國產電動汽車100多萬

Ⅰ 國產又一款小車--寶駿E100，售價4.98萬起

現如今，相較於燃油車來說，新能源汽車無論是價格還是保養費用都是更低的，這也是新能源汽車銷量持續高歌猛進的一大重要原因，在如今正值新能源汽車的火爆時期，寶駿也推出了屬於自己的電動車E100，這次寶駿全新「戰斗機」來襲，售價4.98萬起，有不少網友表明：有它誰還要摩托車，短小的車身使得它看上去非常的呆萌可愛，同時停車也方便了許多，對於廣大女性朋友來說，這無疑是一個好消息，接下來讓我們來了解一下吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賣80萬的國產電動車，到底什麼來頭

最後再分享一個八卦，華人運通的創始人丁磊，曾經是樂視汽車的聯合創始人兼全球副董事長，深受老賈造車的影響。

丁磊搞出了高合，也算是對FF的一種致敬和延續吧。。。

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Ⅲ 20萬以上的電動汽車

20-25萬電動汽車排行榜：廣汽新能源Aion S

外觀還不可有吸引力，那麼埃安S的內飾則能夠吸引你的目光。整套內飾風格走的是高雅、豪華的路途，並且用料也是絲毫不小氣，所以埃安S的內飾在同等級車型中是處於領先地位的。

埃安S有兩種續航版其他車型在賣，分別是410km和510km。假設你是在城市中上下班運用，信賴410km的續航旅程是徹底夠了的。更重要的是，埃安S的百公里耗電量為13度左右，依照現在的電價算，埃安S每公里的費用在8-9分左右。

20-25萬電動汽車排行榜：別克微藍

微藍的外觀設計相同是一股未來范、純電動風。飛翼式進氣格柵看不見了，取而代之的是封閉式格柵和logo兩端的鍍鉻條，而尖銳的大燈與鍍鉻條連為一體後也非常具有特色。其他，"旅行車"的整車造型又為微藍吸粉不少，當市面上大部分的純電動車都是轎車和SUV時，別克微藍的造型確實能夠讓人眼前一亮。

除了外觀設計，微藍的內飾也很精巧，典型的便是車內的按鍵、縫線有藍色裝點，能進一步閃現純電動轎車的身份，淡雅型的配色也會讓駕乘人員倍感舒適。現款的微藍是最新版別，較老款晉級了"三電系統"，最大續航旅程也抵達了410km，百公里的耗電量相同為13度左右，是一款節能省錢的好幫手。

20-25萬電動汽車排行榜：比亞迪秦Pro EV

比亞迪在新能源轎車范疇算是老資格了，因而舉薦20萬左右的純電動轎車當然不能少了它。前期，比亞迪有混動秦拓荒新能源商場，秦也是跟著商場需求紅極一時。逐步的，顧客對車的外觀、智能科技越來越重視，比亞迪便順勢推出了秦Pro系列，而秦Pro EV便是系列中的一員。

秦Pro EV在售的版別比較多，不過它們的續航旅程都突破了400公里，超能高續航版甚至抵達了520km，跑長途的問題都不大。關於秦Pro EV百公里的耗電量官方並沒有給出明確數據，不過以比亞迪在"三電技能"（電機、電控、電池）的優勢，抵達平均水平並不是問題。
廣汽新能源AionS
在享受完相關的政策補貼後，AionS的售價從13.98萬元到20.58萬元不等。動力部分，AionS全系均搭載了一台最大輸出功率為135千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米，49.4千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續航里程410公里、58.8千瓦時的電池組版本對應NEDC綜合續航里程510公里。
吉利幾何A(參數|詢價)
在享受完相關的政策補貼後，幾何A的售價從15.00萬元到19.00萬元不等。動力部分，幾何A全系均搭載了一台最大輸出功率為120千瓦的電動機、峰值扭矩輸出250牛米，51.9千瓦時的電池組對應NEDC綜合續航里程410公里、61.9千瓦時的電池組對應NEDC綜合續航里程500公里。
比亞迪秦(參數|詢價)ProEV
在享受完相關的政策補貼後，秦Pro(參數|詢價)EV的售價從14.99萬元到20.49萬元不等。動力部分，秦ProEV有著三個不同動力配置版本車型可供選擇，分別為100千瓦的電動機輸出對應401公里的NEDC綜合續航里程、120千瓦的電動機輸出對應420公里的NEDC綜合續航里程、135千瓦的電動機輸出對應520公里的NEDC綜合續航里程。

