電動汽車充電樁電纜專利

⑴ 綠能電動車將要推出的充電樁技術是獨有的專利嗎

是的，綠能的充電樁技術是行業獨家專利的技術哦。

⑵ 新能源電纜，新能源汽車電纜，新能源充電樁電纜哪家好

新能源電纜分為：新能源汽車用主電路電力傳輸EV電纜；具有傳輸電流大容量、耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油等特性，用於電動汽車主級電源電路。新能源汽車用次級電路電力傳輸控制EV電纜；具有耐高壓、耐高溫、高柔軟、耐油特性，用於電動汽車次級電源電路。新能源汽車用充電樁復合電纜；具有高柔軟、耐高溫、集動力提供、信號控制、信號傳輸在一根電纜內，用於充電樁或充電口線束鏈接。

企業回答：無錫勝維電氣

⑶ 電動汽車充電樁需要什麼規格電纜

纜勝 LST 61000602M 1*35 SQ
導體：多股超細精絞無氧銅絲，符合VDE0295class6標准
絕緣：特殊混合PVC絕緣材料
芯線顏色：數字標號或者顏色區分（可以根據客戶要求來生產，定製）
內護套：特殊混合塑膠護套材料
屏蔽：防氧化鍍錫銅網編織屏蔽，編織密度≥85%以上，可有效防止各種信號的干擾。
外護套：PURJ聚氨酯材料
外護套顏色：灰色，黑色，橙色（可根據客戶要求定製其他 顏色）
額定電壓：≥0.5mm：300/500V <0.5mm :300/300V
測試電壓：2500V
使用溫度范圍：固定安裝：-40℃至+105℃
移動安裝：-40℃至+105℃
最小彎曲半徑：固定安裝：5×電纜外徑
移動安裝：7.5×電纜外徑

⑷ 有哪些充電樁電纜製造商

可以選擇華東電纜
華東電纜，正規大廠，國標全項保檢測，型號規格齊全，現貨供應，全國快速發貨。該有的資質一應俱全，省心省事！
華東電纜：主要生產35KV及以下的電力電纜、低煙無鹵電纜、控制電纜、預分支電纜，絕緣架空電纜，裸絞線，橡套電纜，鋼絲鎧裝電纜，非磁性鋼帶鋼絲鎧裝、耐高溫電纜，防鼠防蟻特種電纜，電器裝備用電線電纜、房地產專用電力電纜、房地產專用家裝電線等產品，房地產專用家裝電線等產品，上千種規格。

⑸ 電動汽車高壓線和充電樁充電電纜的區別

新能源電纜是奧美格的重點投入產品，包括充電樁電纜，新能源汽車高壓線、快充電纜、慢充電纜，電動汽車快充慢充電纜、高壓線，電纜質量過硬

⑹ 新能源汽車充電樁電源線要求多少平方線

普通交流充電樁一般是3．5kW16A用3＊4mm；7kW32A用3＊6mm。

新能源電動汽車充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內。

新能源電動汽車充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，新能源電動汽車充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

⑺ 電動汽車充電樁需要做3C認證

首先了解一下什麼是3C認證，3C認證是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度，按照我國的行政法規，只要廠家的產品在3C認證目錄內，就必須按照國家規定辦理3C認證，產品才能在國內市場銷售，否則的話屬於違法行為，如果被當地的質量技術監督局查到，輕則罰款和封存貨物，重則強令停業整頓。
充電樁並不在這一目錄中，所以無需進行這一安全認證。業內人士表示，充電樁企業多數都是去做CQC認證，而CQC認證是國內的自願性認證，國家並不要求強製做的認證，一般不在3C認證目錄內的產品，許多產品都可以做CQC認證。做CQC認證的廠家一般是應客戶要求或者出於有利於市場推廣的目的來做的。
充電樁產品不在3C強制認證目錄內，相關的標准都是推薦性的，沒有強制性。但這些問題是用戶在使用的時候，跟安全確實是息息相關的。充電樁這類產品一般是按訂單生產，主要是國家電網、充電服務運營商和車企采購，流通領域銷售較少，而充電樁的電壓普遍高於我國家庭用電電壓。
根據中國電動充電基礎設施促進聯盟數據，截至2019年7月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為105.1萬台，沒有進行3C認證，一旦這些充電樁發生事故，是無法進行責任認定的。

⑻ 電動汽車充電樁概念龍頭股有哪些

奧特迅(002227):V2G汽車充電平台：公司是最大的直流操作電源製造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少，大功率模塊對節約充電站佔地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。

動力源(600405):公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發生產了電動車充電站設備暨充電櫃、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。

萬馬電纜(002276):與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司，其中，公司佔比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域，並致力於為電動汽車充電站提供整體解決方案，從而促進公司在智能電網領域的進一步發展，提高公司綜合競爭力。

上海普天(600680):2011年11月8日公告，公司擬變更2008年非公開發行剩餘募集資金34503.12萬元用途，其中32233.54萬元用來增資上海普天信息科技有限公司，資金投向為新能源充電終端系統集成項目及配套，主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。

國電南瑞(600406):2010年3月，國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目，積極參與國家電網電動車充放電站建設並提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景，將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解，國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研製出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量，已經參與建設了多座「國家電網典型設計示範充電站」，如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站

科陸電子(002121):電動汽車充電站相關產品：2010年11月公司自主研製開發的電動汽車充電設備系列檢測產品已研發成功，可上市銷售。該產品的成功研製，將進一步鞏固公司在該領域的優勢地位，增強公司的技術創新能力和核心競爭力。公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品，產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時，公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。

九洲電氣(300040):通過合資成立寧波九洲聖豹電源，公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領域;「九洲聖豹」目前正在研發高效率電池充電器，研製成功後將大大縮短充電時間，可用於電動汽車的短時瞬間充電。

上海電力(600021):上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。

國電南自(600268):國電旗下另一家上市公司，部分產品勢必應用到充電站建設中，參與多座充電站建設。

南洋股份(002212):2011年3月29日申請的三個"一種電動汽車直流充電電纜"和二個"一種電動汽車交流充電電纜"實用新型專利，近期獲得了國家知識產權局頒發的證書。「環保型特種高壓交聯電纜」2011年將貢獻營業收入8.37億元，對應凈利潤約1.37億元，將成為公司未來業績增長亮點，軌道交通用特種電纜項目和新能源、船用及變頻節能特種電纜項目正在按計劃實施。

中恆電氣(002364):公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品，電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大，目前發展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。

榮信股份(002123):榮信股份公司高低壓濾波裝置產品應用在充電站建設中。

森源電氣(002358):有源濾波成套裝置及電氣產品應用在充電站建設中。

思源電氣(002028):思源電氣部分產品應用於充電站建設中。

寶光股份(600379):部分產品應用於充電站建設中。

百利電氣(600468):部分產品應用於充電站建設中。

深圳惠程(002168):部分產品應用於充電站建設中。

許繼電氣(000400):電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，並非公司業務。據悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權，非公開發行股份購買資產工作目前正在證監會的審批當中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業務領域基礎上新拓展的業務之一，目前該業務尚處於起步階段，產品有：交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。

⑼ 如何選擇新能源汽車充電樁電纜

充電樁的電纜選擇主要是依據充電樁的最大功率，一般是看電流數A，通過計算得到最大電流後，即可查詢電纜與電流對照表，例如30KW的直流樁一般是使用三芯16mm2的銅芯電纜。具體可以請電工幫您核算。供參考。