電動汽車不踩加速

A. 純電動汽車減速是不是不用踩剎車

駕駛電動汽車，當車子鬆掉加速踏板的時候，車輛會有減速的情況出現，甚至是會產生減速頓挫情況，那麼是不是意味著純電動汽車減速的時候就不用踩剎車呢？

綜上所述，雖然電動汽車帶有動能回收裝置，在城市的用車場景裡面，能夠達到減速制動的效果，但對於高速等行車的情況下面，依舊還是需要用踩剎車的，對於電動汽車而言減速踩剎車也是需要，但根據使用場景不同，可以合理的使用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 四輪電動車踩加速走的很慢怎麼回事電池。剎車都沒有問題

根據你的描述。四輪電動車踩加速走的很慢是怎麼回事？這種現象建議檢查一下手把加速器是否正常。電機控制器和電機工作溫度是否過高？望採納，謝謝。

C. 雷丁電動汽車樂途，加速不走了，推一推或者重啟就又走了，問題在哪

這應該是電機的問題，一個是電機繞組，另一個是電機本身固定的軸承。但是電機一般是不允許拆解維修的，所以需要更換電機總成

D. 純電動汽車不開會掉電嗎

5KW低速電動汽車增程器

會的，電池有內阻，電動汽車不用，電池自身是會有一點消耗的。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

E. 新能源汽車倒車時需要踩加速踏板嗎

這個跟汽油車一樣，沒區別。

F. 電動車不加油門自動走是怎麼回事

電瓶車不加油門自己跑原因是：

1、無刷車1轉把壞2轉把負極線斷或者接觸不好，更換轉把。

2、有刷車可能是控制器壞了，更換控制器。

3、電瓶車下雨淋的或調速短路。

電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為：電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車於1834年製造出，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。 電動車因省錢，省油而受人們喜歡。

(6)電動汽車不踩加速擴展閱讀：

1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。

2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；循環特性好；工作溫度范圍寬；無環境污染等優點。

3、晶膠電池，成本高，性能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高性能電池，安全系數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。

4、電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。

5、電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。

G. 電動車加速時無法提速的原因是什麼

原因：

1、轉把壞了。

2、控制器出現問題。

H. 電動轎車不踩加速踏板自己跑是怎麼回事。就好像飛車一樣

電動車不給油門自己跑的很快肯定是加速踏板電路短路了，需要盡快到4s店檢修，以免出交通事故。

I. 吉利帝豪450純電動汽車開車時不加油車馬上速度就降下來 就好像踩剎車一樣

新能源汽車主要是靠電來驅動的，油門就好比供電開關，不加油的時候，電就斷開了，自然就沒有驅動力了，暫時是靠的緩沖力在滑行，所以感覺想帶剎車一樣