製造電動汽車過程的二氧化碳排放

1. 製作一輛小汽車要排放多少二氧化碳

專家介紹，製造這樣一輛車排放的二氧化碳約為8噸，相當於汽車上路2．3萬公里的排放量。

2. 為什麼汽車有二氧化碳

通常的汽車都是通過汽油或柴油經過燃燒產生動力的，燃燒的過程是一個化學反應的過程，燃油與氧氣結合產生大量的熱量，同時釋放出二氧化碳和水等，所以會排放二氧化碳。只有新型動力汽車如電動汽車、電車等可以直接將電能轉化為動能，不排放二氧化碳。

3. 純電動汽車有沒有二氧化碳排放

當然沒有啦。

4. 電動汽車產生的二氧化碳更多人類的發展方向錯了嗎

長期以來，關於溫室氣體的排放可以說一直都是科學界關注的重點，主要是因為溫室氣體排放之後，會導致我們全球變暖持續上升，從而對地球生命可能帶來生存上的影響。溫室氣體主要包含了二氧化碳，甲烷等氣體，其中二氧化碳是佔比最大的一部分。

為了降低溫室氣體的排放，科學家們也在不斷呼籲節能計劃的實施，但是最終的效果似乎都沒有達到“最完美的狀態”，其中與人類最接近的“電動汽車”新報告又出現了。

如今可以明確的說，在全球變暖的發展趨勢之下，極端性的高溫，強風暴，強降雨等問題都在不斷你的蔓延之中，這個是一個顯而易見的事實，就如風暴的發展，我們以前看到12級左右風暴都覺得很強，如今很多時候的風暴都是達到了16級，17級等級別，所以這也是氣候在推動其中的變化因素。保護地球，一起為未來氣候的改變做出努力。

5. 轎車二氧化碳排量如何計算

二氧化碳排放量的計算方法

碳網路的二氧化碳排放計算器的主要計算方法是用距離乘以相應的交通方式的二氧化碳排放指數M。M的定義是在給定的交通方式的情況下每人每千米的二氧化碳排放量。每種交通方式都有其各自的指數M。在本網站的計算器中，各種不同方式的指數M都是在程序中設定的。

與一些其它網站的一些計算系統不同的是， 指數M僅限於二氧化碳，並不包括其它溫室氣體，而且僅限於交通過程中直接產生的二氧化碳，其它間接過程（例如汽車製造過程）中產生的二氧化碳並不計算在內。

下面是在本網站中使用的指數M值。單位（kg/km/人）

步行：0

自行車：0

牲畜：0

人力三輪車：0

輕機摩托車：0.073

摩托車：0.094

自動三輪車：0.061

雪地摩托車：0.094

電動車:0.043

小型車：0.11

中型車：0.133

大型車：0.183

氫電池車：0.17

公交車：0.069

麵包車：0.055

柴油火車：0.06

電力火車：0.065

地鐵：0.042

有軌或無軌電車0.115

渡輪：0.53

快艇：0.53

6. 電動汽車真的會減少碳排放嗎

當然會，電動汽車沒有產生碳排放的尾氣

7. 有人說電動汽車並不環保，這話有道理嗎

全球純電動機行業可謂是一種快速發展。許多汽車公司推動了純電模型來抓住這個快速擴大的市場。雖然純電動車是一般趨勢，但它並非所有的趨勢。豐田汽車豐田表示，電動汽車的概念已經過度炒作，這沒有考慮到發電過程產生的碳排放和電動車輛過渡的成本。作為全球汽車行業最具代表性的特點，豐田是「吐」，真正暴露當前電動車的「致命傷害」？

豐田冠軍「攻擊」電動汽車

豐田張男子：純電動車不是環保！電動車輛節能減排嗎？

我應該在電動車上做些什麼？

該國的前十名0103030：毫無疑問，目前電動車仍有很多問題，但不可否認的是電動車確實是未來的發展方向。從各國開始「有限/禁令」和國內補貼，電車市場是或指導政策。所以從國家一級，更多的力量積極指導，優化自己的發電結構，改善風，水利，太陽能等，也支持電動汽車的轉變並加強模型。產品的監督必須從「水玉樹」的出現中選擇。大眾汽車消費者需要建立正確的電動汽車消費者視圖，合理選擇最能維持自己的汽車狀況的型號。

8. 汽車二氧化碳排放量

根據《港口建設項目環境影響評價范圍》（JTJ226-97）推薦的機動車輛污染物排放系數，測算出單車污染物平均排放量分別為CO815.13g/100km，NOx1340.44g/100km，CnHm 134.04g/100km。

上述數字是百公里為單位，摺合：CO8.1513g/km，NOx13.4044g/km，CnHm 1.3404g/km。

污染物合計大約是：22.89g/km。

在此忽略車型的不同了，取大致數字整數23g/km進行測算。

目前北京汽車的保有量約是350萬輛*23g/km=8050萬g/km。

大約是8萬公斤/公里。

9. 為什麼純電動汽車也有碳排放碳是哪裡來的

純電動汽車是沒有碳排放的，因為它使用的電源是電池，而用於驅動的呢，是電機他們之間是沒有任何的碳排放。但是如果是混合動力汽車的上的話，因為搭載有發動機，就一定會有碳排放。