玉柴新能源汽車有限公司招聘

『壹』 廣西玉柴新能源有限公司怎麼樣

簡介：廣西玉柴新能源有限公司於2011年10月18日在玉林市工商行政管理局登記成立。法定代表人古堂生，公司經營范圍包括太陽能發電；電力銷售；太陽能電站工程建設等。
法定代表人：古堂生
成立時間：2011-10-18
注冊資本：11000萬人民幣
工商注冊號：450900000012766
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：玉林市天橋西路88號（玉柴新城4號商住樓）

『貳』 汽車新能源工資高嗎

新能源的維修人才是大量稀缺的，所以說工資還是不錯的

『叄』 有的招聘新能源汽車司機是真的嗎

自己的車，自己的人，沒有保底。就是給你固定貨源，看你自己怎麼拉。12000一個月真心不多，高的18000的也有。八小時上班制，所以沒必要騙。

『肆』 玉柴新能源有限公司是國企嗎！！！！！！！！！！！！！

是地方國有企業
玉柴機器集團有限公司是一家國有全資公司，是玉柴股份的母公司，玉柴集團公司採用母子公司組織架構，有效運用國有資產的多種實現形式，充分利用一切有利於發展的社會資源，形成了多種所有制友好共存共同發展的多樣性所有制結構，是一家通過資產這一紐帶實施戰略、文化、品牌經營的大型現代企業集團。

『伍』 新能源汽車需要哪些人才

隨著國內經濟的蓬勃發展，新能源汽車行業也是異軍突起。據統計17年全國各車企宣布投資建設的新能源汽車整車項目就有70多個，計劃投資也已達到4500億元。新能源汽車產業也進入了「井噴時代」。隨著新能源項目的不斷增加，政府也實行了許多的優惠政策，聯合推動了全國車企的共同發展。

伴隨著行業的快速發展，新能源人才的競爭也開始白熱化，與此同時也產生了大量與新能源汽車相關的人才需求。特別對於三電人才、無人駕駛人才、智能車聯網人才的需求最為急迫。從全國招聘網站上也可以看到新能源車企對於以上人才招聘數量的劇增。

如果從人才儲備的角度來看，我們除了可以關注新能源車企現有人才外，還可將范圍擴大到：傳統車企、汽車零部件、汽車設計院等汽車行業上下游的企業。從職位類別來看，新能源汽車所關注的人才分為：1、新能源汽車專屬人才2、傳統車通用技術型人才。

另外，對於新能源汽車人才招聘還存在一個難點那就是「跨界」。隨著經濟的發展，無論對於IT行業、金融行業還是傳統製造業」復合型人才」已經成為行業的新寵。新能源汽車對於人才的「跨界」指的是：

一、跨越行業界限

隨著新興技術的不斷興起，復合型人才成了目前許多行業關注的焦點，「復合型人才」可分為二大類：

1.技術復合型：指擁有兩種以上專業技術的人才。（如大數據人才、AI人才）

2.技能復合型：指項目管理類人才，既要有專業技能，也要同時有團隊管理經驗。

二、跨越地域

根據調查顯示，華東區域聚集了較多的汽車行業人才，而新能源人才的聚集地為華南。整車類企業人才以北京、上海為主。相比之下，新能源車企的分布更為集中，深圳作為一線城市，聚集了1/3的新能源整車人才。隨著現有交通工具的普及，許多的三四線城市人才也開始流入一二線城市。

三、跨越國界

隨著無人駕駛、車聯網的不斷興起，車企對於稀缺人才的規劃已放眼國外。越來越多的國內車企已經開始從海外吸納高精尖技術人才。像底特律、舊金山、伯明翰、斯圖加特等地成為目前招聘人才的熱點區域。

作為汽車行業的獵頭顧問，我們不能固步自封，應該明白時代在發展，傳統汽車行業正在劇變，應時刻緊跟時代發展的腳步，深入了解新能源汽車行業的發展方向，了解客戶的核心痛點與未來發展需求，才能更好的為客戶甄選優質人才，從而更好地助力汽車製造業的升級轉型。

