中國重汽集團與美國新能源汽車
㈠ 1、概述美國、日本新能源汽車的發展現狀 2、簡述中國新能源汽車的發展戰略和政策
能源和環境正在成為影響世界汽車產業發展的兩大決定性因素.新能源汽車被視作當今汽車工業新時代的發展方向.本文首先對代表著世界汽車發展風向標的美國,歐洲和日本的新能源汽車的發展現狀和其產業政策進行深入分析,然後借鑒發達國家的經驗並結合我國新能源汽車產業發展的現狀提出了我國新能源汽車產業發展的最新對策,以促進該產業快速和健康發展.
從如下三個方向提出了中國新能源汽車發展新對策:
1中國新能源汽車產業的技術研發促進政策的建議.這一對策的實現需要發揮政府在推進新能源汽車技術研發中的主導作用和加大政府對新能源汽車研發領域的財政投入,以及加大政府對關鍵零部件的支持力度和採取稅收優惠政策引導企業加大研發投入.
2中國新能源汽車產業的財稅金融政策建議這一對策的實現應加大補貼力度,降低轉換成本並完善新能源汽車的政府采購制度.
3中國新能源汽車產業的保障性政策建議.這一對策的實現需要完善標准體系和准入管理制度並成立專門的能源發展管理機構同時明確動力電池的回收與再利用模式.
㈡ 中國重汽是世界500強嗎
中國重型汽車集團有限公司(簡稱"中國重汽")的前身是濟南汽車製造總廠,始建於1956年,是我國重型汽車工業的搖籃,現為山東省濟南市人民政府國有資產監督管理委員會直接監管的重要骨幹企業之一。中國重汽曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車--黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目,是國內第一家全面引進國外重型汽車整車製造技術的企業。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市,初步搭建起了國際化平台;2009年成功實現與德國曼公司戰略合作,曼公司參股中國重汽(香港)有限公司25%+1股,中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術,為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。中國重汽是我國最大的重型汽車生產基地,為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。
2016年8月,中國重型汽車集團在"2016中國企業500強"中排名第222位。
中國重汽與多家世界500強企業有合作,如德國大陸汽車集團(是世界汽車工業的主要供應商之一,其2008年的銷售額為264億歐元,是世界500強企業前100強之一,在商用車領域是全球第二大汽車零部件供應商,是世界第四大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商)、德國采埃孚集團和德國VOSS(福士汽車系統)公司。但其規模和實力還無法達到世界500強地步。
㈢ 中國重汽的車怎麼樣,子品牌哪個性價比比較高
國慶60周年大閱兵,中國重汽集團不辱使命,用人品打造精品,用精品奉獻國家。海軍艦空導彈方隊、反艦導彈方隊、後勤裝備方隊全部採用中國重汽底盤,引世人矚目。重汽引擎;動力無限。
2009年第12萬輛重卡的下線,標志著中國重汽產銷規模進入全球重卡行業前三位。
中國重汽集團是國內最大的專業重卡製造商,擁有完整的重卡核心產業鏈是國內重卡行業龍頭,具有較完整的整車與零部件產業鏈,包括發動機、變速箱、車橋等關鍵零部件。
中國重汽集團濟寧商用車有限公司 是中國重汽集團四大主營單位之一,主要生產中國重汽「豪運」牌重型汽車,現可生產「豪運」系列載重車130多種。產品採用國際上先進的底盤技術,進口方向機、變速器以及中國重汽發動機、駕駛室和ABS系統,適用於長途運輸、工程建設、礦山生產等國民經濟的各個生產領域,在國內外市場上極具競爭實力,擁有廣闊的市場潛力和前景。
豪運系列是中國重汽按客戶價值最大化的設計理念及國際重卡最新發展趨勢研發的新一代重卡平台。它超強的工作能力,令人愉悅的內外裝飾,良好的安全性,舒適性,易操作性,從油耗到維護的良好經濟性,使我們的客戶油然產生「物超所值,選型正確」的自豪感。
豪運系列的設計定位是產品面向國際市場,實踐也已證明,它是中國最成熟的重卡平台之一,新的一年,中國重汽奉獻上性能,可靠性大幅提升的新款豪運,來報答廣大用戶的厚愛,為共和國的建設添磚加瓦,為中國重卡全面走向國際充當先鋒。
㈣ 中國重型汽車集團有限公司的重汽歷史
中國重型汽車集團有限公司(簡稱「中國重汽」)是我國最早研發和製造重型汽車的企業, 是目前國內重型汽車行業的龍頭企業。公司前身成立於1958年,當時名為濟南汽車製造廠。1960年4月該廠試制出了中國第一輛重型汽車—黃河牌JN150型8噸重型汽車,結束了中國不能生產重型汽車的歷史。1983年,國家為徹底改變汽車工業「缺重」局面,解決重型汽車工業低水平發展狀況,組建了中國重汽集團,性質為中央直屬企業,隸屬國務院領導。1987年實行國家計劃單列,1991年被列為國務院56家國家綜合試點企業集團之一。1993年被批准為國有資產授權經營試點,是我國首批實施國有資產授權經營的試點企業之一。2000年7月,國務院決定對中國重汽集團實施改革重組,主體部分下放山東省政府管理,2001年1月18日在此基礎上成立了新的中國重汽集團,現為省屬重點國有獨資企業,公司注冊資本97,658萬元,實收資本99,658萬元。2011年末中國重汽集團年產整車15萬輛、發動機13萬台、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。
