感受，說的直白點這是我第二次感受電動車給我帶來的駕駛樂趣，以前公司有一台純電動車型，因為我是做采購的所以經常外出，開始是燃油車，後來老闆覺得電動車確實要比燃油車更加節省，最後選擇了一款電動車，其實那款車配置真得非常低，平時也就是出門采購了才會開著它，但起步加速確實要比燃油車要順暢，說白了就是起步加速快，動力好。今天特意駕車40公里去試駕了P7這款車，它給我的駕駛感受頗為震驚，要說是時代的進步也好，或是我落後也好，但它確實打動了我的內心，每個產品有利必有弊，下面我們就聊聊這次試駕的具體感受吧！

通過試駕我才了解到P7在底盤調校方面是下足了功夫的，為什麼我會這樣說那是因為有一段路我開的很快，這時底盤質感相當不錯，同時在時速60碼大轉彎的時候車身傾斜度很小，這點反正我的車是沒發比的，這些都是我通過試駕P7它給我最為直觀的感受了，說明咱們國產是一直在進步，我相信我們國產一定會越來越好的。

② 小鵬P7車的底盤可以升降嗎

答:小鵬P7車的底盤事實應該可以升級。

③ 小鵬P7底盤穩不穩定底盤結構如何

小鵬P7作為小鵬汽車的旗艦車型和互聯網基因的智能新車，底盤結構的豐富和外觀設計新穎的標簽，催生了一種安全性高且穩定性強的「跑車操控性能」，給酷愛駕駛、渴望澎湃激情的用戶帶來了全新的駕駛體驗。另外，在ISO標准快速雙移線試驗中，小鵬P7以時速每小時140公里順利完成了測試，在同價位車型上遙遙領先，足以聘美一款百萬級跑車。如此卓越成績必然離不開小鵬P7底盤的整體支撐、懸掛、減震、制動等關鍵系統，這些系統的互相作用造就了小鵬P7底盤的穩定，所以，關於底盤穩定這方面應該不是問題。

④ 小鵬P7怎樣,性能夠強嗎

國產電動車從剛開始研發到現在，無論是從技術，還是外觀，都得到了很大的提升，雖然電動車的起步沒有國外早，但是在性能方面也絲毫不遜色，也涌現了很多不錯的電動車，小鵬P7就是其中之一，小鵬P7是小鵬汽車旗下的電動車，續航作為電動車的核心競爭力，一直成為互相較量的目標，小鵬P7 706km的超長續航，也是同等價位里唯一一款能與特斯拉對標的車型，小鵬P7的風阻系數達到了0.236cd，百公里加速度為4.3秒，特斯拉Model S的風阻系數為0.23cd，百公里加速為3.8秒，從數據上看，小鵬P7和特斯拉Model S的風阻系數和百公里加速度最相近，但從另一方面說，特斯拉是定位是一款高端豪華轎跑，而小鵬P7定位是B類轎跑，續航實力卻比百萬特斯拉要強，小鵬P7確實是蠻厲害的。在其他方面，小鵬p7雙聯式屏幕對於一款主打科技取向的電動車來說，幾乎是必不可少的配置，小鵬P7配備的Xmart OS 車載智能系統在高通驍龍820A處理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，實現車機系統與乘員的主動溝通，完全不輸於手機的使用體驗。

⑤ 小鵬P7 怎樣,底盤配備高嗎

小鵬汽車聯合保時捷工程公司為P7開發底盤平台，並由中德雙方工程師共同完成專業的底盤調校及測試。P7採用前雙叉臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架，並大量採用鋁合金零件降低簧下質量；高配車型搭載智能主動連續減振系統（CDC）；配備Brembo（布雷博）專業制動系統。

⑥ 小鵬P7測評結果怎麼樣理論續航706km，實際能開那麼遠嗎

在展示店體驗過小鵬P7後才發現，小鵬汽車公司對於P7在續航裡面方面的研究確實是花了很多心思，第一是風阻系數就能看出來，大家都知道風阻系統越低越好，小鵬P7這款車不僅實現了低風阻同時又能做到外觀造型有科技感，在這一點上我是覺得小鵬汽車公司對P7的外觀設計上是真的很用心。第二是小鵬P7的電池，用的是小鵬和寧德時代共同合作的一種超輕薄的動力電池，該電池的額定容量為80.87kWh，將電機、電控、減速器高度融合，組成高 性`能三合一電驅系統，單單看電池就能超過國內得很多純電動車了。所以說小鵬P7的最高續航里程可達706公里是合理的。當然這也僅限於工況測試的數據，具體實際道路行駛，估計是有一定的小偏差，畢竟不同路況不同人開，實際能跑多遠都是不一樣的，就算有偏差也是在能接受的范圍內，所以說大家也不用太擔心續費方面的真實性，反正我是覺得小鵬還是有這個實`力的。

⑦ 小鵬P7怎麼樣，這種電動汽車續航行不行啊

力系統是小鵬P7性能核心競爭力體現的一個方面。針對電池系統，小鵬汽車是圍繞能量密度、使用壽命、電池安全、快充能力、環境性能、整車搭載、成本等七大維度進行。小鵬P7電池容量為80.9KWH，這個容量在目前轎車處於領先水平，僅次於model s長續航版的100KWH，比model 3多5.9KWH。電池容量是決定續航長度的最關鍵因素。目前，大部分電池容量超過80KWH的電動車，都是SUV，像奧迪e-tron，賓士EQC、比亞迪e6等，但因車身太重，所以續航里程較低。
在充電系統方面，小鵬汽車比較關注充電速度、充電便利性、充電生態圈幾大關鍵點。小鵬P7電池組具備更優越的快充邊界、低溫充電邊界，充電28分鍾即可從30%充滿至80%，保證小鵬P7超長續航、快速充電。
另外針對電驅動系統方面，小鵬汽車則有高度集成、高功率、高品質、高效率、低成本、平台化等六大原則。小鵬P7三合一電驅總成通過輕量化和集成設計，使總成功率密度達到2.0kW/kg，是行業領先水平。

⑧ 小鵬P7這車身和軸距都是多少啊

小鵬汽車P7的車身側部造型非常的流暢了，修長的車體輪廓、溜背的造型，尾部的鴨尾空氣動力學設計，個人很是喜歡。車長 4880mm、軸距 2998mm，標准中大型轎跑身材，前臉採用極簡主義風格設計，可以說整個前臉沒有一絲多餘的線條。LED大燈組光帶貫穿車頭左右，看起來這台車彷彿是從未來來的。溜背式設計的車身線條流暢自然舒展，運動感十足，看起來非常酷，想趕緊上車試試。

⑨ 准備換輛純電動汽車，不知道小鵬P7續航如何，求真實續航。

以我開車的情況來看，小鵬P7的續航還是挺給力的。其實續航本身就和環境、路況、駕駛習慣等因素有關，是浮動的，沒有特別准確的數字。日常市區上下班和一些短途駕駛，我一般能開500多公里，如果是走高速，保持100碼左右的話，跑600多公里完全沒問題。另外，現在高速服務區都有電動汽車充電樁，好多城市也有小鵬超充站，充電還是非常方便的。