Ⅳ 特斯拉的車100多萬一台，是真「值錢」還是交了智商稅

我覺得還是比較物有所值的，特斯拉的車從整體的測評上來看也是配得上這個價格的，我們不能拿看其他品牌的眼光來看特斯拉旗下的車輛，他們都不是一個級別的車型。

科技感是現在大多數車型都缺少的一個特點，但是特斯拉做到了，自然就給人很大的吸引力，能做到這一點的車型也比較少，所以花高價購買也是情理之中了。

Ⅳ 國產的電動轎車，真的可以賣到50萬嗎

蔚來發布了其旗下的首款轎車車型ET7，作為一輛自主品牌的電動轎車，蔚來ET7(參數丨圖片)的定價達到了44.8-52.6萬元，這個價格也可以算得上是突破了自主品牌在售家用轎車的天花板。

所以一輛國產的電動車真的賣到了50萬元，我們不會去苛求它降價，但同時我們也不會去祝福它，畢竟站在消費者的角度，我們從來都希望用更便宜的價格來買到更好的產品。我們唯一希望的是，下一次在特殊時期某些粉絲再聚會的時候，能夠把口罩戴好。

Ⅵ 一百多萬的純電動車特斯拉，都擁有哪些值錢的黑科技

特斯拉本身的優點是非常多的，最主要的還是它每一個車型都非常有科技感，給人非常帥氣的感覺，這一點是很多其他品牌做不到的， 但是除了這一點之外，特斯拉還有很多其他方面的優點吸引了廣大群眾。

另外不得不說的是特斯拉的想法是很超前的，這點國產車企裡面好像也就蔚來有的一拼。不論是充電站，還是快充的想法與實現，實際上特斯拉做的都是快人一步。最近特斯拉充電站所謂的充電5分鍾，續航120公里不也是在很多人心中激起波瀾了嗎。講真，對於純電動汽車，你可以不在意續航，畢竟市內代步夠用，高速2、300公里范圍內肯定有充電樁，但是誰也受不了動輒幾個小時，或者十幾個小時的充電時間，難道不是嗎？

Ⅶ 國產豪車這三台國產新能源賣20萬以上，真的值

自主品牌這幾年的發展大家都有目共睹，不管是設計還是造車工藝都有很大幅度的提升。不光是燃油車，新能源車型也是一樣。在以特斯拉為首的新能源車企進入汽車市場以後，國內誕生了很多新能源汽車品牌，比如小鵬、廣汽埃安。據小編了解，這些品牌雖然是後來者，但是在定價上一點也不謙虛。今天，我就帶大家來看幾款定價比較高的新能源車型，看看他們到底對不對得起這個價格。

這三款車的售價都在20萬以上，高配版本甚至超過了30萬，超過了特斯拉Model3的售價。到目前為止，這幾款車在新能源車細分領域有著很高的熱度，但其產品力如何還需要時間來檢驗。

Ⅷ 又一款國產電動車即將破萬，歐拉貓捨出品，顏值性能都是亮點

年初特斯拉的入華，很多人認為在它這條「鯰魚」面前，很多國產新能源車型會毫無還手之力。可話音剛落，銷量破萬的國產純電動車卻越來越多，從入門級卻銷量破三萬的五菱宏光MINIEV，到跟Model3幾乎同價位競爭的比亞迪漢，特斯拉創造的神話已經不再那麼遙不可及。而在最近，又一款國產電動車即將銷量破萬，它是來自歐拉的黑貓。

不得不說的是，除了本身優秀的實力，歐拉的營銷也成為了黑貓突圍的助力。好聽又好記的命名，呆萌的產品和偏向女性化市場的營銷，在結合它本身的使用場景，在追求便利和時尚的代步電動車市場，它拿出了讓國人刮目相看的成績。

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Ⅸ 真·豪華國產純電動SUV 紅旗E-HS9售50.98萬起

【新車上市】12月4日晚，紅旗E-HS9正式上市。新車定位為全尺寸豪華SUV，車長超5.2米，提供單電機/雙電機版本供選，最高NEDC純電續航里程能達到510km。紅旗E-HS9共推出4款車型，售價區間為50.98-72.98萬元。具體車型售價信息見下表：

●新車點評：

這款E-HS9是紅旗推出的旗艦SUV車型，定位上比此前的HS7更高，且在尺寸上已經超過同為純電動SUV的比亞迪唐EV、特斯拉ModelX等。其做工用料、品質體驗以及高端配置自然是沒得說，在城市駕駛也挺靈活，懸架濾振效果、車內靜謐性都有不錯的表現，不愧對於豪華大型SUV的身份。

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