㈤ 美國新能源汽車有哪些牌子
本田和豐田以及三菱等日系品牌在美國新能源汽車市場佔有較大比重。美國新能源汽車種類普及更廣、元化,其中包含了氫燃料電池車、增程式混動車型等。
㈥ 陝汽重卡與中國重汽是什麼關系
沒有什麼關系,都是重型卡車製造國有企業。
1、陝西汽車集團有限責任公司(簡稱陝汽),總部位於陝西省西安市,前身是陝西汽車製造廠。產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域,具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。
並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢,技術水平始終保持國內領先,成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。
整車製造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司,發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司,車橋有濟南橋箱公司,變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司;
形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型,成為我國卡車行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業。
(6)中國重汽集團與美國新能源汽車擴展閱讀
陝汽集團公司規模
陝汽集團佔地面積389萬平方米,擁有固定資產22.85億元,從業人員一萬五千餘人,其中工程技術人員和專業管理人員2100餘名,公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系;
並首批通過了中國國家強制認證(3C)、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001:2000質量體系認證。
通過與德國曼公司的長期合作,陝汽集團獨家引進暢銷全球的MANF2000系列重卡技術,通過消化吸收形成了中國重型汽車升級換代新產品--德龍F2000。
該產品以其優秀的品質在中國物流運輸車輛年度測評中被評為最佳客戶滿意度重卡獎,並獲得2006年度中國重卡市場質量放心,用戶滿意首選品牌稱號。
中國重汽上市部分
中國重汽(香港)有限公司
旗下包括中國重汽集團濟南商用車有限公司(轄中國重汽集團濟南橡塑件有限公司);
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司(轄中國重汽集團濟南橋箱有限公司);
中國重汽(香港)國際資本有限公司(參股中國重汽集團濟南橋箱有限公司、中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司、中國重汽集團杭州發動機有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司);
中國重汽集團設計研究院有限公司;
中國重汽集團濟南動力有限公司(轄中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司、中國重汽集團杭州發動機有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司、中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司;
中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司、中國重汽集團濟寧商用車有限公司、中國重汽集團成都王牌商用車有限公司、中國重汽集團福建海西汽車有限公司);
中國重汽集團進出口有限公司;
中國重汽集團濟南港華進出口有限公司;
中國重汽財務有限公司。
㈦ 中國重汽和陝汽有什麼不同
一、公司名稱不同
1、中國重汽:全稱為中國重型汽車集團有限公司,總部位於山東省濟南市歷城區高新區華奧路777號中國重汽科技大廈。公司性質為大型國有企業。
2、陝汽:全稱為陝西汽車集團有限責任公司,總部位於陝西西安。公司性質為股份制企業。
二、成立時間不同
1、中國重汽:公司始建於1956年。
2、陝汽:公司於1968年成立。
三、經營產品
1、中國重汽:中國重汽主要組織開發研製、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、專用校車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤。
2、陝汽:產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域,具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢。
㈧ 中國重汽是國企還是央企
是國企,不是央企。
央企和國企並不是並列的概念,二者的關系就像蘋果和水果,一個小概念,一個大概念。所謂央企就是中央所屬國有企業,是國企的一種。在中國大陸,除了中央所屬國有企業,還有地方所屬國有企業。凡央企都屬於國企,但國企不一定是央企。
中國重汽現在由濟南市國資委進行監管,屬於濟南市屬地方國有企業性質,是國企但不是央企。
㈨ 中國重汽集團是不是上市公司
是上市公司,現在叫中國重汽(香港)有限公司,07年在香港上市。