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河南華豹新能源汽車有限公司公司

發布時間: 2021-06-08 19:14:36

① 網路曝出四家車廠申請破產,車市真的要進入寒冬期了嗎

是的,已經進入了寒冬期。「據媒體公開報道:『獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產程序,預計涉及上下游汽配供應商產業鏈合計約500億元壞賬』。」

獵豹年底會不會破產不好說,但是,這款自稱「擁有60餘年軍工傳統和30餘年的汽車生產製造經驗」的車企,早已失去往日的輝煌。至於眾泰汽車,其靠模仿發家而被稱為「山寨之王」,但去年以來,這位王者也負面纏身。因產品質量問題遭消費者頻頻投訴、經銷商因巨額虧損拉橫幅維權、拖欠員工工資更是家常便飯。最近又有消息稱,眾泰汽車在廣州、上海地區的經銷商大量倒閉。汽車,一直是國內第二大支柱產業,在宏觀經濟中僅次於樓市。但現在,寒冬說來就來了!

根據汽車工業協會的數據,今年上半年,我國汽車產銷量繼續下降。8月,國內生產汽車199.1萬輛,產銷量均未達到200萬輛。與此同時,汽車銷量降幅仍在擴大。其實,汽車行業的滑鐵盧,從去年就開始了,去年9月更是創下7年內最大降幅,令人瞠目結舌!中國汽協向商務部緊急求助,要求降低車輛購置稅(10%減半),「否則將無法渡過難關!」

在汽協的官員看來,購置稅10%減半,車價每十萬元可以節省四千多,必將刺激車市回暖,但今年的數據無疑是狠狠打臉。原因很簡單,很多人缺的,不是那減半的「四千多」,而是剩下的十萬!

② 長豐獵豹工廠正式被託管,車企整合大幕拉開!

4月27日,吉利控股集團正式與湖南省人民政府、長沙市人民政府簽署戰略合作協議,託管湖南省省屬國企長豐集團有限責任公司下屬的湖南獵豹汽車股份有限公司長沙工廠,吉利將利用該工廠進行新能源汽車的生產。

無論是獵豹還是眾泰,現在所面臨的困境與自身的研發實力薄弱有很大的關系。從中國車市井噴期到現在,已經超過10年,在這10年中幾乎沒有虧損的車企,然而當車市不再那樣狂熱、消費者不再那樣好忽悠,車企之間比拼的就是技術實力了。

現在無論是汽車工廠的產能規劃還是車企的數量,都遠遠高於市場的需求,行業洗牌無法避免,某種角度說,也只有行業完成洗牌,中國的自主車企才會真正強大起來,市場口碑也會逐漸改善。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 獵豹新能源汽車在三保期內找誰維修

你好,非常高興回答你的問題,這種可以直接去四s店進行一個維修,因為它的廠家的話在享受三包內,他是為會有這個質保的,謝謝。

④ 傳統車企頻頻被申請破產 新一輪洗牌開始

眾泰、拜騰、博郡等相繼宣告破產後,這些車企沒能撐到元旦,也從邊緣化品牌走向破產重整,國內車企的馬太效應空前加劇。

究其根本,這些已經宣布破產或是處於邊緣的車企,往往沒有過硬的技術和產品,以至於產銷量和保有量一直不高,久而久之知名度和口碑也會急速下滑。沒有銷量支撐的車企很快陷入資金不足窘境,最終只能被迫退場。

長安汽車執行副總裁譚本宏曾表示,「中國的汽車產業已經進入了全面的淘汰期,強者越強,弱者面臨的壓力將會更大。優勝劣汰更加明顯,中國汽車品牌50%我認為將在很快一段時間不復存在。」

隨著中國汽車市場的高速發展,那些沒有產品競爭力的車企會加速暴露,裸泳之下的邊緣車企,最終命運只能是被市場淘汰。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 終於撐不住了 又一家老牌車企 被吉利汽車「收編」

據媒體報道,4月27日起,吉利汽車集團將託管湖南省長豐集團有限公司下屬湖南獵豹汽車股份有限公司長沙工廠。至此,搖搖欲墜的獵豹汽車終於有了一個好的歸宿。

未來,獵豹汽車長沙工廠將從事新能源汽車整車的生產和銷售。吉利汽車集團官方表示,吉利汽車正式託管長豐獵豹汽車工廠後,將充分發揮產品、技術、管理、市場等方面的優勢,導入新能源汽車產品及技術,推進資源整合,提升獵豹汽車整體競爭力,發揮1+1>2的效應,將其打造成為吉利中部區域新能源產業鏈戰略基地。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 浙江黑豹新能源汽車有限公司怎麼樣

浙江黑豹新能源汽車有限公司是2015-10-22在浙江省紹興市柯橋區注冊成立的有限責任公司(自然人獨資),注冊地址位於浙江省紹興市柯橋區稽山路135號。

浙江黑豹新能源汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330621MA2881231B,企業法人邊仲根,目前企業處於開業狀態。

浙江黑豹新能源汽車有限公司的經營范圍是:新能源汽車(純電動車)、小型客車、旅行車、大客車、貨運汽車的銷售及售後服務;銷售:汽車配件;汽車租賃;電動車租賃;危險廢物收集;充電樁安裝;電動車充電設備運營及維護。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。

浙江黑豹新能源汽車有限公司對外投資0家公司,具有1處分支機構。

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