『陸』 廣西玉柴專用汽車有限公司怎麼樣

簡介：公司位於中國綠城、廣西首府南寧市，前身是始建於1959年的南寧專用汽車廠，2005年11月廣西玉柴機器集團有限公司與南寧壯寧資產有限責任公司通過資產重組成立。公司擁有省級企業技術中心，各類技術人員80名，其中中高級以上技術人員35人，並通過與玉柴工程研究院、廣西大學等國內知名科研院校合作，構建強大技術研發平台。公司引進CAD/PDM/CAPP/ERP系統等先進的產品開發/管理工具，運用虛擬樣機、有限元分析等先進分析技術，成功開發多項具有自主知識產權的先進技術，如轉運站垃圾壓填、防漏水等技術，填補了國內空白，獲得專利30多項。
法定代表人：周孫海
成立時間：2005-11-01
注冊資本：7500萬人民幣
工商注冊號：450111000000538
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：南寧高新區總部路5號

『柒』 新能源車倆性能檢測的工作任務招聘崗位所需的學歷與技能以及該崗位的發展前景

新能源產業對世界經濟和產業結構調整有著重要的意義：
首先，新能源產業吸納的巨大投資及其創造的就業崗位將成為拉動各國內需的重要因素之一。
其次，新能源產業還可以拉動其他相關產業的發展。新能源產業是資金技術密集型行業，其產業鏈較長，涉及產業較多。發展新能源產業,不僅可以促進本行業的發展，而且對產業鏈上其他產業產生較大的促進作用，與新能源密切相關的交通運輸、製造裝備和技術服務等產業的規模和技術水平亦能得到有效推動，從而形成一個規模龐大的產業集群。這種顯著的技術擴散和經濟乘數效應使新能源產業有可能成為未來經濟發展中的主要增長點。
最後，發展新能源產業還可逐步降低經濟增長對傳統能源的專依賴程度，提高資源利用效率和清潔化水平，減少經濟增長的能源成本和環境成本，有助於經濟的可持續快速增長。
因此，綜上分析，我們有理由判斷，新能源汽車在中國的未來屬十年的發展具有廣闊的前景。在不可再生資源的不斷減少消耗的情況下，必定要開發出新能源來不斷替代

『捌』 新能源汽車就業方向

1．新能源汽車專業的人才稀缺。雖然我國的新能源汽車技術發展迅速，各種品牌的新能源汽車不斷涌現，但我國的新能源汽車技術與世界領先技術仍有較大差距，還有很多技術改進和研究要做；另外，我國正在貫徹「資源節約型，環境友好型」的發展戰略，國家財政對新能源汽車技術的投入較大，因而促進了該產業加速發展；從而，在未來幾年的發展中，該行業對新能源汽車專業的人才需求量較大，該專業人才就業比較容易；

2．新能源汽車專業就業面很廣。從該專業的課程體系可以看出，該專業不僅需要學習新能源汽車知識，還需要學習現代汽車的基礎知識，因而其就業范圍很廣。一般可以從事新能源汽車製造，新能源汽車機電維護，新能源汽車性能測試，新能源汽車新技術培訓，新能源汽車維修業務接待，新能源汽車銷售、新能源汽車調試，新能源維護技術主管，質量檢驗員、新能源汽車的生產和維護管理，新能源汽車服務企業的運營和管理等。根據一家企業的招聘負責人介紹，目前中國大約有17萬左右新能源汽車人才。據估計，到2021年，該專業人才需求將達到85萬左右，實際短缺68萬左右，因而該產業的發展前景是光明的。從相關統計數據也可以看出，該專業的薪資待遇也一直處於中等偏上水平；

還要看到，我國的新能源汽車在製造、專利、電池管理、續行里程等方面仍與國際先進技術有較大差距，新能源汽車專業人才還有很多事要做，祝願我國新能源汽車發展越來越好。