新能源電動汽車空調有嗎
① 電動汽車可以開空調嗎
電動汽車可以開空調的，而且，如果是純電動汽車空調不管是製冷還是制熱，還可以開著空調在車內休息。
首先電動汽車是沒有發動機尾氣排放的，開空調在車內休息不會造成一氧化碳中毒，而空調耗能方面也都是使用啟動電池的電量，如啟動電池電壓低時動力電池會供給電量給啟動電池，以保障設備的正常運轉。
所以電動汽車可以使用空調，而且在電動汽車內開空調休息是安全的。
② 電動汽車空調或是汽車空調的上市公司有哪些
松芝股份，奇瑞，上海松之。
新能源客車增長帶來對客車電動空調需求增加，較傳統汽車空調，新能源電動空調的銷售價格有較大幅度提高，產品毛利率較傳統空調有5%左右的提升。公司1Q14新能源電動空調銷量約2,500台，已超2013全年，預計將於2014Q2起陸續發貨並確認收入。預計2014年全年電動空調銷量有望達6,000台，將帶來公司利潤增量與利潤率提升。
③ 純電動汽車空調與傳統汽車空調區別有哪些
一、方式不同
1、電動空調：利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量。
2、傳統空調：撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制。
二、原理不同
1、電動空調：合動力壓縮機由電機驅動，製冷性能由HCU(混合動力控制模塊)控制電機轉速即壓縮機轉速來完成。
2、傳統空調：傳統汽車壓縮機由發動機通過皮帶驅動，製冷性能由ECU調整壓縮機斜盤角來完成。
三、電壓不同
1、電動空調：電動空調壓縮機既要使用12V電壓用於控制，也要使用高壓帶動電機運轉。
2、傳統空調：傳統壓縮機只使用12V電壓控制。
④ 新能源車的空調是不是費電
開空調肯定是要費電的，無論是汽油車還是新能源車。如果沒有開動，空調就不費電，來動起來就一定會費電的。
⑤ 純電動汽車的空調冷熱，都是怎麼實現的呢
目前，純電動汽車空調制熱系統有兩種類型：PTC熱敏電阻加熱器和熱泵系統。不同類型的制熱系統的工作原理有很大區別。
寶馬i3暖風系統：熱泵+PTC
⑥ 電動汽車./.電動汽車冬天有暖風嗎夏天有空調嗎
電動汽車暖風採用PTC加熱，空調為電動壓縮機，功能同傳統車，開空調時耗電會增大，一般的不會超過5個kw。
⑦ 純電動汽車的空調原理是什麼
空調原理：是根據各感測器檢測到車內的溫度、蒸發器溫度、發動機冷卻液溫度以及其他有關的開關信號等輸出控制信號，控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態，實現自動控制車內溫度。
詳細解釋：
汽車空調自動溫度控制ATC，俗稱恆溫空調系統。一旦設定目標溫度，ATC系統即自動控制與調整，使車內溫度保持在設定值。空調系統由車內溫度感測器、車外空氣溫度感測器、蒸發器溫度感測器、陽光感測器、空氣控制電動機、加熱器和冷凝器風扇、車內控制裝置組成。
空調製冷系統是由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。
(7)新能源電動汽車空調有嗎擴展閱讀：
空調類型
1，按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2，按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3，按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4，按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。
⑧ 純電動汽車有空調嗎
有空調，純電動汽車的功能與一般自動擋車比較類似，只是不燒油，空調也是使用電池的電能驅動。
⑨ 新能源電動汽車空調avto是什麼意思
你好！auto就是自動的意思。指的是空調的自動模式，所謂自動模式就是打開空調以後，選擇自動模式，只須設定溫度，不用再手工操作，鼓風機風量，出風模式等由空調電腦自行調節。如果不想使用自動模式，那可以手動調節鼓風機風量，出風模式等，這是自動空調的手動模式，供參考。
⑩ 新能源汽車寶駿e100電動汽車有空調嗎
寶駿E100是配有空調的。寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車，並於2018年6月12日推出新續航里程升級版,續航里程提升至200km。